Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Penske może wrócić do Le Mans

Legenda amerykańskich wyścigów samochodowych Roger Penske przyznał, że dzięki porozumieniu organizatorów FIA WEC oraz IMSA i połączeniu prototypowych klas, jego powrót do rywalizacji w 24h Le Mans staje się możliwy.

#10 North American Racing Team Ferrari 330LM TRI: Pedro Rodriguez, Roger Penske, get away first at the start

#10 North American Racing Team Ferrari 330LM TRI: Pedro Rodriguez, Roger Penske, get away first at the start

Rainer W. Schlegelmilch

Penske dwukrotnie walczył w słynnym wyścigu - raz jako kierowca [1963 rok] i raz w roli szefa zespołu [1971]. Amerykanin już w roku ubiegłym w rozmowie z Motorsport.com zaznaczył, że długoterminowym celem jest ponowna rywalizacja na Sarthe. Podkreślił jednak, że powrót nastąpi jedynie z odpowiednim samochodem, mogącym walczyć o zwycięstwo.

Po piątkowym ogłoszeniu w Daytona Beach 82-latek przyznał, że ujednolicenie zasad światowego czempionatu i północnoamerykańskiej serii jest tym, czego oczekiwał.

- Prosiliśmy o to od wielu lat. Możemy jeździć tutaj [Daytona], możemy w Le Mans czy Sebring. Le Mans jest jednym z tych wyścigów, których nigdy nie wygraliśmy. Byłem tam dwa razy. Trzeba tam wrócić i walczyć o wygraną.

- Jak na ironię, kiedy przyjrzysz się temu weekendowi, przybywając na 24h Daytona, mamy 6 [aut] DPi. Potrzebujemy 20 w tej kategorii. Le Mans niekoniecznie musi widzieć rywalizację trzech Toyot, dwóch Peugeotów i czterech Porsche. Potrzebne jest z 25 samochodów. Ta konwergencja to umożliwi. Producenci samochodów nie muszą wydawać po 300 milionów, żeby ścigać się w Le Mans. Można tę kwotę kilka razy zmniejszyć, a ludzie z Ameryki czy innych części świata mogą dołączyć do stawki.

Nowa klasa LMDh pojawi się w FIA WEC przed sezonem 2021/22.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł WTR zamierza bisować
Następny artykuł Briscoe odrobił stratę

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska