Debiutanci górą w Indianapolis
Colton Herta i Felix Rosenqvist utworzyli czołową dwójkę w wynikach drugiego treningu przed IndyCar Grand Prix.
Autor zdjęcia: IndyCar Series
Za doma rookies, przedzielonymi 0,2078 sekundy, znalazł się Spencer Pigot (+0,2270) - jedyny kierowca Chevroleta w czołowej dziewiątce. Kolejne miejsca zajęli Sébastien Bourdais (+0,2578), Scott Dixon (+0,2578), Takuma Sato (+0,4297), Ryan Hunter-Reay (+0,4684), Jack Harvey (+0,4725) i Marcus Ericsson (+0,4832).
Bourdais prowadził po 1.09,4377, gdy wywieszono czerwoną flagę. Ed Jones stracił moc na zakręcie 12 i zatrzymał Dallarę przed zjazdem na pit lane. Po wznowieniu sesji Takuma Sato uzyskał 1.09,2690. Spencer Pigot zdobył się na 1.09,1850, Colton Herta - na 1.08,7972.
11 minut przed końcem Josef Newgarden wykorzystał miękkie opony, schodząc do 1.08,6226. Colton Herta, również na "czerwonych" Firestone, wykręcił 1.08,4129 i 1.08,2471. Spencer Pigot przejął P2 (1.08,2663), ale szybszy był Felix Rosenqvist (1.08,2471). Scott Dixon przejechał przez trawę na zakręcie 7.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | Harding Racing | 16 | 1'08.0393 | 129.049 | ||
2 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 23 | 1'08.2471 | 0.2078 | 0.2078 | 128.656 |
3 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 21 | 1'08.2663 | 0.2270 | 0.0192 | 128.620 |
4 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 19 | 1'08.2971 | 0.2578 | 0.0308 | 128.562 |
5 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 21 | 1'08.2971 | 0.2578 | 0.0000 | 128.562 |
6 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 20 | 1'08.4690 | 0.4297 | 0.1719 | 128.239 |
7 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 18 | 1'08.5077 | 0.4684 | 0.0387 | 128.167 |
8 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 21 | 1'08.5118 | 0.4725 | 0.0041 | 128.159 |
9 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 20 | 1'08.5225 | 0.4832 | 0.0107 | 128.139 |
10 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 14 | 1'08.5350 | 0.4957 | 0.0125 | 128.116 |
11 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 20 | 1'08.5406 | 0.5013 | 0.0056 | 128.105 |
12 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 17 | 1'08.5905 | 0.5512 | 0.0499 | 128.012 |
13 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 19 | 1'08.6096 | 0.5703 | 0.0191 | 127.976 |
14 | Josef Newgarden | Team Penske | 20 | 1'08.6226 | 0.5833 | 0.0130 | 127.952 |
15 | Simon Pagenaud | Team Penske | 15 | 1'08.6610 | 0.6217 | 0.0384 | 127.880 |
16 | Will Power | Team Penske | 19 | 1'08.6799 | 0.6406 | 0.0189 | 127.845 |
17 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 15 | 1'08.7654 | 0.7261 | 0.0855 | 127.686 |
18 | Hélio Castroneves | Team Penske | 17 | 1'08.7855 | 0.7462 | 0.0201 | 127.649 |
19 | Max Chilton | Carlin | 17 | 1'08.7868 | 0.7475 | 0.0013 | 127.647 |
20 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 17 | 1'08.7902 | 0.7509 | 0.0034 | 127.640 |
21 | Zach Veach | Andretti Autosport | 20 | 1'08.8472 | 0.8079 | 0.0570 | 127.535 |
22 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 17 | 1'08.8628 | 0.8235 | 0.0156 | 127.506 |
23 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 17 | 1'09.6147 | 1.5754 | 0.7519 | 126.129 |
24 | Patricio O'Ward | Carlin | 13 | 1'09.6344 | 1.5951 | 0.0197 | 126.093 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze