Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
IndyCar Indy 500

Newgarden wygrywa Indy 500

Josef Newgarden z Team Penske wygrał 107. edycję Indianapolis 500 dzięki wyprzedzaniu na ostatnim okrążeniu w wyścigu z trzema czerwonymi flagami.

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Startujący z Pole Position Alex Palou z Chip Ganassi Racing poprowadził stawkę złożoną z 32 samochodów do zielonej flagi podczas 107. edycji Indy 500. Na przestrzeni wyścigu nie udało mu się jednak utrzymać w pierwszej trójce.

Po raz pierwszy wyścig został przerwany czerwoną flagą na 14 okrążeń przed końcem, kiedy Felix Rosenqvist z ekipy Arrow McLaren wypadł z rywalizacji w pierwszym zakręcie, uderzając w samochód Andretti Autosport Kyle'a Kirkwooda, który uderzył w ścianę w zakręcie drugim.

Taka sytuacja ustawiła nam sprint na osiem okrążeń do mety, jednak kolejna czerwona flaga była potrzebna zaledwie kilka chwil po wznowieniu walki.

Pato O'Ward zderzył się z Marcusem Ericssonem i uderzył w ścianę. Meksykanin prowadził stawkę do restartu, jednak bardzo szybko został wyprzedzony przez Josefa Newgardena oraz Ericssona. Zawodnik McLarena próbował natychmiast odzyskać pozycję po wewnętrznej, ale zabrakło tam dla niego miejsca, co poskutkowało kraksą.

Kolejna próba wznowienia ścigania w Indy 500 przyniosła żółtą flagę już na pierwszych metrach, spowodowaną przez kolizję w tylnej części stawki. Sędziowie dość długo zwlekali z podjęciem decyzji, ale ostatecznie zdecydowano się na jeszcze jedną czerwoną flagę i pozostawienie kierowcom zaledwie jednego okrążenia w pełnym tempie wyścigowym.

Marcus Ericsson, który prowadził na tym etapie, znajdował się w szalenie niekorzystnej pozycji. Josef Newgarden, ustawiony bezpośrednio za plecami Szweda, musiał jedynie nie pozwolić swojemu rywalowi na ucieczkę.

Ericsson chciał sprytnie rozegrać restart i szybko wcisnął gaz, uciekając goniącemu go Newgardenowi, jednak tunel aerodynamiczny bardzo mocno pomógł kierowcy Team Penske.

Newgarden wyprzedził Ericssona w połowie okrążenia i o włos wygrał 107. edycję wyścigu Indianapolis 500. To pierwsza wygrana Newgardena w zawodach zaliczanych do Potrójnej Korony Motorsportu.

Trzecią pozycję zajął Santino Ferrucci, czwarty był startujący z Pole Position Alex Palou, a najlepszą piątkę uzupełnił Alexander Rossi. Zaledwie siedemnastu kierowców ukończyło wyścig na tym samym okrążeniu, co lider.

Poz. # Kierowca Zespół Strata Różnica
1 2 United States Josef Newgarden United States Team Penske    
2 8 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 0.0974 0.0974
3 14 United States Santino Ferrucci United States A.J. Foyt Enterprises 0.5273 0.4299
4 10 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 0.7638 0.2365
5 7 United States Alexander Rossi Arrow McLaren 0.9934 0.2296
6 9 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 1.4316 0.4382
7 11 Japan Takuma Sato United States Chip Ganassi Racing 1.5770 0.1454
8 20 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 1.8855 0.3085
9 26 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 2.2248 0.3393
10 21 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 3.2648 1.0400
11 23 United States Ryan Hunter-Reay United States Dreyer & Reinbold Racing 3.4223 0.1575
12 77 United Kingdom Callum Ilott United States Juncos Hollinger Racing 4.0470 0.6247
13 29 Canada Devlin DeFrancesco United States Andretti Autosport 4.7432 0.6962
14 3 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 5.0045 0.2613
15 06 Brazil Hélio Castroneves United States Meyer Shank Racing 5.4631 0.4586
16 66 Brazil Tony Kanaan Arrow McLaren 5.7158 0.2527
17 98 United States Marco Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani 8.9800 3.2642
18 30 United Kingdom Jack Harvey United States Rahal Letterman Lanigan Racing 1 Lap 1 Lap
19 45 Denmark Christian Lundgaard United States Rahal Letterman Lanigan Racing 2 Laps 1 Lap
20 33 United States Ed Carpenter United States Ed Carpenter Racing 3 Laps 1 Lap
21 55 Denmark Benjamin Pedersen United States A.J. Foyt Enterprises 4 Laps 1 Lap
22 24 United Kingdom Stefan Wilson United States Dreyer & Reinbold Racing 5 Laps 1 Lap
23 12 Australia Will Power United States Team Penske 5 Laps 6'17.3991
24 5 Mexico Patricio O'Ward Arrow McLaren 8 Laps 3 Laps
25 60 France Simon Pagenaud United States Meyer Shank Racing 8 Laps 1.2786
26 78 Argentina Agustin Canapino United States Juncos Hollinger Racing 8 Laps 0.3064
27 6 Sweden Felix Rosenqvist Arrow McLaren 17 Laps 9 Laps
28 27 United States Kyle Kirkwood United States Andretti Autosport 17 Laps 1.6406
29 18 United States David Malukas United States Dale Coyne Racing 40 Laps 23 Laps
30 28 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 51 Laps 11 Laps
31 51 Ray Robb United States Dale Coyne Racing 110 Laps 59 Laps
32 50 United States R.C. Enerson Abel Motorsports 125 Laps 15 Laps
33 44 United Kingdom Katherine Legge United States Rahal Letterman Lanigan Racing 159 Laps 34 Laps

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Palou zaskoczony postępowaniem rywali
Następny artykuł Ostatni restart był nieuczciwy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska