Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Penske nie straciło tempa

Scott McLaughlin był pewien, że Team Penske-Chevrolet ma szanse na kolejny wygrany wyścig w tym sezonie IndyCar, co udowodnił w miniony weekend w Mid-Ohio.

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet

Phillip Abbott / Motorsport Images

Po zdobyciu zwycięstwa w otwierającym sezon wyścigu w St. Petersburgu i bardzo bliskim powtórzeniu tego wyniku w Teksasie, 29-letni Nowozelandczyk nie dostał się do czołowej piątki podczas kolejnych pięciu rund.

Na torze Mid-Ohio wystartował z drugiego pola i w trakcie pierwszego okrążenia podążał bardzo blisko początkowego lidera Pato O'Warda, będąc poniżej 0,8s za reprezentantem Arrow McLaren SP-Chevy, gdy ten zjechał na pit stop. McLaughlin zaliczył wówczas mocne okrążenie. Następnie załoga #3 Odyssey Battery Penske szybko obsłużyła w alei serwisowej swojego kierowcę, dzięki czemu wyprzedził nie tylko O'Warda, ale miał także przewagę nad Palou, który po zaliczeniu pit stopu cztery okrążenia później mógł podciąć jego strategię, choć cała stawka i tak musiała ograniczyć tempo, ze względu na żółte flagi na całym dystansie toru.

Poza sytuacją, w której Andretti Autosport przez pomyłkę pozostawił Coltona Hertę na torze, McLaughlin utrzymał prowadzenie do końca, wytrzymując presję ze strony Palou, który ostatecznie musiał zadowolić się drugim miejscem.

- Jestem naprawdę dumny z wszystkich w Odyssey Battery Chevy - pitstopy były perfekcyjne, strategia była świetna, dzięki czemu miałem możliwość jazdy w czystym powietrzu - powiedział McLaughlin. - Taki był plan przez cały czas, spróbować przeskoczyć Pato podczas wizyty w alei serwisowej i udało nam się to.

→ Galeria z zawodów

- Jestem super dumny ze wszystkich, że odnieśliśmy drugie zwycięstwo. Wiedzieliśmy, że stać nas na to. Należało po prostu wszystko odpowiednio poukładać, również jeśli chodzi o mnie - dodał. - Było ciężko, ponieważ mój samochód pod koniec wyścigu prowadził się trochę gorzej. Na początku było dobrze, ale tor trochę ewoluował oraz gdy trafiłem w brudne powietrze, ciężko było wykorzystać jego moc, co utrudniało obronę.

- W każdym razie udało się. Wyciągniemy z tego wnioski. Dokonaliśmy kilku zmian, które nam pomogły - zakończył.

McLaughlin zajmuje obecnie siódme miejsce w mistrzostwach, 69 punktów za liderem Marcusem Ericssonem - kierowca Chip Ganassi Racing-Honda w Mid-Ohio był szósty.

WYNIKI

Poz. Kierowca Zespół Czas Strata Różnica
1 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 1:46'43.3290    
2 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 1:46'43.8802 0.5512 0.5512
3 Australia Will Power United States Team Penske 1:46'47.1705 3.8415 3.2903
4 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 1:46'54.7032 11.3742 7.5327
5 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 1:46'55.6484 12.3194 0.9452
6 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 1:46'56.3990 13.0700 0.7506
7 United States Josef Newgarden United States Team Penske 1:46'57.1007 13.7717 0.7017
8 Brazil Hélio Castroneves United States Meyer Shank Racing 1:47'00.1880 16.8590 3.0873
9 United States David Malukas Dale Coyne Racing with HMD 1:47'02.4248 19.0958 2.2368
10 France Simon Pagenaud United States Meyer Shank Racing 1:47'09.5204 26.1914 7.0956
11 Denmark Christian Lundgaard United States Rahal Letterman Lanigan Racing 1:47'10.4139 27.0849 0.8935
12 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 1:47'12.2473 28.9183 1.8334
13 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 1:47'12.7411 29.4121 0.4938
14 Japan Takuma Sato United States Dale Coyne Racing 1:47'13.0778 29.7488 0.3367
15 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 1:47'19.0093 35.6803 5.9315
16 United States Jimmie Johnson United States Chip Ganassi Racing 1:47'19.9802 36.6512 0.9709
17 Canada Devlin DeFrancesco United States Andretti Autosport 1:47'22.9846 39.6556 3.0044
18 Switzerland Simona de Silvestro Paretta Autosport 1:47'29.3568 46.0278 6.3722
19 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 1:47'30.2631 46.9341 0.9063
20 United Kingdom Jack Harvey United States Rahal Letterman Lanigan Racing 1:47'48.3532 1'05.0242 18.0901
21 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 1:47'36.9034 1 Lap 1 Lap
22 Canada Dalton Kellett United States A.J. Foyt Enterprises 1:47'37.2059 2 Laps 1 Lap
23 United Kingdom Callum Ilott Juncos Hollinger Racing 1:19'15.1199 23 Laps 21 Laps
24 Mexico Patricio O'Ward United States Schmidt Peterson Motorsports 1:10'33.0902 28 Laps 5 Laps
25 Colombia Tatiana Calderón United States A.J. Foyt Enterprises 1:09'12.1205 29 Laps 1 Lap
26 United States Kyle Kirkwood United States A.J. Foyt Enterprises 36'43.8463 52 Laps 23 Laps
27 Sweden Felix Rosenqvist United States Schmidt Peterson Motorsports 10'16.8806 72 Laps 20 Laps

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Newgarden wygrywa na Road America
Następny artykuł McLaren buduje nową grupę kierowców

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska