Bezbłędny O'Ward ze zwycięstwem

Patricio O'Ward dopiero po raz dziewiąty w tym sezonie uplasował się w pierwszej dziesiątce, a zarazem po raz piąty stanął na podium, z czego po raz trzeci na jego najwyższym stopniu. Meksykanin miał wcześniej w tym roku za sobą trudny okres, a triumfując w Wisconsin przerwał swoją najgorszą formę.

Drugie miejsce zajął Will Power, który po Grand Prix of Portland stał się głównym rywalem Alexa Palou w walce o mistrzostwo serii. Hiszpan wywalczył w wyścigu piąte miejsce i nie pozwolił Australijczykowi na wyraźne zmniejszenie różnicy.

Conor Daly sensacyjnie awansował z 25. pola startowego na 3 lokatę. Zastępca Agustin Canapino poprawił najlepszy wynik w tym sezonie Juncos Hollinger Racing, jakim było czwarte miejsce  Romaina Grosjeana. Tuż za podium uplasował się Santino Ferrucci.

Conor Daly, Juncos Hollinger Racing Chevrolet

Autor zdjęcia: Perry Nelson / Motorsport Images

Dopiero na 50 z 250 okrążeń doszło do pierwszej zmiany na prowadzeniu. Linus Lundqvist uporał się ze zdobywcą pole position, Scottem McLaughlinem przed pierwszymi zjazdami do boksu. Kierowca Chip Ganassi Racing stracił jednak pierwsze miejsce po problemach przy zmianie opon. 

Na 84. okrążeniu doszło do pierwszego incydentu, a na tor wyjechały ciężarówki czyszczące asfalt. Katherine Legge, jedyna kobieta startująca w wybranych rundach IndyCar straciła panowanie nad bolidem i wpadła w poślizg. W ostatniej chwili opanowała samochód i jedynie wypadła na trawę. Neutralizacja spowodowała masowe zjazdy do alei serwisowej.  

Marcus Ericsson i Josef Newgarden zderzyli się na 100 okrążeń przed końcem wyścigu. Ich wypadek po prostu był incydentem wyścigowym. Colton Herta po zjedzie na ostatni pit stop stracił oponę, która odpadła z jego samochodu i wywołała neutralizację.

Colton Herta, Andretti Global w/ Curb-Agajanian Honda

Autor zdjęcia: Perry Nelson / Motorsport Images

Linus Lundqvist pomimo problemów w boksie dojechał na szóstej pozycji. Siódmy linię mety przeciął Alexander Rossi, który w końcowej fazie wyścigu postawił wszystko na jedną kartę i dwukrotnie omal nie rozbił samochodu.

Scott McLaughlin nie był wstanie utrzymać prowadzenia i spadł z pierwszej na ósmą lokatę. Dziewiąty Christian Lundgaard ruszał z 26. pozycji co pokazuje, jak wielka była rozpiętość między kierowcami. Czołową dziesiątkę zamknął Scott Dixon. Dla Nowozelandczyka jest to trzeci z rzędu wyścig bez podium i dziewiąty bez zwycięstwa.

wyniki:

Główne Informacje Dodatkowe dane Dodatkowe dane Informacje o zawodniku

1

 - 

4

Główne Informacje Dodatkowe dane 1  -  2
Poz.	Kierowca	#		Okr.	Czas	Różnica	Mph	Boksy	Punkty	Nie ukończył
1	P. O'Ward Arrow McLaren	5		250	2:03'01.3451		123.758	4	53
2	W. Power Team Penske	12		250	+1.8215 2:03'03.1666	1.8215	123.727	4	41
3	C. Daly Juncos Hollinger Racing	78		250	+2.4039 2:03'03.7490	0.5824	123.718	4	35
4	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14		250	+16.6898 2:03'18.0349	14.2859	123.479	4	32
5	A. Palou Chip Ganassi Racing	10		250	+18.7079 2:03'20.0530	2.0181	123.445	4	30
6	L. Lundqvist Chip Ganassi Racing	8		250	+19.2430 2:03'20.5881	0.5351	123.436	4	29
7	A. Rossi Arrow McLaren	7		250	+20.3497 2:03'21.6948	1.1067	123.418	4	26
8	S. McLaughlin Team Penske	3		250	+21.0736 2:03'22.4187	0.7239	123.406	3	26
9	C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing	45		250	+21.5712 2:03'22.9163	0.4976	123.397	5	22
10	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9		250	+21.8753 2:03'23.2204	0.3041	123.392	4	20
11	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	20		250	+22.9117 2:03'24.2568	1.0364	123.375	4	19
12	K. Kirkwood Andretti Global	27		250	+23.1309 2:03'24.4760	0.2192	123.371	4	18
13	F. Rosenqvist Meyer Shank Racing	60		250	+26.2308 2:03'27.5759	3.0999	123.320	4	17
14	R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing	21		249	+1 Lap 2:03'14.6290	1 Lap	123.041	4	16
15	D. Malukas Meyer Shank Racing	66		249	+1 Lap 2:03'21.1244	6.4954	122.933	4	15
16	J. Harvey Dale Coyne Racing	18		249	+1 Lap 2:03'27.2078	6.0834	122.833	4	14
17	N. Siegel Arrow McLaren	6		249	+1 Lap 2:03'27.9442	0.7364	122.820	4	13
18	P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing	30		248	+2 Laps 2:03'15.1790	1 Lap	122.538	4	12
19	K. Legge Dale Coyne Racing	51		248	+2 Laps 2:03'19.5467	4.3677	122.466	6	11
20	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15		248	+2 Laps 2:03'29.2672	9.7205	122.305	5	10
21	M. Armstrong Chip Ganassi Racing	11		247	+3 Laps 2:03'02.6933	1 Lap	122.251	4	9
22	C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian	26		246	+4 Laps 2:03'15.9124	1 Lap	121.538	6	9
23	R. Robb A.J. Foyt Enterprises	41		244	+6 Laps 2:03'16.2906	2 Laps	120.544	4	7
24	R. Grosjean Juncos Hollinger Racing	77		243	+7 Laps 2:03'04.3680	1 Lap	120.243	5	6
25	K. Simpson Chip Ganassi Racing	4		238	+12 Laps 2:03'19.0057	5 Laps	117.536	4	5
26	J. Newgarden Team Penske	2		146	+104 Laps 1:09'04.1359	92 Laps	128.732	3	5	Wypadek
27	M. Ericsson Andretti Global	28		146	+104 Laps 1:09'04.2267	0.0908	128.729	3	5	Wypadek
Pełne wyniki