Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Półmetek dla Ganassiego

Cadillac Chip Ganassi Racing prowadzi na półmetku 12 godzin Sebring.

#31 Action Express Racing Cadillac DPi, DPi: Mike Conway, Felipe Nasr, Pipo Derani, #01: Chip Ganassi  Racing Cadillac DPi , DPi: Renger van der Zande, Scott Dixon, Kevin Magnussen

#31 Action Express Racing Cadillac DPi, DPi: Mike Conway, Felipe Nasr, Pipo Derani, #01: Chip Ganassi Racing Cadillac DPi , DPi: Renger van der Zande, Scott Dixon, Kevin Magnussen

Jake Galstad / Motorsport Images

Renger van der Zande wyprzedza o 22,5 s Olivera Jarvisa z Mazda Motorsports, o 30 sekund Oliviera Pla z Meyer Shank Racing.

Van der Zande otwierał klasyfikację, gdy o 10.25 po raz pierwszy zarządzono FCY. Jimmie Johnson wykonał obrót na zakręcie 17 i uderzył w Cadilaca Loïca Duvala.

Po restarcie w 23 minucie wyścigu Pipo Derani atakował van der Zande. Brazylijczyk zaliczył ścianę na prawym zakręcie pod koniec Ullman Straight i uszkodził prawą stronę Cadillaca nr 31. Naprawa zawieszenia pochłonęła cztery okrążenia.

Od 13.09 ponownie obowiązywał FCY. George Kurtz zatrzymał Ligiera na zakręcie 6. Nastąpił restart - i na 101 okrążeniu znów wywieszono żółte flagi. Po kolizji Huracán Francka Perery i Mercedes Billy'ego Johnsona wpadły w opony na trzecim zakręcie.

Renger van der Zande wrócił na czoło stawki w trakcie 167 okrążenia. Ekipa Ally Cadillac Racing nie wykonała pełnego ósmego pit stopu - i Jimmie Johnson znalazł się na drugim miejscu, dwie sekundy za liderem. Siedmiokrotny mistrz NASCAR Cup Series zakończył zmianę po godzinie 35 minutach. Na 171 okrążeniu P2 przejął Oliver Jarvis. Od van der Zande dzieliło go 19,3 sekundy.

W LMP2 prowadzi Scott Huffaker z PR1/Mathiasen Motorsports. W GTLM Corvette Antonio Garcii wyprzedza BMW Philippa Enga i Johna Edwardsa. Drugie Corvette traci trzy okrążenia po drive through i kłopotach z silnikiem. Na czele klasy LMP3 widnieje Ligier Riley Motorsports, prowadzony przez Spencera Pigota. Trent Hindman w Porsche Wright Motorsports lideruje z 11-sekundową przewagą w GT Daytona.

PO 6 GODZINACH
1. Renger van der Zande/Kevin Magnussen/Scott Dixon (NL/DK/NZ) Cadillac DPi-V.R 179 okr.
2. Oliver Jarvis/Harry Tincknell/Jonathan Bomarito (GB/GB/USA) Mazda RT24-P +22,521
3. Dane Cameron/Olivier Pla/Juan Pablo Montoya (USA/F/CO) Acura ARX-05 +30,045
4. Ricky Taylor/Filipe Albuquerque/Alexander Rossi (USA/P/USA) Acura ARX-05 +31,536
5. Jimmie Johnson/Kamui Kobayashi/Simon Pagenaud (USA/J/F) Cadillac DPi-V.R +1.29,270
6. Tristan Vautier/Loïc Duval/Sébastien Bourdais (F) Cadillac DPi-V.R -1 okr.
7. Felipe Nasr/Mike Conway/Pipo Derani (BR/GB/BR) Cadillac DPi-V.R -2 okr.
8. Ben Keating/Mikkel Jensen/Scott Huffaker (USA/DK/USA) Oreca 07-Gibson -5 okr.
9. John Farano/Gabriel Aubry/Timothé Buret (CDN/F/F) Oreca 07-Gibson -6 okr.
10. Dwight Merriman/Kyle Tilley/Ryan Dalziel (USA/GB/GB) Oreca 07-Gibson -7 okr.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Huracán wykluczony
Następny artykuł Francuzi górą w Sebring

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska