Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
IndyCar Grand Prix of Indianapolis Wyścig 2

Sensacyjne kwalifikacje na Indianapolis

Graham Rahal, 16 kierowca w klasyfikacji generalnej, zdobywa pierwsze pole position od sześciu lat.

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Kwalifikacje podczas Gallagher Grand Prix wyjątkowo odbyły się w sobotę, na legendarnym torze Indianapolis. Po trzech miesiącach IndyCar wrócił do Indiany, tym razem kierowcy ścigali się na wewnętrznej, 2.5 milowej konfiguracji toru.

W pierwszej grupie wyraźnie wyróżniał się McLaren. Na początku wszyscy trzej kierowcy znajdowali się w czołowej szóstce, a O'Ward i Rossi mieli znakomite tempo. Po pierwszych okrążeniach na najszybszej mieszance DeFrancesco wyprzedził obu rywali i objął prowadzenie, którego nie oddał do końca.

Wyniki pierwszej rundy okazały się sensacyjne. Poza wcześniej wspomnianym DeFrancesco awansował Harvey, McLaughlin i trzej kierowcy McLarena - O'Ward Rossi i Rosenqvist. Do drugiej rundy nie awansował Herta, Kirkwood, Power, Newgarden oraz Ferrucci, Malukas i Robb.

Liderem w drugiej grupie niemal od samego początku był Alex Palou. Rahal zgłaszał przez radio problemy z przyczepnością i hamulcami, co jednak nie utrudniło mu przejechania dobrego okrążenia. Jako pierwszy czas na miękkiej mieszance ustanowił Grosjean, blisko półtorej sekundy szybszy niż dotychczasowy lider. Lundgaardowi zabrakło trzech tysięcznych sekundy, aby jako pierwszy przebił barierę 1:10.0000.

Wyniki w drugiej grupie przyniosły niewiele mniejsze zaskoczenie niż w pierwszej. Lundgaard uplasował się na czele, przed Rahalem, Grosjeanem, Castronevesem, dopiero piątym Palou i ostatnim zakwalifikowanym Armstrongiem. Do najszybszej 12 nie awansował Lundqvist, Dixon, Ericsson, Veekay, Hunter-Reay, Canapino i Ilott.

Na początku drugiej rundy pojawiło się ryzyko wystąpienia niewielkich opadów. Mimo to kierowcy bez większej presji wykonywali swoje przejazdy. Ponownie wyróżniali się kierowcy McLarena, w szczególności Rossi. Końcowy rezultat był równie niespodziewany, co po dwóch poprzednich rundach. Do fast six nie awansował Castroneves, McLaughlin, Rosenqvist, lider klasyfikacji generalnej - Palou, Harvey i Armstrong.

Kwalifikacje wygrał Rahal, który jeszcze niedawno miał jeden z najgorszych okresów w swojej karierze i nie mógł odnaleźć formy. Drugie miejsce zajął Lundgaard, któremu zabrakło jednej dziesiątej sekundy, aby jako jedyny kierowca w tym sezonie zdobył trzecie pole position. 3 i 4 miejsce przypadło dla Rossiego i O'Warda. DeFrancesco, zwycięzca pierwszej grupy ukończył kwalifikacje na 5 miejscu, a szósty uplasował się Roman Grosjean. 

Pierwsze dwa miejsca przypadły dla Rahal Letterman Laningan Racing, następne dwa dla Arrow McLaren i kolejne dwa dla Andretti Autosport. 

 
 
     
Driver Info
 
 
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph
1 United States G. Rahal Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 4 1'10.1132   125.232
2 Denmark C. Lundgaard Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 4 +0.1154 0.1154 125.026
3 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 3 +0.1800 0.0646 124.911
4 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 3 +0.2321 0.0521 124.819
5 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 3 +0.2806 0.0485 124.733
6 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 4 +0.2889 0.0083 124.718
 
 
     
Driver Info
 
 
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph
1 United States G. Rahal Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 6 1'09.9837   125.464
2 Denmark C. Lundgaard Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 6 +0.0240 0.0240 125.420
3 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 5 +0.0287 0.0047 125.412
4 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 7 +0.1649 0.1362 125.169
5 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 6 +0.1666 0.0017 125.166
6 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 5 +0.2261 0.0595 125.059
7 New Zealand M. Armstrong Marcus Armstrong Chip Ganassi Racing 11 7 +0.2269 0.0008 125.058
8 United Kingdom J. Harvey Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing 30 6 +0.2391 0.0122 125.036
9 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 7 +0.3137 0.0746 124.904
10 Sweden F. Rosenqvist Felix Rosenqvist Arrow McLaren 6 6 +0.4552 0.1415 124.653
11 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 6 +0.4945 0.0393 124.583
12 Brazil H. Castroneves Hélio Castroneves Meyer Shank Racing 06 5 +0.5370 0.0425 124.508
 
 
     
 
 
     
Driver Info
 
 
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph
1 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 5 1'10.2805   124.934
2 United Kingdom J. Harvey Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing 30 6 +0.0615 0.0615 124.824
3 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 6 +0.0618 0.0003 124.824
4 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 7 +0.1050 0.0432 124.747
5 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 6 +0.1250 0.0200 124.712
6 Sweden F. Rosenqvist Felix Rosenqvist Arrow McLaren 6 6 +0.1314 0.0064 124.701
7 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 6 +0.1593 0.0279 124.651
8 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 6 +0.2064 0.0471 124.568
9 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 7 +0.2432 0.0368 124.503
10 United States J. Newgarden Josef Newgarden Team Penske 2 7 +0.3345 0.0913 124.342
11 United States S. Ferrucci Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 7 +0.3656 0.0311 124.287
12 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 6 +0.5882 0.2226 123.897
13
R. Robb Ray Robb Dale Coyne Racing
51 7 +1.2853 0.6971 122.690

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kirkwood wygrywa w Nashville o 0.7 sekundy
Następny artykuł Dixon górą nad Rahalem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska