Ericsson wygrywa w Detroit
W 37 starcie Marcus Ericsson odniósł pierwsze zwycięstwo w NTT IndyCar Series.
Race winner Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda
Michael L. Levitt / Motorsport Images
30-letni Szwed z Kumli minął metę Chevrolet Detroit Grand Prix 1,7 sekundy przed Rinusem van Kalmthoutem. Pato O'Ward finiszował 18 setnych za VeeKayem i zbliżył się na 15 punktów do lidera serii, Álexa Palou.
Uczestnik 97 Grand Prix F1, Ericsson wygrał wyścig po 8-letniej przerwie. Ostatni sukces odniósł w lipcu 2013 roku, w rundzie GP2 Series na Nürburgringu.
Po wypadku Felixa Rosenqvista czerwona flaga wisiała przez godzinę 18 minut. Restart za samochodem bezpieczeństwa nastąpił o 16.06. Prowadzący Scott Dixon zjechał po "czerwone" Firestone. Will Power miał za sobą Ericssona, Sato, Pagenauda i van Kalmthouta.
Zielona flaga ukazała się na 31 okrążeniu. VeeKay i Jones wyprzedzili Pagenauda. Dixon awansował na P8 po wygranym pojedynku z Harveyem. Romain Grosjean przebił prawą przednią oponę i po stopie spadł na 20 miejsce.
Ukarany za blokowanie, Takuma Sato musiał oddać van Kalmthoutowi trzecią pozycję. O'Ward i Pagenaud minęli Dixona. Po 42 okrążeniu Nowozelandczyk zjechał po twarde opony.
Power, Ericsson i Pagenaud zaliczyli pit stop po 48 kółku. Zatrzymali się kolejni liderzy - Pato O'Ward (49) i Graham Rahal (53). Will Power wrócil na czoło stawki. Wyprzedzał Ericssona o 0,7, VeeKaya o sekundę.
W trakcie 64 okrążenia Romain Grosjean uderzył w ścianę pod fontanną i drugi raz skorzystano z czerwonej flagi. Przed wyjazdem na restart Will Power nie zdołał uruchomić silnika. Dallarę z numerem 12 zepchnięto na pit lane.
Wyścig został wznowiony na ostatnie cztery okrążenia. Marcus Ericsson wyprzedzał Sato, van Kalmthouta, Pagenauda, Jonesa, Rahala i Ferrucciego. VeeKay i O'Ward minęli Sato. Rahal awansowal na piąte miejsce, Ferrucci na szóste. Pagenaud spadł na koniec dziesiątki.
Team Penske w końcu uruchomił silnik w samochodzie Powera. Lider przez 37 okrążeń znalazł się na P20 - z trzema rundami straty.
Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet, Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda, Ed Jones, Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan Honda, Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing Honda
Photo by: Phillip Abbott / Motorsport Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 70 | 1:45'33.112 | 93.509 | ||
2 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 70 | 1:45'34.841 | 1.729 | 1.729 | 93.483 |
3 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren SP | 70 | 1:45'35.022 | 1.910 | 0.181 | 93.480 |
4 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 | 1:45'41.281 | 8.168 | 6.258 | 93.388 |
5 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 | 1:45'42.576 | 9.464 | 1.295 | 93.369 |
6 | Santino Ferrucci | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 | 1:45'42.679 | 9.567 | 0.102 | 93.367 |
7 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 70 | 1:45'43.452 | 10.340 | 0.773 | 93.356 |
8 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 70 | 1:45'44.007 | 10.895 | 0.555 | 93.348 |
9 | Ed Jones | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 70 | 1:45'45.055 | 11.942 | 1.047 | 93.333 |
10 | Josef Newgarden | Team Penske | 70 | 1:45'45.618 | 12.506 | 0.563 | 93.324 |
11 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 70 | 1:45'46.691 | 13.579 | 1.073 | 93.308 |
12 | Simon Pagenaud | Team Penske | 70 | 1:45'46.939 | 13.827 | 0.248 | 93.305 |
13 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 70 | 1:45'47.904 | 14.792 | 0.965 | 93.291 |
14 | Colton Herta | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 70 | 1:45'49.201 | 16.088 | 1.296 | 93.272 |
15 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 70 | 1:45'50.365 | 17.253 | 1.164 | 93.254 |
16 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 70 | 1:45'51.402 | 18.289 | 1.036 | 93.239 |
17 | James Hinchcliffe | Andretti Steinbrenner Autosport | 70 | 1:45'52.123 | 19.011 | 0.721 | 93.229 |
18 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 69 | 1:45'56.201 | 1 Lap | 1 Lap | 91.838 |
19 | Scott McLaughlin | Team Penske | 67 | 1:45'54.694 | 3 Laps | 2 Laps | 89.197 |
20 | Will Power | Team Penske | 67 | 1:46'12.076 | 3 Laps | 17.381 | 88.954 |
21 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 65 | 1:45'52.398 | 5 Laps | 2 Laps | 86.566 |
22 | Max Chilton | Carlin | 65 | 1:45'53.285 | 5 Laps | 0.886 | 86.554 |
23 | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing with RWR | 63 | 1:32'24.848 | 7 Laps | 2 Laps | 96.122 |
24 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | 49 | 1:44'25.838 | 21 Laps | 14 Laps | 66.159 |
25 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren SP | 23 | 31'28.393 | 47 Laps | 26 Laps | 103.040 |
Pełne wyniki |
Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda celebrates his first win, Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet, Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet
Photo by: Barry Cantrell / Motorsport Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze