Szybka Mazda Jarvisa
Oliver Jarvis z Mazda Team Joest wywalczył pole position w Acura Sports Car Challenge na Mid-Ohio Sports Car Course.
#77 Mazda Team Joest Mazda DPi, DPi: Oliver Jarvis, Tristan Nunez
Art Fleischmann
Anglik, którego zmiennikiem jest Tristan Nunez, na ostatnim szybkim kółku zszedł do 1.10,705 i wyprzedził o 22 tysięczne Hélio Castronevesa, który na wyjazdowym okrążeniu zderzył się z Cadillakiem Pipo Deraniego. To drugie pole position Jarvisa w tegorocznych WeatherTech SportsCar Championship - po styczniowym sukcesie w Daytonie.
Dane Cameron (+0,101) wprowadził do trójki drugą Acurę DPi. Kolejne czasy należały do Pipo Deraniego i João Barbosy z Action Express Racing.
Kyle Masson z Performance Tech Motorsports wygrał kwalifikacje w LMP2. W GTE Le Mans górą był Sébastien Bourdais. Kierowca Forda pokonał Laurensa Vanthoora w Porsche (+0,275) i Jesse Krohna w BMW (+0,499). Pole position w GT Daytona przypadło Richardowi Heistandowi, jadącemu Lexusem zespołu AIM Vasser Sullivan.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oliver Jarvis Tristan Nunez |
11 | 1'10.705 | 114.967 | ||
2 | Hélio Castroneves Ricky Taylor |
12 | 1'10.727 | 0.022 | 0.022 | 114.931 |
3 | Dane Cameron Juan Pablo Montoya |
12 | 1'10.806 | 0.101 | 0.079 | 114.803 |
4 | Felipe Nasr Pipo Derani |
10 | 1'11.721 | 1.016 | 0.915 | 113.338 |
5 | Joao Barbosa Filipe Albuquerque |
12 | 1'12.320 | 1.615 | 0.599 | 112.400 |
6 | Jonathan Bomarito Ryan Hunter-Reay |
10 | 1'12.326 | 1.621 | 0.006 | 112.390 |
7 | Renger van der Zande Jordan Taylor |
11 | 1'12.525 | 1.820 | 0.199 | 112.082 |
8 | Simon Trummer Stephen Simpson |
12 | 1'12.595 | 1.890 | 0.070 | 111.974 |
9 | Will Owen Kyle Kaiser |
12 | 1'13.394 | 2.689 | 0.799 | 110.755 |
10 | Mikhail Goikhberg Tristan Vautier |
12 | 1'13.570 | 2.865 | 0.176 | 110.490 |
11 | Kyle Masson Cameron Cassels |
10 | 1'14.877 | 4.172 | 1.307 | 108.561 |
12 | Jonathan Bennett Colin Braun |
10 | 1'17.321 | 6.616 | 2.444 | 105.130 |
13 | Sébastien Bourdais Dirk Müller |
12 | 1'19.124 | 8.419 | 1.803 | 102.734 |
14 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
12 | 1'19.399 | 8.694 | 0.275 | 102.378 |
15 | Jesse Krohn John Edwards |
10 | 1'19.623 | 8.918 | 0.224 | 102.090 |
16 | Oliver Gavin Tommy Milner |
12 | 1'19.721 | 9.016 | 0.098 | 101.965 |
17 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
11 | 1'19.724 | 9.019 | 0.003 | 101.961 |
18 | Tom Blomqvist Connor de |
11 | 1'19.893 | 9.188 | 0.169 | 101.745 |
19 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
12 | 1'19.919 | 9.214 | 0.026 | 101.712 |
20 | Patrick Pilet Nick Tandy |
12 | 1'20.026 | 9.321 | 0.107 | 101.576 |
21 | Matthew McMurry Eric Lux |
11 | 1'21.752 | 11.047 | 1.726 | 99.432 |
22 | Richard Heistand Jack Hawksworth |
10 | 1'24.281 | 13.576 | 2.529 | 96.448 |
23 | Ben Keating Jeroen Bleekemolen |
9 | 1'26.109 | 15.404 | 1.828 | 94.401 |
24 | Frankie Montecalvo Townsend Bell |
7 | 1'26.451 | 15.746 | 0.342 | 94.027 |
25 | Will Hardeman Alex Riberas |
8 | 1'26.951 | 16.246 | 0.500 | 93.486 |
26 | Scott Hargrove Zacharie Robichon |
9 | 1'27.113 | 16.408 | 0.162 | 93.313 |
27 | Bill Auberlen Robby Foley |
8 | 1'27.152 | 16.447 | 0.039 | 93.271 |
28 | Bryan Sellers Ryan Hardwick |
8 | 1'27.300 | 16.595 | 0.148 | 93.113 |
29 | Paul Holton Matt Plumb |
8 | 1'27.657 | 16.952 | 0.357 | 92.733 |
30 | Mario Farnbacher Trent Hindman |
9 | 1'27.725 | 17.020 | 0.068 | 92.662 |
31 | Parker Chase Ryan Dalziel |
8 | 1'27.753 | 17.048 | 0.028 | 92.632 |
32 | Cooper MacNeil Toni Vilander |
9 | 1'29.777 | 19.072 | 2.024 | 90.544 |
33 | Gar Robinson Lawson Aschenbach |
7 | 1'30.778 | 20.073 | 1.001 | 89.545 |
34 | John Potter Andy Lally |
8 | 1'31.124 | 20.419 | 0.346 | 89.205 |
35 | Katherine Legge Christina Nielsen |
9 | 1'31.851 | 21.146 | 0.727 | 88.499 |
36 | Patrick Long Marco Seefried |
6 | ||||
View full results |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze