Carpenter ze średnią 367 km/h
Trzykrotny zdobywca pole position w Indianapolis 500, Ed Carpenter okazał się najszybszy w pierwszej sesji treningowej przed 103 edycją kultowego wyścigu.
Autor zdjęcia: IndyCar
W 17 minucie Hélio Castroneves zszedł do 39,3974. 17 minut później Carpenter poprawił na 39,3610. Na początku drugiej godziny zarządzono neutralizację na uprzątnięcie nawierzchni. Po wznowieniu treningu rookie Colton Herta awansował na P3 (39,4246).
Kolejne dwie godziny treningu przeznaczono dla debiutantów, którzy nie wykonali jeszcze programu ROP oraz dla kierowców, którzy nie zaliczyli kursu "odświeżającego". Fernando Alonso dokonał tego w pierwszej sesji.
SESJA 1
1. Ed Carpenter (Carpenter) 39,3610
2. Hélio Castroneves (Penske) 39,3974
3. Colton Herta (Harding Steinbrenner) 39,4246
4. Sébastien Bourdais (Coyne) 39,4318
5. Spencer Pigot (Carpenter) 39,5324
6. Ryan Hunter-Reay (Andretti) 39,5358
7. Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan) 39,6042
8. Ed Jones (Carpenter) 39,6120
9. Scott Dixon (Ganassi) 39,6665
10. Marco Andretti (Andretti Herta) 39,7419
11. Zach Veach (Andretti) 39,8608
12. James Hinchcliffe (Schmidt Peterson) 39,9117
13. JR Hildebrand (Dreyer & Reinbold) 39,9281
14. Conor Daly (Andretti) 39,9720
15. Tony Kanaan (Foyt) 40,0125
16. Josef Newgarden (Penske) 40,1063
17. Simon Pagenaud (Penske) 40,1344
18. Fernando Alonso (McLaren) 40,1496
19. Santino Ferrucci (Coyne) 40,1838
20. Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan) 40,1876
21. Jack Harvey (Meyer Shank) 40,2668
22. Charlie Kimball (Carlin) 40,2858
23. Will Power (Penske) 40,3251
24. Alexander Rossi (Andretti) 40,3288
25. Max Chilton (Carlin) 40,3335
26. Felix Rosenqvist (Ganassi) 40,5019
27. Matheus Leist (Foyt) 40,5250
28. Marcus Ericsson (Schmidt Peterson) 40,7051
29. Oriol Servià (Stange) 40,7706
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze