Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
IndyCar Road America

Power wykorzystuje potknięcie Dixona

Will Power wygrywa Grand Prix of Road America i zostaje nowym liderem klasyfikacji kierowców IndyCar. Team Penske kończy triple header tripletem.

Will Power, Team Penske Chevrolet

Cztery dni przerwy pomiędzy wyścigiem w Detroit, a na Road America były bardzo intensywne dla wszystkich w padoku mistrzostw. Po groźbach śmierci skierowanych w stronę Theo Pourchaire, Arrow McLaren rozwiązał współpracę handlową z Juncos Hollinger Racing, a Agustin Canapino za swoje zachowanie w mediach społecznościowych został zawieszony na jedną rundę.

Dowiedz się więcej:

Już na pierwszym okrążeniu wyścigu doszło do kolizji liderów, która wywołała pierwsze caution i wstrzymała na dwa kółka rywalizację. Chwilę później doszło do kolejnego incydentu, a sesja raz jeszcze została przerwana.

Na 23 okrążeniu Scott Dixon, lider klasyfikacji kierowców nagle stracił tempo. Nowozelandczyk przeciął linię mety, jednak zajął dopiero 21. miejsce. Jest to jego najgorszy wynik od Grand Prix of Long Beach 2023.

Podium wywalczyli trzej kierowcy Team Penske z Willem Powerem na czele. Dzięki kompletowi punktów, Australijczyk awansował na szczyt tabeli. Drugi Josef Newgarden znalazł się na mecie pięć sekund przed trzecim Scottem McLaughlinem.

Tuż za podium uplasował się Alex Palou, który awansował na pozycję wicelidera mistrzostw. Piąte miejsce zajął Kyle Kirkwood. Colton Herta wywalczył szóste miejsce, pomimo pięciu zjazdów do boksu. Siódmy Romain Grosjean poprawił swój najwyższy rezultat w tym sezonie. Pierwszą dziesiątkę zamknęli Pato O'WardMarcus EricssonGraham Rahal.

Następna runda na torze Laguna Seca zakończy aktualną erę IndyCar. Już za miesiąc w Mid-Ohio zadebiutują hybrydowe jednostki napędowe, które odmienią serie.

wyniki:

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph Boksy Punkty Nie ukończył
1 Australia W. Power Team Penske 12 55

1:45'00.0267

  126.154 3 51  
2 United States J. Newgarden Team Penske 2 55

+3.2609

1:45'03.2876

3.2609 126.088 3 41  
3 New Zealand S. McLaughlin Team Penske 3 55

+8.0148

1:45'08.0415

4.7539 125.993 3 38  
4 Spain A. Palou Chip Ganassi Racing 10 55

+16.7118

1:45'16.7385

8.6970 125.820 3 33  
5 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 55

+24.8662

1:45'24.8929

8.1544 125.658 3 31  
6 United States C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian 26 55

+28.3782

1:45'28.4049

3.5120 125.588 5 29  
7 France R. Grosjean Juncos Hollinger Racing 77 55

+29.2710

1:45'29.2977

0.8928 125.570 3 26  
8 Mexico P. O'Ward Arrow McLaren 5 55

+30.3109

1:45'30.3376

1.0399 125.550 4 24  
9 Sweden M. Ericsson Andretti Global 28 55

+35.6260

1:45'35.6527

5.3151 125.444 3 22  
10 United States G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 55

+42.8394

1:45'42.8661

7.2134 125.302 4 20  
11 Denmark C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 55

+46.4444

1:45'46.4711

3.6050 125.231 3 19  
12 Sweden L. Lundqvist Chip Ganassi Racing 8 55

+46.8107

1:45'46.8374

0.3663 125.223 5 19  
13 France T. Pourchaire Arrow McLaren 6 55

+54.5282

1:45'54.5549

7.7175 125.071 3 17  
14 Sweden F. Rosenqvist Meyer Shank Racing 60 55

+59.2412

1:45'59.2679

4.7130 124.979 3 17  
15 United States S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 55

+1'03.7336

1:46'03.7603

4.4924 124.890 3 15  
16 Brazil P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing 30 55

+1'04.7161

1:46'04.7428

0.9825 124.871 3 14  
17
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
41 55

+1'08.4389

1:46'08.4656

3.7228 124.798 3 13  
18 United States A. Rossi Arrow McLaren 7 55

+1'15.0426

1:46'15.0693

6.6037 124.669 3 12  
19 Brazil H. Castroneves Meyer Shank Racing 66 55

+1'15.6918

1:46'15.7185

0.6492 124.656 3 11  
20
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
20 55

+1'19.0701

1:46'19.0968

3.3783 124.590 3 10  
21 New Zealand S. Dixon Chip Ganassi Racing 9 55

+1'24.4754

1:46'24.5021

5.4053 124.485 3 9  
22 Italy L. Ghiotto Dale Coyne Racing 51 55

+1'40.1612

1:46'40.1879

15.6858 124.179 5 8  
23
N. Siegel Juncos Hollinger Racing
78 54

+1 Lap

1:45'10.1790

1 Lap 123.661 5 7  
24 Netherlands R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing 21 53

+2 Laps

1:45'21.9506

1 Lap 121.145 3 6  
25 United Kingdom J. Harvey Dale Coyne Racing 18 51

+4 Laps

1:46'28.2869

2 Laps 115.363 3 5  
26 New Zealand M. Armstrong Chip Ganassi Racing 11 35

+20 Laps

1:10'34.4531

16 Laps 119.440 3 5 Mechanical
27 United States K. Simpson Chip Ganassi Racing 4 5

+50 Laps

13'08.8502

30 Laps 91.592   5 Wypadek

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Druga szansa Malukasa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska