O'Ward na czele IndyCar Series
Pato O'Ward jako pierwszy w tym sezonie wygrał dwa wyścigi IndyCar Series.
Autor zdjęcia: Jake Galstad / Motorsport Images
22-latek zadedykował drugie zwycięstwo w karierze koledze z Arrow McLaren SP, Felixowi Rosenqvistowi, przebywającemu w szpitalu po wczorajszym wypadku.
Nowy lider mistrzostw (z punktem przewagi), O'Ward zyskał 15 miejsc w drugim wyścigu podczas Chevrolet Detroit Grand Prix. Piąty przed końcowym restartem, Meksykanin wyprzedził Josefa Newgardena na dwa okrążenia przed metą.
Newgarden rozpoczął na twardych oponach - i prowadził przed Hertą oraz van Kalmthoutem. Alexander Rossi, Romain Grosjean i Scott Dixon zaliczyli kontakt po starcie. Na zakręcie 3 Max Chilton wjechał w Dallarę Jamesa Hinchcliffe'a. Wywieszono żółtą flagę.
Van Kalmthout, Rossi, Sato, Grosjean, Bourdais, Ericsson i Askew pozbyli się "czerwonych" Firestone. Chilton zmieniał nos samochodu. Na 5 okrążeniu wznowiono ściganie.
Dixon, a po nim Ferrucci i O'Ward wyprzedzili Rossiego. Na 16 okrążeniu Rinus van Kalmthout skierował na ścianę Marcusa Ericssona. Szwed zjechał z przebitą oponą.
Josef Newgarden oddalił się od Coltona Herty na 13,4 sekundy, nim zatrzymał się po miękkie opony (19). Herta, Palou i Rahal zostali wyposażeni w "czarne" Firestone. Na drugie miejsce awansował Will Power, jadący na twardych slickach.
Dalton Kellett zatrzymał się z niedokręconym kołem (20). Power zjechał po kolejny komplet twardych opon (26). Po pit stopie Jack Harvey został obrócony przez Romaina Grosjeana. Debiutanta ukarano drive through.
Do półmetka przewaga Newgardena nad Hertą sięgnęła 10 sekund, a potem zaczęła maleć. Rinus van Kalmthout zmienił opony po podwójnym ratowaniu. Coltona Hertę dzieliło od lidera 4,2 s, gdy 21-latek zjeżdżał po "czarne" Firestone.
Newgardenowi założono używane "czerwone" opony po kwalifikacjach (46). Przewaga kierowcy Team Penske zmalała do trzech sekund. Santino Ferrucci zaliczył kontakt z Simonem Pagenaudem. Awaria zatrzymała Olivera Askew.
Jimmie Johnson wykonał obrót na Turn 1 i zgasił silnik. Na 54 okrążeniu ukazała się żółta flaga. Herta jechał tuż za Newgardenem. Palou tracił 5,9, Rahal 7,1, Dixon 16,9 sekundy.
Po zielonej fladze (59) O'Ward wyprzedził Dixona. Romain Grosjean wykonał obrót. Zapaliły się przednie hamulce i 35-latek osobiście gasił pożar. Żołta flaga wisiała do końca 63 okrążenia.
Po zakończeniu neutralizacji O'Ward minął Rahala i Palou, Power Dixona. Sato szeroko przejechał zakręt spadając na P12. Colton Herta oddał drugie miejsce Pato O'Wardowi na 65 okrążeniu. Trzy kółka dalej po kontakcie kierowca Arrow McLaren SP zostawił za sobą Newgardena. Palou ograł Hertę - i na finiszu atakował Newgardena.
Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet, Colton Herta, Andretti Autosport Honda, Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet, Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Photo by: Phillip Abbott / Motorsport Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren SP | 70 | 1:41'30.881 | 97.227 | ||
2 | Josef Newgarden | Team Penske | 70 | 1:41'37.640 | 6.759 | 6.759 | 97.120 |
3 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 70 | 1:41'37.820 | 6.939 | 0.179 | 97.117 |
4 | Colton Herta | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 70 | 1:41'37.937 | 7.055 | 0.116 | 97.115 |
5 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 | 1:41'38.576 | 7.695 | 0.639 | 97.105 |
6 | Will Power | Team Penske | 70 | 1:41'39.323 | 8.441 | 0.746 | 97.093 |
7 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 70 | 1:41'39.713 | 8.832 | 0.390 | 97.087 |
8 | Simon Pagenaud | Team Penske | 70 | 1:41'39.945 | 9.064 | 0.231 | 97.083 |
9 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 70 | 1:41'40.406 | 9.524 | 0.460 | 97.076 |
10 | Santino Ferrucci | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 | 1:41'41.567 | 10.686 | 1.161 | 97.057 |
11 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 70 | 1:41'41.866 | 10.985 | 0.299 | 97.052 |
12 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 | 1:41'42.457 | 11.576 | 0.590 | 97.043 |
13 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 70 | 1:41'45.091 | 14.209 | 2.633 | 97.001 |
14 | James Hinchcliffe | Andretti Steinbrenner Autosport | 70 | 1:41'45.878 | 14.996 | 0.787 | 96.989 |
15 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 70 | 1:41'46.034 | 15.152 | 0.156 | 96.986 |
16 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 70 | 1:41'46.154 | 15.272 | 0.119 | 96.984 |
17 | Ed Jones | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 70 | 1:41'46.999 | 16.118 | 0.845 | 96.971 |
18 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 70 | 1:41'47.735 | 16.854 | 0.736 | 96.959 |
19 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 69 | 1:41'48.661 | 1 Lap | 1 Lap | 95.559 |
20 | Scott McLaughlin | Team Penske | 69 | 1:41'55.731 | 1 Lap | 7.070 | 95.449 |
21 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | 69 | 1:42'04.650 | 1 Lap | 8.919 | 95.310 |
22 | Max Chilton | Carlin | 68 | 1:41'50.633 | 2 Laps | 1 Lap | 94.144 |
23 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 61 | 1:41'53.513 | 9 Laps | 7 Laps | 84.413 |
24 | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing with RWR | 57 | 1:22'40.171 | 13 Laps | 4 Laps | 97.218 |
25 | Oliver Askew | Arrow McLaren SP | 46 | 1:04'47.910 | 24 Laps | 11 Laps | 100.095 |
Pełne wyniki |
Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, Race winner Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet, Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze