Pagenaud w fenomenalnym stylu
Pozbawiony push-to-passów Simon Pagenaud wyprzedził Scotta Dixona na przedostatnim okrążeniu i po raz trzeci wygrał IndyCar Grand Prix na drogowym torze wewnątrz Indianapolis Motor Speedway.
Autor zdjęcia: Phillip Abbott / Motorsport Images
Francuz z Team Penske odniósł 12 zwycięstwo w IndyCar Series - pierwsze od Sonomy 2017. Scott Dixon, trzeci raz z rzędu drugi w IndyCar GP, zbliżył się na 6 punktów do lidera mistrzostw, Josefa Newgardena. Trzeci na mecie, Jack Harvey z małego zespołu Meyer Shank Racing, świętował najlepszy wynik w karierze.
Po starcie prowadził Felix Rosenqvist przed Harveyem i Dixonem. Pagenaud zajmował ósmą pozycję. Alexander Rossi uderzył w ścianę po kontakcie z Pato O'Wardem. Meksykanina ukarano drive through. Na drugim zakręcie Zach Veach wpadł w żwir, uderzony przez Tony'ego Kanaana.
Marcus Ericsson wypadł na zakręcie 14 i rozbił Dallarę o barierę. W trakcie 11 okrążenia zarządzono pierwszą neutralizację. Po restarcie Dixon wyprzedził Rosenqvista. Colton Herta kręcił się po kontakcie z Edem Jonesem. James Hinchcliffe obrócił samochód Ryana Hunter-Reaya i otrzymał drive through. Safety Car wrócił na tor.
Zieloną flagą machnięto po 20 okrążeniu. Jones i Harvey zepchnęli Rosenqvista na P4. Zaczął padać deszcz i Takuma Sato przejechał przez trawę (22). W trakcie pit stopów decydowano się na miękkie slicki. Dallara Felixa Rosenqvista zapaliła się z powodu rozlanego paliwa. W samochodzie Eda Jonesa wystąpił problem z lewym tylnym kołem.
Dixon miał za sobą Harveya i Pagenauda, który wyprzedził Anglika po pit stopie na 48 okrążeniu. Tony Kanaan jako pierwszy zaryzykował deszczówki (56). Hélio Castroneves znalazł się poza torem i zawiesił Dallarę na trawie (59). Czołówka zjechała na ostatnie tankowanie. Dixon, Harvey, Jones, Pigot i Andretti otrzymali deszczówki. Ponownie palił się samochód Rosenqvista.
Gdy zarządzono trzecią neutralizację, czołowa siódemka pozostała na slickach. Pagenaud miał za sobą Rahala, Ferrucciego, Newgardena, Powera, O'Warda i Hinchcliffe'a. Mocno padało i posiadacze slicków zmieniali opony po 63 okrążeniu. Ekipa Josefa Newgardena zgubiła koło na pit lane. Lider mistrzostw za karę został skierowany na koniec stawki. Takuma Sato wykonał obrót na zakręcie 3.
Restart nastąpił na 17 okrążeń przed metą. Dixon wyprzedzał Harveya, Pigota, Leista, Jonesa i Pagenauda. Deszcz ustał na 73 okrążeniu. Po Jonesie Pagenaud minął Leista (74) i Harveya (79). Od Dixona dzieliło go 5,2 sekundy i skończyły się push-to-passy. Nowozelandczyk został dogoniony na cztery okrążenia przed końcem, wyprzedzony pod koniec 84 kółka. Po brawurowym zwycięstwie 34-latka taktyk Pagenauda, Kyle Moyer stwierdził, że czegoś takiego jeszcze nie widział.
Race Winner Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet
Photo by: Phillip Abbott / LAT Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Simon Pagenaud | Team Penske | 85 | 2:00'28.1166 | 103.254 | 51 | ||
2 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 85 | 2:00'30.1635 | 2.0469 | 2.0469 | 103.225 | 43 |
3 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 85 | 2:00'31.8849 | 3.7683 | 1.7214 | 103.200 | 35 |
4 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 85 | 2:00'33.5544 | 5.4378 | 1.6695 | 103.177 | 32 |
5 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 85 | 2:00'34.2104 | 6.0938 | 0.6560 | 103.167 | 30 |
6 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 85 | 2:00'35.2193 | 7.1027 | 1.0089 | 103.153 | 28 |
7 | Will Power | Team Penske | 85 | 2:00'35.7019 | 7.5853 | 0.4826 | 103.146 | 26 |
8 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 85 | 2:00'36.8246 | 8.7080 | 1.1227 | 103.130 | 26 |
9 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 85 | 2:00'37.2968 | 9.1802 | 0.4722 | 103.123 | 23 |
10 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 85 | 2:00'40.8367 | 12.7201 | 3.5399 | 103.073 | 20 |
11 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 85 | 2:00'44.7297 | 16.6131 | 3.8930 | 103.018 | 20 |
12 | Zach Veach | Andretti Autosport | 85 | 2:00'47.7311 | 19.6145 | 3.0014 | 102.975 | 18 |
13 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 85 | 2:00'55.1160 | 26.9994 | 7.3849 | 102.870 | 17 |
14 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 85 | 2:00'56.1511 | 28.0345 | 1.0351 | 102.855 | 16 |
15 | Josef Newgarden | Team Penske | 85 | 2:00'56.5764 | 28.4598 | 0.4253 | 102.849 | 16 |
16 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 85 | 2:00'56.7569 | 28.6403 | 0.1805 | 102.847 | 14 |
17 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 85 | 2:00'57.2383 | 29.1217 | 0.4814 | 102.840 | 13 |
18 | Max Chilton | Carlin | 85 | 2:01'00.1624 | 32.0458 | 2.9241 | 102.799 | 12 |
19 | Patricio O'Ward | Carlin | 85 | 2:01'40.1566 | 1'12.0400 | 39.9942 | 102.235 | 11 |
20 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 83 | 2:01'15.3728 | 2 Laps | 2 Laps | 100.170 | 10 |
21 | Hélio Castroneves | Team Penske | 83 | 2:01'19.2664 | 2 Laps | 3.8936 | 100.116 | 9 |
22 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 81 | 2:00'57.6303 | 4 Laps | 2 Laps | 97.995 | 8 |
23 | Colton Herta | Harding Racing | 15 | 21'48.6968 | 70 Laps | 66 Laps | 100.639 | 7 |
24 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 11 | 19'21.0667 | 74 Laps | 4 Laps | 83.186 | 6 |
View full results |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze