McLaughlin wygrywa niedzielny wyścig na Milwaukee
Scott McLaughlin zwyciężył w pełnym wypadków i awarii niedzielnym wyścigu IndyCar na Milwaukee Mile, przedostatnim w sezonie 2024.
Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet
Autor zdjęcia: Perry Nelson / Motorsport Images
Podczas okrążenia wyjazdowego, jeszcze przed rozpoczęciem wyścigu, doszło do awarii w samochodzie lidera klasyfikacji kierowców, Alexa Palou. Rywalizacja nie rozpoczęła się, a porządkowi cofnęli bolid do alei serwisowej.
Na torze miała pojawić się zielona flaga, jednak w ostatniej chwili ponownie wywieszono żółte flagi. Kierowcy ruszyli, a następnie gwałtownie zahamowali. Linus Lundqvist nie zdążył się zatrzymać i uderzył w zespołowego partnera, Marcusa Armstronga, który bez kontroli wyeliminował Josefa Newgardena.
Kolejny raz start został przesunięty, a Alex Palou wrócił na tor tylko po to, aby drugi raz zatrzymać się na poboczu. Usuwanie samochodów trwało tak długo, że część kierowców zdecydowała się na dotankowanie, przed rozpoczęciem wyścigu.
Na 64. okrążeniu Conor Daly zjechechał do pit lane i zatrzymał się na swoim stanowisku. Równocześnie do awarii doszło w samochodzie Davida Malukasa. Kierowca Meyer Shank Racing znajdował się jednak na torze i wywołał neutralizację.
Chwilę później ze zmagań odpadli przez awarię mechaniczną dwaj kierowcy Arrow McLaren, Nolan Siegel i Pato O'Ward. Sting Ray Robb popełnił błąd i obrócił się, wywołując kolejny raz żółte flagi. Wyścig został wznowiony, a po kilku kółkach Christian Rasmussen uderzył w Grahama Rahala, który rozbił się o bandę.
Raz jeszcze wywieszono żółte flagi, a gdy tylko pojawiły się zielone, walczący o mistrzostwo Will Power popełnił prosty błąd i obrócił się o 360 stopni, po czym delikatnie dotknął barier. Po zmianie spłaszczonych opon wrócił w drugiej dziesiątce.
Przed końcem wyścigu jeszcze raz pojawiła się neutralizacja, podczas której większość stawki zjechała na ostatni pit stop. Wznowienie zmagań przebiegło czysto, a wyścig zakończył się bez większych zmian w czołówce.
Scott McLaughlin zajął w nim pierwsze miejsce. Co ciekawe w sobotę kierowca Teamu Penske po starcie z pole position spadł na ósme miejsce. Drugie miejsce zajął Scott Dixon, który walczy, aby obecny sezon nie był jego najgorszym od 20 lat. Na najniższym stopniu podium stanął Colton Herta.
Will Power na własne życzenie nie wykorzystał problemów Alexa Palou. Australijczyk przez krótki okres czasu był nawet wirtualnym liderem w mistrzostwach. Walka o tytuł mistrzowski rozstrzygnie się za dwa tygodnie na Nashville Superspeedway w Tennessee. Palou przystąpi do weekendu z przewagą 33. punktów w tabeli.
wyniki:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | Mph | Boksy | Punkty | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 250 |
2:06'31.3981 |
149.548 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 250 |
+0.4558 2:06'31.8539 |
0.4558 | 151.277 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian | 26 | 250 |
+5.1263 2:06'36.5244 |
4.6705 | 148.357 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 250 |
+10.9829 2:06'42.3810 |
5.8566 | 144.830 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Ericsson Andretti Global | 28 | 250 |
+13.7085 2:06'45.1066 |
2.7256 | 145.356 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 250 |
+14.3305 2:06'45.7286 |
0.6220 | 141.028 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 250 |
+15.2002 2:06'46.5983 |
0.8697 | 143.523 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | K. Kirkwood Andretti Global | 27 | 250 |
+15.3219 2:06'46.7200 |
0.1217 | 143.824 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | R. Grosjean Juncos Hollinger Racing | 77 | 250 |
+16.2013 2:06'47.5994 |
0.8794 | 143.773 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | W. Power Team Penske | 12 | 250 |
+19.8577 2:06'51.2558 |
3.6564 | 142.776 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Rosenqvist Meyer Shank Racing | 60 | 249 |
+1 Lap 2:06'53.2242 |
1 Lap | 141.137 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 248 |
+2 Laps 2:06'44.7912 |
1 Lap | 141.882 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | K. Simpson Chip Ganassi Racing | 4 | 248 |
+2 Laps 2:06'50.1355 |
5.3443 | 142.320 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Harvey Dale Coyne Racing | 18 | 247 |
+3 Laps 2:06'48.2333 |
1 Lap | 142.805 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | K. Legge Dale Coyne Racing | 51 | 246 |
+4 Laps 2:06'51.9006 |
1 Lap | 141.175 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
20 | 243 |
+7 Laps 2:06'41.0040 |
3 Laps | 133.161 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Daly Juncos Hollinger Racing | 78 | 230 |
+20 Laps 2:04'22.7112 |
13 Laps | 140.550 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 221 |
+29 Laps 1:53'03.4362 |
9 Laps | 136.136 | 4 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 221 |
+29 Laps 2:06'53.7919 |
13'50.3557 | 142.042 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Lundqvist Chip Ganassi Racing | 8 | 215 |
+35 Laps 1:48'42.8478 |
6 Laps | 135.287 | 5 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 181 |
+69 Laps 1:39'19.4142 |
34 Laps | 103.321 | 5 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | D. Malukas Meyer Shank Racing | 66 | 126 |
+124 Laps 2:00'49.3725 |
55 Laps | 67.007 | 3 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 123 |
+127 Laps 1:04'51.4228 |
3 Laps | 102.523 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 87 |
+163 Laps 48'52.9685 |
36 Laps | 14.987 | 2 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 24 |
+226 Laps 22'39.8658 |
63 Laps | 7.969 | 1 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 6 |
+244 Laps 4'44.6808 |
18 Laps | 63.870 | 1 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 5 |
+245 Laps 3'47.4774 |
1 Lap | 85.977 | Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.