Pierwsze pole position Rosenqvista
Felix Rosenqvist wywalczył w Indianapolis pierwsze pole position w IndyCar Series.
Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda
IndyCar Series
W piątym starcie Rosenqvist trzeci raz dotarł do Firestone Fast Six - i wygrał kwalifikacje w Champ Car / IndyCar jako pierwszy Szwed od czasu Kenny'ego Bräcka (2002).
Chip Ganassi Racing zajął cały pierwszy rząd.pola startowego IndyCar Grand Prix Scott Dixon, 79 raz obecny w Fast Six, stracił do Rosenqvista 0,0194 sekundy. Jack Harvey, który po raz pierwszy dotarł do czołowej szóstki, ruszy jutro z trzeciego pola (+0,0453) mając obok siebie Coltona Hertę (+0,0958). W trzecim rzędzie znaleźli się kolejny nowy w Fast Six - Ed Jones (+0,1824) i Will Power, który po raz 81 uczestniczył w decydującej sesji (+0,5116).
W pierwszej grupie, wygranej przez Takumę Sato, odpadł lider mistrzostw, Josef Newgarden, a także Castroneves, Rossi, O'Ward, Leist i Andretti. W grupie 2 górą był Colton Herta. Do dwunastki nie zdołali awansować Ferrucci, Hunter-Reay, Hinchcliffe, Veach, Chilton i Kanaan.
W drugiej rundzie Herta zszedł do 1.07,8887. Kolejne miejsca zajęli Rosenqvist, Harvey, Power, Dixon i Jones. Poza szóstką znaleźli się Rahal, Pagenaud, Ericsson, Bourdais, Sato i Pigot.
Jack Harvey prowadził w Fast Six po 1.08,3238. Felix Rosenqvist przebił wynikiem 1.098,2785. Po fladze w szachownicę Scott Dixon awansował na P2.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 3 | 1'08.2785 | 128.597 | ||
2 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 3 | 1'08.2979 | 0.0194 | 0.0194 | 128.560 |
3 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 2 | 1'08.3238 | 0.0453 | 0.0259 | 128.512 |
4 | Colton Herta | Harding Racing | 3 | 1'08.3743 | 0.0958 | 0.0505 | 128.417 |
5 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 3 | 1'08.4609 | 0.1824 | 0.0866 | 128.254 |
6 | Will Power | Team Penske | 4 | 1'08.7901 | 0.5116 | 0.3292 | 127.640 |
View full results |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze