Herta dyktuje tempo
Rookie Colton Herta wygrał pierwszy trening przed Grand Prix of Portland - przedostatnią rundą NTT IndyCar Series.
Autor zdjęcia: Gregg Feistman / Motorsport Images
19-latek okazał się szybszy o 0,1245 sekundy od Alexandra Rossiego. Kolejne miejsca zajęli Scott Dixon (+0,3629), Josef Newgarden (+0,4211) i Marco Andretti (+0,4713).
Debiutanci wykorzystali dodatkowy komplet opon w sesji. Prowadzenie obejmowali Felix Rosenqvist (58,8275), Matheus Leist (58,4703) i ponownie Rosenqvist (58,0262). Szwed zablokował koło na hamowaniu przed szykaną.
Zach Veach odwiedził pobocze. James Hinchcliffe wykonał obrót na betonowej nawierzchni szykany. W 22 minucie na czele pojawił się Alexander Rossi (57,5883, 57,5538). W 25 minucie Colton Herta poprawił na 57,4293.
Graham Rahal przejechał poboczem. Santino Ferrucii zaliczył ratowanie. Josef Newgarden nie zmieścił się w szykanie. Simon Pagenaud zjechał z linii, żeby nie wpaść na Maxa Chiltona. Hinchcliffe wykonał drugi piruet.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | Harding Racing | 18 | 57.4293 | 123.115 | ||
2 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 15 | 57.5538 | 0.1245 | 0.1245 | 122.849 |
3 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 19 | 57.7922 | 0.3629 | 0.2384 | 122.342 |
4 | Josef Newgarden | Team Penske | 17 | 57.8504 | 0.4211 | 0.0582 | 122.219 |
5 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 16 | 57.9006 | 0.4713 | 0.0502 | 122.113 |
6 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 18 | 57.9479 | 0.5186 | 0.0473 | 122.013 |
7 | Zach Veach | Andretti Autosport | 19 | 57.9619 | 0.5326 | 0.0140 | 121.984 |
8 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 27 | 58.0262 | 0.5969 | 0.0643 | 121.848 |
9 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 18 | 58.1618 | 0.7325 | 0.1356 | 121.564 |
10 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 19 | 58.1906 | 0.7613 | 0.0288 | 121.504 |
11 | Will Power | Team Penske | 21 | 58.2343 | 0.8050 | 0.0437 | 121.413 |
12 | Simon Pagenaud | Team Penske | 19 | 58.3294 | 0.9001 | 0.0951 | 121.215 |
13 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 23 | 58.3381 | 0.9088 | 0.0087 | 121.197 |
14 | Max Chilton | Carlin | 18 | 58.3436 | 0.9143 | 0.0055 | 121.186 |
15 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 17 | 58.4256 | 0.9963 | 0.0820 | 121.015 |
16 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 19 | 58.4616 | 1.0323 | 0.0360 | 120.941 |
17 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 20 | 58.4922 | 1.0629 | 0.0306 | 120.878 |
18 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 9 | 58.5005 | 1.0712 | 0.0083 | 120.861 |
19 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 18 | 58.6232 | 1.1939 | 0.1227 | 120.608 |
20 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 14 | 58.6592 | 1.2299 | 0.0360 | 120.534 |
21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 15 | 58.8380 | 1.4087 | 0.1788 | 120.167 |
22 | Charlie Kimball | Carlin | 21 | 58.9895 | 1.5602 | 0.1515 | 119.859 |
23 | Conor Daly | Schmidt Peterson Motorsports | 22 | 59.1828 | 1.7535 | 0.1933 | 119.467 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze