Herta na czele w St. Pete
Colton Herta uzyskał najlepszy czas w 1,5-godzinnym treningu przed Firestone Grand Prix of St. Petersburg.
Autor zdjęcia: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Na "czerwonych" Firestone 20-latek okazał się szybszy o 0,0973 sekundy od Jamesa Hinchcliffe'a. Rookie Álex Palou uzupełnił czołową trójkę (+0,3013). Następne czasy należały do Takumy Sato, Sébastiena Bourdaisa i Alexandra Rossiego.
Pretendenci do mistrzostwa - Josef Newgarden i Scott Dixon zajęli 8 i 16 miejsce. Scott McLaughlin zaliczający pierwszy weekend w IndyCar, zamknął czołową dziesiątkę.
Po przejazdach na twardszych oponach prowadził Will Power, ośmiokrotny zdobywca pole position w St. Petersburgu. Dallara z numerem 12 zjechała na wymianę sprężyn z przodu.
W symulacji kwalifikacji James Hinchcliffe zszedł do 1.01,5499, Álex Palou - do 1.01,4749. 10 minut przed upływem czasu Colton Herta wykręcił 1.01,4204. Hinchcliffe wrócił na czoło po 1.01,2279. Herta odpowiedział rezultatem 1.01,1306.
Na 5.12 przed końcem wywieszono czerwoną flagę. Z ostatniego zakrętu trzeba było ściągnąć Dallarę Felixa Rosenqvista. Scott McLaughlin znalazł się na poboczu zakrętu 10.
Sesję wznowiono na ostatnie dwie minuty - i ponownie przerwano czerwoną flagą, gdy do zakończenia treningu pozostały 22 sekundy. Oliver Askew uderzył w opony. Scott McLaughlin przejechał przez trawę na ostatnim nawrocie.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 33 | 1'01.130 | 106.003 | ||
2 | James Hinchcliffe | Andretti Autosport | 37 | 1'01.227 | 0.097 | 0.097 | 105.834 |
3 | Alex Palou | Dale Coyne Racing with Team Goh | 44 | 1'01.431 | 0.301 | 0.204 | 105.483 |
4 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 33 | 1'01.482 | 0.351 | 0.050 | 105.396 |
5 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 41 | 1'01.515 | 0.384 | 0.032 | 105.340 |
6 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 31 | 1'01.578 | 0.447 | 0.062 | 105.232 |
7 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 44 | 1'01.612 | 0.482 | 0.034 | 105.173 |
8 | Josef Newgarden | Team Penske | 36 | 1'01.620 | 0.489 | 0.007 | 105.161 |
9 | Will Power | Team Penske | 38 | 1'01.627 | 0.497 | 0.007 | 105.148 |
10 | Scott McLaughlin | Team Penske | 45 | 1'01.677 | 0.546 | 0.049 | 105.063 |
11 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 39 | 1'01.695 | 0.564 | 0.018 | 105.032 |
12 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 34 | 1'01.707 | 0.577 | 0.012 | 105.011 |
13 | Oliver Askew | Arrow McLaren SP | 36 | 1'01.722 | 0.591 | 0.014 | 104.987 |
14 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 45 | 1'01.727 | 0.596 | 0.004 | 104.978 |
15 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 42 | 1'01.729 | 0.598 | 0.001 | 104.975 |
16 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 36 | 1'01.845 | 0.715 | 0.116 | 104.777 |
17 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren SP | 32 | 1'01.872 | 0.741 | 0.026 | 104.732 |
18 | Simon Pagenaud | Team Penske | 35 | 1'01.876 | 0.745 | 0.004 | 104.725 |
19 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 36 | 1'01.921 | 0.791 | 0.045 | 104.648 |
20 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 31 | 1'01.993 | 0.862 | 0.071 | 104.528 |
21 | Charlie Kimball | A.J. Foyt Enterprises | 37 | 1'02.125 | 0.994 | 0.132 | 104.305 |
22 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 32 | 1'02.168 | 1.038 | 0.043 | 104.232 |
23 | Max Chilton | Carlin | 35 | 1'02.215 | 1.085 | 0.047 | 104.153 |
24 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 40 | 1'02.326 | 1.196 | 0.110 | 103.968 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze