Burza wskazała Powera
Will Power wygrał trzy z ostatnich czterech edycji ABC Supply 500 na Pocono Raceway.
Race Winner Will Power, Team Penske Chevrolet
Phillip Abbott / Motorsport Images
Wyścig został przerwany z powodu burzy po 128 z planowanych 200 okrążeń. Will Power doczekał się zwycięstwa w tym roku. To 13 sezon z rzędu, w którym Australijczyk wygrywa w IndyCar Series. W statystykach lepszy jest tylko Scott Dixon (15 kolejnych sezonów ze zwycięstwem).
Po karambolu na pierwszym okrążeniu, kierowcy wrócili na tor o godz. 15.39. James Hinchcliffe i Alexander Rossi zostali ukarani 10 okrążeniami za prowadzone przez zespoły, prace przy samochodach przy czerwonej fladze.
Trzeci w kolejce za Pagenaudem i Newgardenem, Will Power przebił oponę i zjechał po 5 okrążeniu spadając na koniec stawki. Zielona flaga ukazała się po 8 kółku. Simon Pagenaud liderował do pit stopu po 37 okrążeniu. Spencer Pigot nie skręcił w Turn 1 i uderzył w barierę. Na 41 okrążeniu wywieszono żółtą flagę. Prowadzący Will Power zaliczył pit stop spadając na czwarte miejsce - za Pagenauda, Ferrucciego i Dixona.
James Hinchcliffe wrócił na tor ze stratą 39 okrążeń. Wznowiono ściganie (47) i Power wyprzedził Pagenauda. Po trzech kółkach Francuz odzyskał P1. W trakcie dublowania Hinchcliffe'a Power ponownie przypuścił skuteczny atak (71).
Colton Herta jadący za Josefem Newgardenem, wykonał obrót na Turn 2 i uderzył tyłem samochodu w barierę. Nastąpiła kolejna neutralizacja (74). Po pit stopie Will Power wrócił na 7 pozycji. Prowadził Dixon przed Ferruccim i Pagenaudem. Andretti Autosport odbudował samochody Hunter-Reaya i Rossiego.
Po 82 okrążeniu machnięto zieloną flagą. Will Power znalazł się za Scottem Dixonem po pit stopie na 111 okrążeniu, a następnie wyprzedził Nowozelandczyka na Turn 3 (115). Gdy na 127 okrążeniu wywieszono żółtą flagę (piorun uderzył w promieniu 7 mil od toru), przewaga Powera nad Dixonem wynosiła 6,7 sekundy. Ukazała się czerwona flaga i w związku z nadciągającą burzą postanowiono nie wznawiać wyścigu.
Na trzy rundy przed zakończeniem sezonu Josef Newgarden oddalił się na 35 punktów od Alexandra Rossiego. Kolejne miejsca zajmują Pagenaud (-40), Dixon (-52) i Power (-128).
Will Power, Team Penske Chevrolet, Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet
Photo by: Phillip Abbott / LAT Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Will Power | Team Penske | 128 | 1:53'45.8296 | 168.771 | |||
2 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 128 | 1:53'51.2984 | 5.4688 | 5.4688 | 168.636 | |
3 | Simon Pagenaud | Team Penske | 128 | 1:53'52.9246 | 7.0950 | 1.6262 | 168.595 | |
4 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 128 | 1:53'55.2993 | 9.4697 | 2.3747 | 168.537 | |
5 | Josef Newgarden | Team Penske | 128 | 1:53'56.0067 | 10.1771 | 0.7074 | 168.519 | |
6 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 128 | 1:54'01.2535 | 15.4239 | 5.2468 | 168.390 | |
7 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 128 | 1:54'04.9937 | 19.1641 | 3.7402 | 168.298 | |
8 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 128 | 1:54'09.2237 | 23.3941 | 4.230 | 168.194 | |
9 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 128 | 1:54'11.0356 | 25.2060 | 1.8119 | 168.150 | |
10 | Charlie Kimball | Carlin | 128 | 1:54'13.2657 | 27.4361 | 2.2301 | 168.095 | |
11 | Conor Daly | Carlin | 128 | 1:54'15.1131 | 29.2835 | 1.8474 | 168.050 | |
12 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 128 | 1:54'18.4347 | 32.6051 | 3.3216 | 167.968 | |
13 | Zach Veach | Andretti Autosport | 127 | 1:53'48.1115 | 1 Lap | 1 Lap | 167.396 | |
14 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 127 | 1:53'49.8690 | 1 Lap | 1.7575 | 167.353 | |
15 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 126 | 1:53'58.1031 | 2 Laps | 1 Lap | 165.835 | |
16 | Colton Herta | Harding Racing | 72 | 1:06'37.5157 | 56 Laps | 54 Laps | 162.101 | |
17 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 39 | 37'26.0454 | 89 Laps | 33 Laps | 156.275 | |
18 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 39 | 1:54'08.0596 | 89 Laps | 1:16'42.0142 | 51.255 | |
19 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 25 | 1:45'30.2752 | 103 Laps | 14 Laps | 35.543 | |
20 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 19 | 1:06'16.3339 | 109 Laps | 6 Laps | 43.004 | |
21 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 0 | 0.7537 | 128 Laps | 19 Laps | ||
22 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 0 | 0.8245 | 128 Laps | 0.0708 | ||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze