Piąty kowbojski kapelusz Dixona
Scott Dixon piąty raz wygrał wyścig IndyCar na Texas Motor Speedway.
Race winner Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Michael L. Levitt / Motorsport Images
Lider przez 206 z 212 okrążeń Genesys 300, Dixon minął metę 0,2 sekundy przed swoim rodakiem, debiutantem na owalach, Scottem McLaughlinem. Trzeci stopień podium przypadł Pato O'Wardowi.
Álex Palou startujący z pole position, na trzecim okrążeniu oddał prowadzenie Dixonowi. Will Power, trzeci w kolejce, zaliczył pit stop przy zielonej fladze na 55 okrążeniu.
Na następnym kółku ukazała się żółta flaga. Przyhamowany przez Coltona Hertę, Sébastien Bourdais został obócony na Turn 2 przez Josefa Newgardena i uderzył lewą stroną Dallary w barierę. Newgardena ukarano relegacją na koniec stawki, czyli na 19 miejsce.
Czołówka zjechała po paliwo i opony po 64 okrążeniu. Scott Dixon wrócił jako lider - przed Palou, Hertą, Harveyem, Rossim i McLaughlinem. Neutralizacja trwała 15 okrążeń. Siódmy w klasyfikacji, Rinus van Kalmthout po restarcie spadł na P12.
Dixon oddalił się na 7 sekund od Palou, nim zaliczył drugi stop (124). Katalończyk liderował przez cztery okrążenia, po postoju spadając na P4 - za Rosenqvista i McLaughlina.
6,7-sekundowa przwaga Dixona stopniała do 0,3 sekundy. Na 159 okrążeniu ponownie wywieszono żółtą flagę. Dublowany przez Rosenqvista, James Hinchcliffe zjechał z linii i rozbił samochód o barierę na Turn 2.
Gdy czołówka odwiedziła pit road (164), doszło do szwedzkiego dramatu. Marcus Ericsson ruszył bez prawego tylnego koła. Felix Rosenqvist omijał uczestnika 97 wyścigów F1 i zahaczył o trawnik, spadając z drugiego na 12 miejsce.
Po ostatnich stopach Dixon miał za sobą McLaughlina, O'Warda, Palou i Hertę. Gdy ukazała się zielona flaga, Newgarden i Rahal wyprzedzili Harveya i Rossiego. Sato awansował do dziesiątki kosztem Pagenauda.
Na 180 okrążeniu Graham Rahal wygrał pojedynek o P6 z Josefem Newgardenem. Colton Herta zjechał z płonącym prawym tylnym kołem (189) i Rahal awansował na piąte miejsce.
Po 50 zwycięstwie w IndyCar Scott Dixon objął prowadzenie w mistrzostwach. Álex Palou traci 18 punktów do kolegi z Chip Ganassi Racing.
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda takes the checker flag
Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 212 | 1:45'51.341 | 173.036 | ||
2 | Scott McLaughlin | Team Penske | 212 | 1:45'51.606 | 0.264 | 0.264 | 173.028 |
3 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren SP | 212 | 1:45'53.122 | 1.780 | 1.516 | 172.987 |
4 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 212 | 1:45'54.197 | 2.856 | 1.075 | 172.958 |
5 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 212 | 1:45'57.945 | 6.604 | 3.747 | 172.856 |
6 | Josef Newgarden | Team Penske | 212 | 1:45'59.244 | 7.903 | 1.299 | 172.821 |
7 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 212 | 1:45'59.846 | 8.504 | 0.601 | 172.804 |
8 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 212 | 1:46'00.931 | 9.589 | 1.085 | 172.775 |
9 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 212 | 1:46'01.407 | 10.065 | 0.475 | 172.762 |
10 | Simon Pagenaud | Team Penske | 212 | 1:46'01.768 | 10.427 | 0.361 | 172.752 |
11 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | 212 | 1:46'03.360 | 12.018 | 1.591 | 172.709 |
12 | Ed Jones | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 212 | 1:46'03.920 | 12.578 | 0.559 | 172.694 |
13 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren SP | 212 | 1:46'04.289 | 12.947 | 0.369 | 172.684 |
14 | Will Power | Team Penske | 212 | 1:46'05.696 | 14.354 | 1.406 | 172.645 |
15 | Pietro Fittipaldi | Dale Coyne Racing with RWR | 212 | 1:46'06.392 | 15.050 | 0.696 | 172.626 |
16 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 212 | 1:46'08.835 | 17.493 | 2.443 | 172.560 |
17 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 212 | 1:46'11.235 | 19.893 | 2.399 | 172.495 |
18 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 212 | 1:46'15.298 | 23.956 | 4.063 | 172.385 |
19 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 211 | 1:46'06.957 | 1 Lap | 1 Lap | 171.797 |
20 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 211 | 1:46'12.124 | 1 Lap | 5.166 | 171.658 |
21 | Conor Daly | Carlin | 211 | 1:46'16.691 | 1 Lap | 4.566 | 171.535 |
22 | Colton Herta | Andretti Autosport | 190 | 1:37'20.280 | 22 Laps | 21 Laps | 168.649 |
23 | James Hinchcliffe | Andretti Steinbrenner Autosport | 158 | 1:15'50.871 | 54 Laps | 32 Laps | 179.981 |
24 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 55 | 22'53.581 | 157 Laps | 103 Laps | 207.574 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze