Najszybszy w oponach
Najszybszy w drugim treningu na Portland International Raceway, Sébastien Bourdais wpadł w opony powodując czerwoną flagę.
Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Gregg Feistman / Motorsport Images
Dwukrotny zwycięzca Grand Prix of Portland w czasach CART (2004, 2007), Bourdais wyprzedził w wynikach Willa Powera (+0,0289), Felixa Rosenqvista (+0,1389), Coltona Hertę (+0,1635), Josefa Newgardena (+0,1756) i Alexandra Rossiego (+0,2889).
Na twardszych, "czarnych" Firestone Rosenqvist zszedł do 58,0602. Sześć minut przed końcem Will Power wykorzystał miękkie slicki, uzyskując 57,9502. 2,5 minuty przed upływem czasu Sébastien Bourdais popisał się rezultatem 57,9213 - i na następnym okrążeniu wypadł na Turn 12. Sesja nie została wznowiona.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 12 | 57.9213 | 122.069 | ||
2 | Will Power | Team Penske | 15 | 57.9502 | 0.0289 | 0.0289 | 122.008 |
3 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 20 | 58.0602 | 0.1389 | 0.110 | 121.777 |
4 | Colton Herta | Harding Racing | 14 | 58.0848 | 0.1635 | 0.0246 | 121.725 |
5 | Josef Newgarden | Team Penske | 17 | 58.0969 | 0.1756 | 0.0121 | 121.700 |
6 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 13 | 58.2102 | 0.2889 | 0.1133 | 121.463 |
7 | Simon Pagenaud | Team Penske | 11 | 58.2207 | 0.2994 | 0.0105 | 121.441 |
8 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 22 | 58.2489 | 0.3276 | 0.0282 | 121.383 |
9 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 13 | 58.2791 | 0.3578 | 0.0302 | 121.320 |
10 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 58.2856 | 0.3643 | 0.0065 | 121.306 |
11 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 13 | 58.3076 | 0.3863 | 0.0220 | 121.260 |
12 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 15 | 58.3372 | 0.4159 | 0.0296 | 121.199 |
13 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 14 | 58.3623 | 0.4410 | 0.0251 | 121.147 |
14 | Zach Veach | Andretti Autosport | 17 | 58.4438 | 0.5225 | 0.0815 | 120.978 |
15 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 17 | 58.4611 | 0.5398 | 0.0173 | 120.942 |
16 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 17 | 58.4662 | 0.5449 | 0.0051 | 120.931 |
17 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 12 | 58.5242 | 0.6029 | 0.0580 | 120.812 |
18 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 17 | 58.6058 | 0.6845 | 0.0816 | 120.643 |
19 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 17 | 58.6180 | 0.6967 | 0.0122 | 120.618 |
20 | Max Chilton | Carlin | 14 | 58.6382 | 0.7169 | 0.0202 | 120.577 |
21 | Conor Daly | Schmidt Peterson Motorsports | 15 | 58.7111 | 0.7898 | 0.0729 | 120.427 |
22 | Charlie Kimball | Carlin | 17 | 58.8291 | 0.9078 | 0.1180 | 120.185 |
23 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 12 | 58.8398 | 0.9185 | 0.0107 | 120.164 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze