Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Piąty kowbojski kapelusz Dixona

Scott Dixon piąty raz wygrał wyścig IndyCar na Texas Motor Speedway.

Race winner Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Race winner Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Michael L. Levitt / Motorsport Images

Lider przez 206 z 212 okrążeń Genesys 300, Dixon minął metę 0,2 sekundy przed swoim rodakiem, debiutantem na owalach, Scottem McLaughlinem. Trzeci stopień podium przypadł Pato O'Wardowi.

Álex Palou startujący z pole position, na trzecim okrążeniu oddał prowadzenie Dixonowi. Will Power, trzeci w kolejce, zaliczył pit stop przy zielonej fladze na 55 okrążeniu.

Na następnym kółku ukazała się żółta flaga. Przyhamowany przez Coltona Hertę, Sébastien Bourdais został obócony na Turn 2 przez Josefa Newgardena i uderzył lewą stroną Dallary w barierę. Newgardena ukarano relegacją na koniec stawki, czyli na 19 miejsce.

Czołówka zjechała po paliwo i opony po 64 okrążeniu. Scott Dixon wrócił jako lider - przed Palou, Hertą, Harveyem, Rossim i McLaughlinem. Neutralizacja trwała 15 okrążeń. Siódmy w klasyfikacji, Rinus van Kalmthout po restarcie spadł na P12.

Dixon oddalił się na 7 sekund od Palou, nim zaliczył drugi stop (124). Katalończyk liderował przez cztery okrążenia, po postoju spadając na P4 - za Rosenqvista i McLaughlina.

6,7-sekundowa przwaga Dixona stopniała do 0,3 sekundy. Na 159 okrążeniu ponownie wywieszono żółtą flagę. Dublowany przez Rosenqvista, James Hinchcliffe zjechał z linii i rozbił samochód o barierę na Turn 2.

Gdy czołówka odwiedziła pit road (164), doszło do szwedzkiego dramatu. Marcus Ericsson ruszył bez prawego tylnego koła. Felix Rosenqvist omijał uczestnika 97 wyścigów F1 i zahaczył o trawnik, spadając z drugiego na 12 miejsce.

Po ostatnich stopach Dixon miał za sobą McLaughlina, O'Warda, Palou i Hertę. Gdy ukazała się zielona flaga, Newgarden i Rahal wyprzedzili Harveya i Rossiego. Sato awansował do dziesiątki kosztem Pagenauda.

Na 180 okrążeniu Graham Rahal wygrał pojedynek o P6 z Josefem Newgardenem. Colton Herta zjechał z płonącym prawym tylnym kołem (189) i Rahal awansował na piąte miejsce.

Po 50 zwycięstwie w IndyCar Scott Dixon objął prowadzenie w mistrzostwach. Álex Palou traci 18 punktów do kolegi z Chip Ganassi Racing. 

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda takes the checker flag

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda takes the checker flag

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Mph
1 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 212 1:45'51.341     173.036
2 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 212 1:45'51.606 0.264 0.264 173.028
3 Mexico Patricio O'Ward Arrow McLaren SP 212 1:45'53.122 1.780 1.516 172.987
4 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 212 1:45'54.197 2.856 1.075 172.958
5 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 212 1:45'57.945 6.604 3.747 172.856
6 United States Josef Newgarden United States Team Penske 212 1:45'59.244 7.903 1.299 172.821
7 United Kingdom Jack Harvey United States Meyer Shank Racing 212 1:45'59.846 8.504 0.601 172.804
8 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 212 1:46'00.931 9.589 1.085 172.775
9 Japan Takuma Sato United States Rahal Letterman Lanigan Racing 212 1:46'01.407 10.065 0.475 172.762
10 France Simon Pagenaud United States Team Penske 212 1:46'01.768 10.427 0.361 172.752
11 Brazil Tony Kanaan United States Chip Ganassi Racing 212 1:46'03.360 12.018 1.591 172.709
12 United Arab Emirates Ed Jones Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan 212 1:46'03.920 12.578 0.559 172.694
13 Sweden Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP 212 1:46'04.289 12.947 0.369 172.684
14 Australia Will Power United States Team Penske 212 1:46'05.696 14.354 1.406 172.645
15 Brazil Pietro Fittipaldi Dale Coyne Racing with RWR 212 1:46'06.392 15.050 0.696 172.626
16 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 212 1:46'08.835 17.493 2.443 172.560
17 United States Ed Carpenter United States Ed Carpenter Racing 212 1:46'11.235 19.893 2.399 172.495
18 Canada Dalton Kellett United States A.J. Foyt Enterprises 212 1:46'15.298 23.956 4.063 172.385
19 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 211 1:46'06.957 1 Lap 1 Lap 171.797
20 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 211 1:46'12.124 1 Lap 5.166 171.658
21 United States Conor Daly United Kingdom Carlin 211 1:46'16.691 1 Lap 4.566 171.535
22 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 190 1:37'20.280 22 Laps 21 Laps 168.649
23 Canada James Hinchcliffe Andretti Steinbrenner Autosport 158 1:15'50.871 54 Laps 32 Laps 179.981
24 France Sébastien Bourdais United States A.J. Foyt Enterprises 55 22'53.581 157 Laps 103 Laps 207.574

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kwalifikacje w Teksasie odwołane
Następny artykuł Nadszedł dzień O'Warda

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska