Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Herta zrównał się z ojcem

W wieku 21 lat Colton Herta zrównał się liczbą zwycięstw z tatą Bryanem, triumfatorem dwóch wyścigów CART i dwóch IndyCar.

Race winner Colton Herta, Andretti Autosport Honda

Race winner Colton Herta, Andretti Autosport Honda

Michael L. Levitt / Motorsport Images

W St. Petersburgu Colton wygrał swój czwarty wyścig IndyCar - pierwszy na torze ulicznym. Lider przez 97 ze stu okrążeń, kierowca Andretti Autosport minął metę 2,4 sekundy przed Josefem Newgardenem, najlepszym w poprzednich dwóch edycjach Firestone Grand Prix of St. Petersburg. Simon Pagenaud stanął na trzecim stopniu podium.

Start, Colton Herta, Andretti Autosport Honda, Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda, Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet, Sebastien Bourdais, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet

Start, Colton Herta, Andretti Autosport Honda, Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda, Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet, Sebastien Bourdais, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

Herta wybrał na start miękkie opony - podobnie jak sąsiad w pierwszym rzędzie, Jack Harvey. Newgarden i Pagenaud ruszyli na "czarnych" Firestone.

Na 18 okrążeniu ukazała się żółta flaga. Jimmie Johnson uderzył w opony na zakręcie 13. Awaria skrzyni biegów wyeliminowała Maxa Chiltona.

Po restarcie Graham Rahal odebrał szóste miejsce Rinusowi van Kalmthoutowi. James Hinchcliffe przebił prawą przednią oponę po kolizji z Takumą Sato (23). Romain Grosjean zaliczył kontakt z Willem Powerem i zahaczył o ścianę. Ed Jones zyskał dwa miejsca.

Van Kalmthout spadł za Rossiego i Dixona, nim zjechał po twarde opony (29). Newgarden wyprzedził Harveya na początku 31 okrążenia. Od Herty dzieliło go 4,4 sekundy. Harvey, Dixon i Bourdais zaliczyli pit stop po 34, Herta i Newgarden po 35, Pagenaud i Rossi po 36 okrążeniu.

Alexander Rossi zderzył się z Grahamem Rahalem na zakręcie 4 (37). Po przebiciu prawej przedniej opony, uszkodzeniu przedniego skrzydła kierowca Andrettiego znalazł się na 22 miejscu - ze stratą dwóch okrążeń.

Palou, McLaughlin, Jones, Rosenqvist, Power i Grosjean zakończyli fazę pit stopów. Colton Herta wrócił na P1, mając w zapasie 5 sekund nad Newgardenem, 10 s nad Pagenaudem.

Josef Newgarden zahaczył o ścianę i tracił już 8,4 sekundy do lidera (49). Na 57 okrążeniu odstęp pomiędzy pierwszą dwójką przekroczył 10 sekund. Przed drugim stopem (68) Herta wyprzedzał rywala z Team Penske o 10,8 sekundy.

Po postojach przewaga Herty wynosiła 9,4 s, ale lider miał twarde opony na finisz, a Newgarden - miękkie. Dalton Kellett wypadł na pobocze Turn 1. Jimmie Johnson drugi raz spowodował neutralizację, po obrocie uderzając w ścianę Turn 2 (73).

Ściganie wznowiono na 77 okrążeniu. Newgarden podążał tuż za Hertą, ale nie znalazł sposobności do ataku. Ed Jones wjechał w Dallarę Pato O'Warda, a trzy zakręty dalej wykonał obrót uczestnicząc w incydencie z udziałem kierowcy Arrow McLaren SP i Jamesa Hinchcliffe'a. Ponownie skorzystano z żółtej flagi.

Restart nastąpił na 84 okrążeniu. Will Power atakował na "czerwonych" Firestone, mijając kolejno McLaughlina (85), van Kalmthouta (86) i Bourdaisa (90). Dotychczasowy lider mistrzostw, Álex Palou zjechał po 99 okrążeniu. Romain Grosjean awansował na 13 miejsce.

Race winner Colton Herta, Andretti Autosport Honda celebrating his victory

Race winner Colton Herta, Andretti Autosport Honda celebrating his victory

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Mph Punkty
1 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 100 1:51'51.411     96.552  
2 United States Josef Newgarden United States Team Penske 100 1:51'53.904 2.493 2.493 96.516  
3 France Simon Pagenaud United States Team Penske 100 1:51'57.561 6.149 3.656 96.464  
4 United Kingdom Jack Harvey United States Meyer Shank Racing 100 1:51'59.494 8.083 1.933 96.436  
5 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 100 1:52'00.361 8.949 0.866 96.423  
6 Japan Takuma Sato United States Rahal Letterman Lanigan Racing 100 1:52'03.091 11.680 2.730 96.384  
7 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 100 1:52'03.350 11.939 0.259 96.381  
8 Australia Will Power United States Team Penske 100 1:52'04.647 13.236 1.297 96.362  
9 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 100 1:52'05.130 13.719 0.483 96.355  
10 France Sébastien Bourdais United States A.J. Foyt Enterprises 100 1:52'07.406 15.995 2.275 96.322  
11 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 100 1:52'09.004 17.592 1.597 96.300  
12 Sweden Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP 100 1:52'09.975 18.563 0.971 96.286  
13 France Romain Grosjean Dale Coyne Racing with RWR 100 1:52'14.139 22.727 4.163 96.226  
14 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 100 1:52'15.539 24.127 1.399 96.206  
15 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 100 1:52'16.204 24.792 0.665 96.197  
16 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 100 1:52'39.571 48.160 23.367 95.864  
17 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 99 1:51'51.251 1 Lap 1 Lap 95.589  
18 Canada James Hinchcliffe Andretti Steinbrenner Autosport 99 1:52'18.667 1 Lap 27.416 95.200  
19 Mexico Patricio O'Ward Arrow McLaren SP 99 1:52'22.715 1 Lap 4.048 95.143  
20 United Arab Emirates Ed Jones Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan 99 1:52'38.395 1 Lap 15.679 94.922  
21 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 98 1:52'19.059 2 Laps 1 Lap 94.233  
22 United States Jimmie Johnson United States Chip Ganassi Racing 95 1:52'43.664 5 Laps 3 Laps 91.016  
23 Canada Dalton Kellett United States A.J. Foyt Enterprises 67 1:13'54.696 33 Laps 28 Laps 97.901  
24 United Kingdom Max Chilton United Kingdom Carlin 18 25'26.704 82 Laps 49 Laps 76.400  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Piąte pole position Herty
Następny artykuł Kwalifikacje w Teksasie odwołane

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska