Rossiemu pozostały opony
Alexander Rossi, któremu po drugim treningu w Laguna Seca pozostał komplet nowych, "czerwonych" Firestone, wygrał półgodzinną sesję stanowiącą Warm up i trening pit stopów.
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Scott R LePage / Motorsport Images
Kalifornijczyk wyprzedził o 0,7938 sekundy Ryana Hunter-Reaya, korzystającego z twardych opon. Kolejne czasy uzyskali Colton Herta, Scott Dixon, Conor Daly i Simon Pagenaud.
Sébastien Bourdais uskarżał się na ból karku i opuścił sesję. W 3 minucie wywieszono czerwoną flagę. Ed Jones zatrzymał się na zjeździe na pit lane, gasząc silnik. Alexander Rossi przejechał przez żwir.
W 8 minucie Colton Herta powtórzył numer Jonesa. Nie skręcił na pit lane i ponownie trzeba było skorzystać z czerwonej flagi.
Ryan Hunter-Reay prowadził po 1.11,1053. W połowie treningu Alexander Rossi uzyskał 1.10,2962, następnie poprawiając na 1.10,0988.
Max Chilton odwiedził żwirowane pobocze przy Turn 5. Graham Rahal wykonał obrót na Corkscrew.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 11 | 1'10.0988 | 114.935 | ||
2 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 14 | 1'10.8926 | 0.7938 | 0.7938 | 113.648 |
3 | Colton Herta | Harding Racing | 11 | 1'10.8950 | 0.7962 | 0.0024 | 113.644 |
4 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 14 | 1'11.0371 | 0.9383 | 0.1421 | 113.417 |
5 | Conor Daly | Andretti Autosport | 12 | 1'11.1182 | 1.0194 | 0.0811 | 113.287 |
6 | Simon Pagenaud | Team Penske | 18 | 1'11.6939 | 1.5951 | 0.5757 | 112.378 |
7 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 19 | 1'11.8590 | 1.7602 | 0.1651 | 112.120 |
8 | Max Chilton | Carlin | 18 | 1'11.8839 | 1.7851 | 0.0249 | 112.081 |
9 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 18 | 1'11.9168 | 1.8180 | 0.0329 | 112.029 |
10 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 18 | 1'12.1161 | 2.0173 | 0.1993 | 111.720 |
11 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 14 | 1'12.1296 | 2.0308 | 0.0135 | 111.699 |
12 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 14 | 1'12.1402 | 2.0414 | 0.0106 | 111.683 |
13 | Charlie Kimball | Carlin | 19 | 1'12.3297 | 2.2309 | 0.1895 | 111.390 |
14 | Zach Veach | Andretti Autosport | 17 | 1'12.4342 | 2.3354 | 0.1045 | 111.229 |
15 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 19 | 1'12.5036 | 2.4048 | 0.0694 | 111.123 |
16 | Josef Newgarden | Team Penske | 19 | 1'12.6557 | 2.5569 | 0.1521 | 110.890 |
17 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 14 | 1'12.6597 | 2.5609 | 0.0040 | 110.884 |
18 | Will Power | Team Penske | 19 | 1'12.6807 | 2.5819 | 0.0210 | 110.852 |
19 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 14 | 1'12.7008 | 2.6020 | 0.0201 | 110.821 |
20 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 19 | 1'12.8349 | 2.7361 | 0.1341 | 110.617 |
21 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 18 | 1'13.0335 | 2.9347 | 0.1986 | 110.316 |
22 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 16 | 1'13.3935 | 3.2947 | 0.360 | 109.775 |
23 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 14 | 1'13.4652 | 3.3664 | 0.0717 | 109.668 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze