Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
IndyCar St. Pete

McLaughlin z pierwszym pole position w karierze

Reprezentant zespołu Penske-Chevrolet - Scott McLaughlin zdobył pierwsze w swojej karierze pole position do wyścigu IndyCar w St. Pete.

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet

Firestone Fast Six

Romain Grosjean z Andretti Autosport był pierwszym kierowcą, który zszedł poniżej granicy 60 sekund. Chwilę później czas Francuza poprawił Colotn Herta (59.710). Amerykanin szybko został pokonany przez Willa Powera, który wykręcił czas 59,605.

Ostatecznie jednak to jego kolega zespołu Scott McLaughlin po bezbłędnym okrążeniu zapewnił sobie pole position (59,482).

 

Poz.

# Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Mph
1 3 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 3 59.482     108.940
2 12 Australia Will Power United States Team Penske 4 59.605 0.123 0.123 108.714
3 26 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 4 59.710 0.228 0.104 108.524
4 21 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 4 59.810 0.328 0.099 108.343
5 28 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 4 59.811 0.329 0.001 108.340
6 60 France Simon Pagenaud United States Meyer Shank Racing 3 1'00.204 0.722 0.392 107.634

Q2
Alex Palou i Marcus Ericsson zdecydowali się na twardszą mieszankę od początku drugiej sesji kwalifikacyjnej. Ostatecznie zajęli oni ósmą i dziesiątą pozycję. Najszybszy z kierowców Chip Ganassi Racing by Scott Dixon, który objął siódmą lokatę.

Do Q2 zakwalifikowała się dwójka kierowców Team Penske oraz reprezentanci Andretti Autosport. Do najszybszej szóstki dołączyli Rinus van Kalmthout oraz Simon Pagenaud.

Poz. # Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Mph
1 12 Australia Will Power United States Team Penske 7 59.346     109.189
2 26 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 6 59.405 0.058 0.058 109.082
3 3 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 7 59.515 0.169 0.110 108.879
4 28 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 6 59.555 0.209 0.040 108.805
5 60 France Simon Pagenaud United States Meyer Shank Racing 7 59.588 0.241 0.032 108.747
6 21 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 8 59.623 0.276 0.035 108.683
7 9 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 7 59.757 0.411 0.134 108.438
8 8 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 8 59.824 0.477 0.066 108.318
9 2 United States Josef Newgarden United States Team Penske 7 59.886 0.539 0.062 108.205
10 10 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 7 59.958 0.611 0.072 108.075
11 15 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 8 59.987 0.640 0.028 108.023
12 14 United States Kyle Kirkwood United States A.J. Foyt Enterprises 6 1'00.261 0.915 0.274 107.531

Q1 Grupa 2

Z grupy kierowców takich, jak: Palou, O'Ward, Ericsson, McLaughlin, Power, Pagenaud, Daly, DeFrancesco, Grosjean, Malukas, Kallett, Sato, Johnson to Will Power okazał się najszybszym zawodnikiem, uzyskując rezultat 60,168 pokonując swojego byłego kolegę z zespołu Simona Pagenauda. Dalton Kellett mimo problemów z utrzymaniem odpowiedniego tempa zdołał zakończyć tą część kwalifikacji na siódmej pozycji pokonując Pato O'Warda, który uszkodził lewy przedni wahacz.

Debiutant David Malukas zablokował drogę Jimmie Johnsonowi podczas szybkiego okrążenia, za co otrzymał karę. Za Willem Powerem uplasowali się Scott McLaughlin i Romain Grosjean.

Q1 Grupa 1

To nie była udana sesja dla Alexandra Rossiego i Helio Castronevesa, którzy nie dostali się do Q2. Najszybszy okazał się Colton Herta (60,395), który wykonał okrążenie na twardszej mieszance. Za reprezentantem Andretti Autosport byli Graham Rahal i Rinus van Kalthout. Byli zawodnicy Formuły 2: Christan Lundgaard, Callum Ilott oraz Tatiana Calderon nie zdołali zakwalifikować się do drugiej części kwalifikacji.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Najszybsza droga do F1
Następny artykuł McLaughlin: To zasługa inżyniera

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska