Ostatni sezon klasy LMP3
Kategoria wyścigowych prototypów LMP3 zostanie usunięta z IMSA SportsCar Championship w przyszłym roku ze względu na rosnącą popularność innych klas, w tym nowej kategorii GTP.
Autor zdjęcia: Brett Farmer / Motorsport Images
Władze serii IMSA stwierdziły, że samochody klasy LMP3 nie będą kwalifikować się do rywalizacji w tym cyklu po tegorocznym finale sezonu w Petit Le Mans na obiekcie Road Atlanta.
Dzięki temu mistrzostwa będą miały czteroklasową strukturę, z dwiema kategoriami dla samochodów prototypowych i GT.
Samochody LMP3 będą jednak nadal rywalizować w zawodach IMSA VP Racing SportsCar Challenge, które zostały ustanowione w tym roku jako następca nieistniejącego już Prototype Challenge.
IMSA twierdzi, że rezygnacja z samochodów LMP3 jest konieczna, aby uwzględnić przewidywany wzrost liczby zgłoszeń w klasach GTP, LMP2, GTD Pro i GTD w nadchodzących latach.
Władze serii spodziewają się dwucyfrowej liczby samochodów GTP w niedalekiej przyszłości, wspomaganych przez pojawienie się maszyn dla klientów i potencjalnie piątego producenta obok Acury, Cadillaca, Porsche i BMW.
IMSA przewiduje również, że więcej samochodów GT3 pojawi się w klasach GTD Pro i GTD. Ford przygotowuje się do wprowadzenia Mustanga w 2024 roku, a Corvette od podstaw tworzy nowy samochód GT3, oparty na modelu C8.R.
- Klasa LMP3 przyczyniła się do rozwoju i sukcesu mistrzostw IMSA. Wraz z nią pojawiły się rozszerzone stawki na wielu zawodach, które mogą przetestować limity miejsca na niektórych torach. Spodziewamy się, że trend wzrostowy utrzyma się w 2024 roku i później - powiedział prezes IMSA, John Doonan.
IMSA włączyła samochody LMP3 do mistrzostw w 2021 roku w celu zwiększenia liczby załóg, ale decyzja ta spotkała się z krytyką w kolejnych latach, ze względu na niskie standardy jazdy w tej kategorii.
Według władz serii, prawdziwym celem wprowadzenia klasy LMP3 było wspieranie obiecujących kierowców poprzez zapewnienie im przystępnych środków wejścia do wyścigów prototypów.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze