Newgarden otwiera sezon IndyCar
Josef Newgarden wygrywa Grand Prix St. Petersburgu, inaugurującą sezon 2024 rundę IndyCar.
Dwukrotny mistrz IndyCar w ubiegłym sezonie zwyciężał wyłącznie na owalach. W sobotę 33-latek wywalczył na Florydzie pole position, a następnego dnia triumfował po raz 30 w karierze. Start z pierwszego pola pomógł mu utrzymać prowadzenie, które stracił tylko na kilka okrążeń. Ostatecznie linię mety przeciął 7,9121 s. przed drugim Pato O'Wardem.
Kierowca McLarena do ostatnich okrążeń walczył o utrzymanie pozycji. Team Penske był blisko tripletu, jednak Scott McLaughlin i Will Power skupili się na walce wewnątrzzespołowej, odpuszczając naciski na Meksykanina. McLaughlin stanął na najniższym stopniu podium po starcie z dziewiątego pola.
Chociaż wyścig przebiegł bardzo spokojnie, Christian Lundgaard już na pierwszym okrążeniu spadł na koniec stawki przez przebitą oponę. Jako pierwszy z wyścigu odpadł Marcus Armstrong. Debiutant roku 2023 wpadł w nadsterowność po czym zblokował koła i uderzył w bandę. Jadący za nim rywale w ostatniej chwili uniknęli karambolu.
Większość zespołów wykorzystało pełną neutralizację w celu zjazdu do boksu na dotankowanie i zmianę opon. Wcześniejszy pit stop sprawił, że kierowcy musieli oszczędzać więcej paliwa na przestrzeni całego wyścigu. Po połowie dystansu w samochodzie Marcusa Ericssona doszło do awarii.
Chwilę później Linus Lundqvist uderzył tyłem bolidu w bandę, w tym samym miejscu, co wcześniej Armstrong. Kierowca Chip Ganassi Racing został jednak uderzony przez Romaina Grosjeana, który przestrzelił hamowanie i nie zmieścił się po wewnętrznej. Kilka okrążeń później Francuz wrócił do alei serwisowej i wycofał się z wyścigu.
wyniki:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | Mph | Boksy | Punkty | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
2 | 100 |
1:51'29.5954 |
96.867 | 2 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
5 | 100 |
+7.9121 1:51'37.5075 |
7.9121 | 96.752 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
3 | 100 |
+8.4577 1:51'38.0531 |
0.5456 | 96.745 | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
12 | 100 |
+9.0559 1:51'38.6513 |
0.5982 | 96.736 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
26 | 100 |
+10.2578 1:51'39.8532 |
1.2019 | 96.719 | 2 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | 100 |
+11.8036 1:51'41.3990 |
1.5458 | 96.696 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
60 | 100 |
+14.4044 1:51'43.9998 |
2.6008 | 96.659 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
7 | 100 |
+15.7853 1:51'45.3807 |
1.3809 | 96.639 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
9 | 100 |
+16.2964 1:51'45.8918 |
0.5111 | 96.631 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
21 | 100 |
+18.8346 1:51'48.4300 |
2.5382 | 96.595 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
14 | 100 |
+23.0437 1:51'52.6391 |
4.2091 | 96.534 | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
27 | 100 |
+24.5876 1:51'54.1830 |
1.5439 | 96.512 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
6 | 100 |
+28.7113 1:51'58.3067 |
4.1237 | 96.453 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
4 | 100 |
+29.5662 1:51'59.1616 |
0.8549 | 96.441 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
30 | 100 |
+32.8175 1:52'02.4129 |
3.2513 | 96.394 | 2 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
15 | 100 |
+34.6955 1:52'04.2909 |
1.8780 | 96.367 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
66 | 100 |
+40.4726 1:52'10.0680 |
5.7771 | 96.284 | 2 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
78 | 100 |
+42.1247 1:52'11.7201 |
1.6521 | 96.261 | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
18 | 100 |
+49.3453 1:52'18.9407 |
7.2206 | 96.158 | 2 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
45 | 100 |
+58.7347 1:52'28.3301 |
9.3894 | 96.024 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
20 | 99 |
+1 Lap 1:52'21.5301 |
1 Lap | 95.159 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
51 | 99 |
+1 Lap 1:52'27.0026 |
5.4725 | 95.082 | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
8 | 97 |
+3 Laps 1:52'27.7687 |
2 Laps | 93.151 | 2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
77 | 82 |
+18 Laps 1:33'29.4950 |
15 Laps | 94.725 | 2 | 6 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
28 | 52 |
+48 Laps 59'35.2774 |
30 Laps | 94.247 | 1 | 5 | Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 33 |
+67 Laps 37'17.3009 |
19 Laps | 95.579 | 1 | 5 | Obrót | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
11 | 25 |
+75 Laps 26'07.8934 |
8 Laps | 103.323 | 5 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.