Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
IndyCar Gateway

Palou traci przewagę

Przewaga Alexa Palou topnieje, a Scott Dixon umacnia się na pozycji wice lidera i przywraca wiarę, aby został siedmiokrotnym mistrzem serii IndyCar.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Jeszcze kilka tygodni temu Palou był faworytem do zostania mistrzem sezonu 2023. Po serii 3 zwycięstw pod rząd oraz sześciu podiów w siedmiu wyścigach, nic nie wskazywało na to, aby ktokolwiek mógł mu zagrozić. Początkowo jedynie Josef Newgarden, po dublecie na Iowa Speedway, pokazał, że jest gotowy do walki.

Amerykanin miał w niedzielę szansę na wygranie wszystkich owali w tym sezonie (wliczając Indianapolis 500), ale popełnił błąd i uderzył w ścianę. Presja i ogromne oczekiwania sprawiły, że dwie ostanie rundy zakończył na 25 pozycji. 

Pod sam koniec sezonu do walki niespodziewanie dołączył Dixon. Nowozelandczyk przez pierwsze 13 rund zaledwie dwa razy stanął na podium, a mimo to jest jedynym rywalem, który będzie walczył z Palou o tytuł. Od początku sezonu tylko raz ukończył wyścig poza czołową siódemką, a dwie ostatnie rudny zakończył na najwyższym stopniu podium. 

Forma Palou wyraźnie spadła i przez ostatnie wyścigi można zauważyć coraz gorsze rezultaty Hiszpana. Podczas Grand Prix Gallagher i Bommarito Automotive Group 500 uplasował się dopiero na 7 pozycji, przez co stracił przewagę na prowadzeniu. 

Scott Dixon ma obecnie 491 punktów, 74 mniej niż Alex Palou i 51 więcej niż Josef Newgarden. Hiszpan pozostaje faworytem do wygrania, a Dixon może w trakcie następnej rundy stracić nawet matematyczne szanse.

Wyścig Bommarito Automotive Group 500 zakończył się zwycięstwem Dixona, drugim miejscem O'Warda oraz sensacyjnym, trzecim Davida Malukasa, dla którego jest to piąty finisz w top 10 od początku sezonu. 

 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph Boksy Punkty Nie ukończył
1 New Zealand S. Dixon Scott Dixon Chip Ganassi Racing 9 260 2:10'09.4046   149.819 3 53  
2 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 260 +22.2256 22.2256 149.394 5 41  
3 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 260 +22.7279 0.5023 149.385 5 35  
4 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 259 +1 Lap 1 Lap 149.237 5 33  
5 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 259 +1 Lap 0.4488 149.229 5 31  
6 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 259 +1 Lap 0.2674 149.224 5 29  
7 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 259 +1 Lap 1.1927 149.201 5 26  
8 Sweden F. Rosenqvist Felix Rosenqvist Arrow McLaren 6 259 +1 Lap 0.1670 149.198 5 24  
9 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 259 +1 Lap 0.3370 149.191 5 23  
10 Sweden M. Ericsson Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 8 259 +1 Lap 0.5683 149.180 6 20  
11 Netherlands R. van Kalmthout Rinus van Kalmthout Ed Carpenter Racing 21 259 +1 Lap 2.7302 149.128 4 19  
12 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 259 +1 Lap 1.4561 149.101 4 18  
13 United States S. Ferrucci Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 259 +1 Lap 14.3309 148.828 5 17  
14 United States R. Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay Ed Carpenter Racing 20 259 +1 Lap 0.7707 148.813 5 16  
15 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 259 +1 Lap 0.3531 148.806 5 15  
16 United States C. Daly Conor Daly Rahal Letterman Lanigan Racing 30 259 +1 Lap 1.6446 148.775 5 14  
17 Denmark C. Lundgaard Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 259 +1 Lap 0.2329 148.771 5 13  
18 Sweden L. Lundqvist Linus Lundqvist Meyer Shank Racing 60 258 +2 Laps 1 Lap 148.589 5 12  
19 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 258 +2 Laps 0.4806 148.580 5 11  
20 United States G. Rahal Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 258 +2 Laps 2.2266 148.538 5 10  
21
R. Robb Ray Robb Dale Coyne Racing
51 258 +2 Laps 12.1693 148.307 4 9  
22 Argentina A. Canapino Agustin Canapino Juncos Hollinger Racing 78 258 +2 Laps 5.0076 148.212 7 8  
23 Brazil H. Castroneves Hélio Castroneves Meyer Shank Racing 06 257 +3 Laps 1 Lap 148.066 5 7  
24 United States E. Carpenter Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 33 254 +6 Laps 3 Laps 146.052 6 6  
25 United States J. Newgarden Josef Newgarden Team Penske 2 210 +50 Laps 44 Laps 146.071 5 6 Wypadek
26 Japan T. Sato Takuma Sato Chip Ganassi Racing 11 119 +141 Laps 91 Laps 148.621 2 5 Wypadek
27 United Kingdom C. Ilott Callum Ilott Juncos Hollinger Racing 77 58 +202 Laps 61 Laps 138.373 1 5 Wypadek
28 Denmark B. Pedersen Benjamin Pedersen A.J. Foyt Enterprises 55 0 +260 Laps 58 Laps 0.000   5 Wypadek

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Dixon górą nad Rahalem
Następny artykuł Palou triumfuje i zostaje mistrzem IndyCar

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska