Herta ze średnią 358 km/h
Colton Herta wygrał drugi trening IndyCar Series na Texas Motor Speedway, przejeżdżając owal ze średnią 358 km/h.
Colton Herta, Harding Steinbrenner Racing Honda
Michael L. Levitt / Motorsport Images
19-latek z Harding Steinbrenner Racing wykorzystał cień aerodynamiczny i okazał się lepszy o 0,1558 sekundy od Takumy Sato. W godzinnej sesji kolejne miejsca zajęli Alexander Rossi (+0,1813), Will Power (+0,2156), Marcus Ericsson (+0,2237) i Scott Dixon (+0,2622). Power jako jedyny w czołowej ósemce, korzystał z silnika Chevroleta.
Ryan Hunter-Reay prowadził po 23,6062. W 21 minucie Scott Dixon przebił wynikiem 23,5662. Od 33 minuty liderował Alexander Rossi (23.4950). Trzy minuty później Colton Herta poprawił na 23,3040.
Dixon, Rossi i Hunter-Reay utworzyli czołową trójkę w klasyfikacji uwzględniającej okrążenia bez korzystania z cienia aerodynamicznego.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | Harding Racing | 71 | 23.3040 | 222.451 | ||
2 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 62 | 23.4598 | 0.1558 | 0.1558 | 220.974 |
3 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 77 | 23.4853 | 0.1813 | 0.0255 | 220.734 |
4 | Will Power | Team Penske | 106 | 23.5196 | 0.2156 | 0.0343 | 220.412 |
5 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 73 | 23.5277 | 0.2237 | 0.0081 | 220.336 |
6 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 103 | 23.5662 | 0.2622 | 0.0385 | 219.976 |
7 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 | 23.5710 | 0.2670 | 0.0048 | 219.931 |
8 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 55 | 23.5737 | 0.2697 | 0.0027 | 219.906 |
9 | Josef Newgarden | Team Penske | 86 | 23.6042 | 0.3002 | 0.0305 | 219.622 |
10 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 74 | 23.6172 | 0.3132 | 0.0130 | 219.501 |
11 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 76 | 23.6196 | 0.3156 | 0.0024 | 219.479 |
12 | Zach Veach | Andretti Autosport | 74 | 23.6492 | 0.3452 | 0.0296 | 219.204 |
13 | Simon Pagenaud | Team Penske | 76 | 23.6807 | 0.3767 | 0.0315 | 218.912 |
14 | Charlie Kimball | Carlin | 74 | 23.7074 | 0.4034 | 0.0267 | 218.666 |
15 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 75 | 23.7174 | 0.4134 | 0.0100 | 218.574 |
16 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 70 | 23.7178 | 0.4138 | 0.0004 | 218.570 |
17 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 67 | 23.7302 | 0.4262 | 0.0124 | 218.456 |
18 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 68 | 23.7459 | 0.4419 | 0.0157 | 218.311 |
19 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 65 | 23.7503 | 0.4463 | 0.0044 | 218.271 |
20 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 94 | 23.8282 | 0.5242 | 0.0779 | 217.557 |
21 | Conor Daly | Carlin | 91 | 23.8920 | 0.5880 | 0.0638 | 216.976 |
22 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 74 | 23.9017 | 0.5977 | 0.0097 | 216.888 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze