Dwunaste zwycięstwo Newgardena
W opóźnionym i skróconym wyścigu na Belle Isle triumfował Josef Newgarden - obecnie samodzielny lider NTT IndyCar Series.
Race Winner Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
Kierowca Team Penske zostawił za sobą czterech rywali z obozu Hondy. Alexander Rossi i Takuma Sato powtórzyli wynik z Indianapolis 500. Jako następni finiszowali Felix Rosenqvist i Ryan Hunter-Reay.
Burza i ulewa spowodowały 75-minutowe opóźnienie. Dystans skrócono z 70 okrążeń do 75 minut. Start nastąpił w rzędzie, za samochodem bezpieczeństwa. Początkowo korzystano z deszczowych opon.
Prowadził Rossi przed Dixonem, Newgardenem, Rosenqvistem i Hertą. Na drugim okrążeniu wywieszono żółtą flagę. Matheus Leist wykonał obrót i uszkodził przednie skrzydło.
Restart nastąpił po piątym kółku. Rosenqvist wyprzedził Newgardena. Power zostawił za sobą Hertę i Sato. Ryan Hunter-Reay wykonał obrót i spadł na P15. Bohater maja w Indianapolis, Simon Pagenaud wspiął się na ósmą pozycję, a następnie minął Bryana Hertę (11).
Josef Newgarden zrewanżował się Felixowi Rosenqvistowi, wracając do czołowej trójki (13). Marco Andretti jako pierwszy zaryzykował slicki - i stracił 20 sekund na wyjazdowym okrążeniu. Newgarden zaliczył pit stop po 17 kółku. Will Power awansował na P3 kosztem Rosenqvista.
Na 18 okrążeniu zarządzono neutralizację. Ed Jones uderzył w opony na zakręcie 7. Pozostała część stawki otrzymała slicki (19). W Dallarze Willa Powera nie dokręcono prawego przedniego koła. Australijczyk uderzył w ścianę, spadł na 21 miejsce i na dodatek otrzymał drive through. Liderem został Josef Newgarden.
Po 22 okrążeniu wznowiono ściganie. Scott Dixon zwolnił trzecią lokatę, wpadając w opony na zakręcie 6. Ponownie ukazała się żółta flaga (24). Do trójki przesunął się Sato, mający za sobą Rosenqvista, Hunter-Reaya i Pagenauda.
Matheus Leist wypadł na Turn 7, a ostatnia neutralizacja (29-33) uratowała Newgardena przed koniecznością tankowania. 28-latek z Tennessee odniósł 12 zwycięstwo w IndyCar Series, drugie w tym sezonie.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Josef Newgarden | Team Penske | 43 | 1:15'30.5932 | 80.294 | ||
2 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 43 | 1:15'31.4169 | 0.8237 | 0.8237 | 80.280 |
3 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 43 | 1:15'42.0692 | 11.4760 | 10.6523 | 80.091 |
4 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 43 | 1:15'42.4765 | 11.8833 | 0.4073 | 80.084 |
5 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 43 | 1:15'42.8195 | 12.2263 | 0.3430 | 80.078 |
6 | Simon Pagenaud | Team Penske | 43 | 1:15'43.1059 | 12.5127 | 0.2864 | 80.073 |
7 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 43 | 1:15'43.7447 | 13.1515 | 0.6388 | 80.062 |
8 | Zach Veach | Andretti Autosport | 43 | 1:15'44.5954 | 14.0022 | 0.8507 | 80.047 |
9 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 43 | 1:15'45.8341 | 15.2409 | 1.2387 | 80.025 |
10 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 43 | 1:15'46.7394 | 16.1462 | 0.9053 | 80.009 |
11 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 43 | 1:15'47.5241 | 16.9309 | 0.7847 | 79.995 |
12 | Colton Herta | Harding Racing | 43 | 1:15'47.8739 | 17.2807 | 0.3498 | 79.989 |
13 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 43 | 1:15'48.5017 | 17.9085 | 0.6278 | 79.978 |
14 | Patricio O'Ward | Carlin | 43 | 1:15'54.6754 | 24.0822 | 6.1737 | 79.870 |
15 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 43 | 1:15'56.2054 | 25.6122 | 1.5300 | 79.843 |
16 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 43 | 1:15'56.6584 | 26.0652 | 0.4530 | 79.835 |
17 | Max Chilton | Carlin | 43 | 1:15'57.0691 | 26.4759 | 0.4107 | 79.828 |
18 | Will Power | Team Penske | 43 | 1:16'03.6493 | 33.0561 | 6.5802 | 79.713 |
19 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 43 | 1:16'13.7571 | 43.1639 | 10.1078 | 79.536 |
20 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 42 | 1:16'16.9005 | 1 Lap | 1 Lap | 77.633 |
21 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 30 | 1:01'02.1501 | 13 Laps | 12 Laps | 69.304 |
22 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 23 | 43'04.5477 | 20 Laps | 7 Laps | 75.286 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze