Gwiazdy DTM w prototypie BMW

Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus i Nick Yelloly będą zmieniali się w dwóch samochodach BMW M Hybrid V8 LMDh przez całą kampanię IMSA 2023, a siedmiokrotny zwycięzca wyścigów IndyCar Colton Herta dołączy do jednej z tych załóg na cztery duże imprezy, w tym Rolex 24.

Po dodaniu Wittmanna i van der Linde do składu, jedno miejsce w BMW wciąż pozostaje do obsadzenia na otwarcie sezonu amerykańskiej serii, gdzie zespoły w najwyższej kategorii zazwyczaj ścigają się z czterema kierowcami w każdym samochodzie.

Zarówno Wittmann jak i van der Linde brali udział w programie testowym BMW LMDh, przy czym ten pierwszy ostatnio jeździł prototypem niemieckiego producenta na torze Road Atlanta w tym tygodniu.

Uważa się również, że obaj są pretendentami do składu zespołu, gdy BMW rozszerzy swoją działalność o FIA World Endurance Championship w 2023 roku podejmując współpracę z WRT.

- Wyścigi w Ameryce są zawsze bardzo wyjątkowe. Jestem dumny, że w przyszłym roku będę częścią programu LMDh - powiedział van der Linde. - Daytona to fantastyczne zawody z niesamowitą historią. Nie mogę doczekać się, aby wystąpić tam dla BMW M Team RLL po raz drugi z rzędu. Fakt, że tym razem będziemy celować w zwycięstwo w klasyfikacji generalnej sprawia, że wydarzenia na Daytonie i Sebring są tym bardziej ekscytujące.

Dwukrotny mistrz DTM Wittmann dodał: - Naprawdę nie mogę doczekać się, aby w przyszłym sezonie znów ścigać się w serii IMSA i brać udział w takich klasykach jak 24 Hours of Daytona i 12 Hours of Sebring.

- Pojeździłem przez kilka dni BMW M Hybrid V8 i jestem zachwycony, że mogę być częścią takiego projektu - dodał. - Samochód ma dużą siłę docisku, ogromną moc i jest bez żadnych systemów pomocy dla kierowcy, jak ABS. To prawdziwy prototyp. Fajnie będzie wspierać czterech regularnych kierowców IMSA.

Video: Testy prototypów LMDh na Road Atlanta