Power od startu do mety
Will Power odniósł czwarte zwycięstwo na drogowym torze wewnątrz Indianapolis Motor Speedway.
Autor zdjęcia: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Lider przez 75 okrążeń, kierowca Team Penske minął metę 0,8 sekundy przed Coltonem Hertą. Alexander Rossi, jako jedyny w czołowej dziewiątce finiszujący na "czarnych" Firestone, sięgnął po czwarte podium z rzędu.
39 zwycięstwo zrównuje Powera z Alem Unserem - piątym na liście wszech czasów.
Josef Newgarden zajął czwarte miejsce i zbliżył się na 32 punkty do lidera mistrzostw, Scotta Dixona. Nowozelandczyk ukończył drugą część Harvest GP na ósmej pozycji. O tytule zadecyduje kończące sezon Firestone Grand Prix of St. Petersburg (25 października).
Po starcie Power miał za sobą Hertę, Rossiego, O'Warda i Palou, który otrzymał używane "czerwone" opony. Josef Newgarden zamykał dziesiątkę, o dwie lokaty wyprzedzając Dixona, ruszającego na twardych slickach.
Newgarden wyprzedził Andrettiego (7), Rahala (11), Ferrucciego (13), Harveya (21) i Palou (22). Dixon zaliczył kontakt z Dallarą Ryana Hunter-Reaya, uszkadzając podłogę.
Rossi, O'Ward. Newgarden, Palou, Rahal, Ferrucci, Andretti i Rahal wykonali pit stop po 25 okrążeniu. Power oddalił się na 5,9 sekundy od Herty, nim zjechał po twarde opony. Rossi wyprzedził Hertę (27). Felix Rosenqvist zderzył się z Charlie Kimballem na Turn 7. Marcus Ericsson przejechał przez trawę na tym samym zakręcie.
Scott Dixon minął Ferrucciego (31) i Palou (37). Ericsson zaliczył kontakt z Takumą Sato. Newgarden zjechał po "czerwone" Firestone po 50 okrążeniu. Power miał w zapasie 2,9 sekundy nad Rossim przed końcowym pit stopem (52).
Newgarden ostro walczył z O'Wardem o P4. Castroneves i Hunter-Reay trzeci raz odwiedzili pit lane. Andretti blokował Powera i Rossi zbliżył się do lidera na 1,4 sekundy. Na 64 okrążeniu Colton Herta zepchnął Rossiego na P3. Teraz Hélio Castroneves nie dawał się zdublować Powerowi.
Herta, który o mało nie wpadł na Conora Daly'ego, jechał tuż za Dallarą numer 12, jednak stan opon uniemożliwiał skuteczny atak. Newgarden bronił czwartego miejsca przed O'Wardem.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Will Power | Team Penske | 75 | 1:32'08.522 | 119.115 | ||
2 | Colton Herta | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 75 | 1:32'09.416 | 0.893 | 0.893 | 119.096 |
3 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 75 | 1:32'14.712 | 6.190 | 5.296 | 118.982 |
4 | Josef Newgarden | Team Penske | 75 | 1:32'18.111 | 9.588 | 3.398 | 118.909 |
5 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren SP | 75 | 1:32'18.599 | 10.077 | 0.488 | 118.898 |
6 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 75 | 1:32'26.511 | 17.988 | 7.911 | 118.729 |
7 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 75 | 1:32'27.028 | 18.505 | 0.516 | 118.718 |
8 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 75 | 1:32'29.043 | 20.520 | 2.015 | 118.675 |
9 | Alex Palou | Dale Coyne Racing with Team Goh | 75 | 1:32'31.758 | 23.235 | 2.714 | 118.616 |
10 | Simon Pagenaud | Team Penske | 75 | 1:32'43.960 | 35.437 | 12.201 | 118.356 |
11 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 75 | 1:32'47.965 | 39.442 | 4.005 | 118.271 |
12 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 75 | 1:32'48.804 | 40.281 | 0.838 | 118.253 |
13 | James Hinchcliffe | Andretti Autosport | 75 | 1:33'01.235 | 52.712 | 12.431 | 117.990 |
14 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 75 | 1:33'01.513 | 52.990 | 0.278 | 117.984 |
15 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 75 | 1:33'03.109 | 54.586 | 1.595 | 117.950 |
16 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 75 | 1:33'03.897 | 55.374 | 0.788 | 117.934 |
17 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 75 | 1:33'08.283 | 59.760 | 4.385 | 117.841 |
18 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 75 | 1:33'19.491 | 1'10.968 | 11.207 | 117.605 |
19 | Max Chilton | Carlin | 75 | 1:33'19.991 | 1'11.468 | 0.500 | 117.595 |
20 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 74 | 1:32'16.855 | 1 Lap | 1 Lap | 117.350 |
21 | Hélio Castroneves | Arrow McLaren SP | 74 | 1:32'17.357 | 1 Lap | 0.501 | 117.339 |
22 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 74 | 1:32'37.365 | 1 Lap | 20.007 | 116.917 |
23 | Charlie Kimball | A.J. Foyt Enterprises | 74 | 1:32'38.887 | 1 Lap | 1.522 | 116.885 |
24 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 74 | 1:32'43.252 | 1 Lap | 4.364 | 116.793 |
25 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 73 | 1:32'24.461 | 2 Laps | 1 Lap | 115.605 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze