Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rossiemu pozostały opony

Alexander Rossi, któremu po drugim treningu w Laguna Seca pozostał komplet nowych, "czerwonych" Firestone, wygrał półgodzinną sesję stanowiącą Warm up i trening pit stopów.

Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda

Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda

Scott R LePage / Motorsport Images

Kalifornijczyk wyprzedził o 0,7938 sekundy Ryana Hunter-Reaya, korzystającego z twardych opon. Kolejne czasy uzyskali Colton Herta, Scott Dixon, Conor Daly i Simon Pagenaud.

Sébastien Bourdais uskarżał się na ból karku i opuścił sesję. W 3 minucie wywieszono czerwoną flagę. Ed Jones zatrzymał się na zjeździe na pit lane, gasząc silnik. Alexander Rossi przejechał przez żwir.

W 8 minucie Colton Herta powtórzył numer Jonesa. Nie skręcił na pit lane i ponownie trzeba było skorzystać z czerwonej flagi.

Ryan Hunter-Reay prowadził po 1.11,1053. W połowie treningu Alexander Rossi uzyskał 1.10,2962, następnie poprawiając na 1.10,0988.

Max Chilton odwiedził żwirowane pobocze przy Turn 5. Graham Rahal wykonał obrót na Corkscrew.

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Mph
1 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 11 1'10.0988     114.935
2 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 14 1'10.8926 0.7938 0.7938 113.648
3 United States Colton Herta United States Harding Racing 11 1'10.8950 0.7962 0.0024 113.644
4 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 14 1'11.0371 0.9383 0.1421 113.417
5 United States Conor Daly United States Andretti Autosport 12 1'11.1182 1.0194 0.0811 113.287
6 France Simon Pagenaud United States Team Penske 18 1'11.6939 1.5951 0.5757 112.378
7 Japan Takuma Sato United States Rahal Letterman Lanigan Racing 19 1'11.8590 1.7602 0.1651 112.120
8 United Kingdom Max Chilton United Kingdom Carlin 18 1'11.8839 1.7851 0.0249 112.081
9 Sweden Felix Rosenqvist United States Chip Ganassi Racing 18 1'11.9168 1.8180 0.0329 112.029
10 Brazil Matheus Leist United States A.J. Foyt Enterprises 18 1'12.1161 2.0173 0.1993 111.720
11 United States Marco Andretti United States Andretti Autosport 14 1'12.1296 2.0308 0.0135 111.699
12 United Arab Emirates Ed Jones United States Ed Carpenter Racing 14 1'12.1402 2.0414 0.0106 111.683
13 United States Charlie Kimball United Kingdom Carlin 19 1'12.3297 2.2309 0.1895 111.390
14 United States Zach Veach United States Andretti Autosport 17 1'12.4342 2.3354 0.1045 111.229
15 Sweden Marcus Ericsson United States Schmidt Peterson Motorsports 19 1'12.5036 2.4048 0.0694 111.123
16 United States Josef Newgarden United States Team Penske 19 1'12.6557 2.5569 0.1521 110.890
17 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 14 1'12.6597 2.5609 0.0040 110.884
18 Australia Will Power United States Team Penske 19 1'12.6807 2.5819 0.0210 110.852
19 United States Spencer Pigot United States Ed Carpenter Racing 14 1'12.7008 2.6020 0.0201 110.821
20 United Kingdom Jack Harvey United States Meyer Shank Racing 19 1'12.8349 2.7361 0.1341 110.617
21 United States Santino Ferrucci United States Dale Coyne Racing 18 1'13.0335 2.9347 0.1986 110.316
22 Canada James Hinchcliffe United States Schmidt Peterson Motorsports 16 1'13.3935 3.2947 0.360 109.775
23 Brazil Tony Kanaan United States A.J. Foyt Enterprises 14 1'13.4652 3.3664 0.0717 109.668

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Pogodzeni przez Hunter-Reaya
Następny artykuł Rosenqvist i Team Penske

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska