Nowy samochód Renault
Renault wprowadziło na rynek europejski Arkanę - sportowego SUV-a, który wyłamuje się z obowiązujących kanonów.
Renault jest jednym z pierwszych producentów popularnych samochodów, który proponuje w Europie SUV-a o wyglądzie coupé. Dotychczas takie wersje oferowały głównie marki premium.
Arkana jest SUV-em nowej generacji, obdarzonym wyrazistą hybrydową osobowością, na którą składa się zarówno jego stylistyka, jak i napęd. Wyróżnia się innowacyjną i sportową koncepcją nadwozia. Jest prekursorem nowej wizji SUV-a. Wzbudza silniejsze emocje i jest bardziej dynamiczny. Posiada imponującą, muskularną sylwetkę, co jest szczególnie podkreślone w wersji R.S. Line.
Ta usportowiona wersja opracowana jest przez Renault Sport, aby spełnić oczekiwania coraz większej rzeszy klientów, pragnących wyróżniać się samochodem o nowoczesnym designie i dynamicznej sylwetce.
Arkana jest trzecim modelem w gamie Renault - po Clio i Megane - dla którego opracowano wersję R.S. Line, stawiającą na elegancję w sportowym wydaniu. Swój styl czerpie z DNA Renault Sport i świata Formuły 1. Arkana w opcji R.S. Line cechuje się dedykowanym wystrojem wnętrza, w którym nie brakuje sportowych akcentów.
Zespoły napędowe Renault Arkany
Wersja R.S. Line jest dostępna z napędem E-TECH Hybrid i z silnikiem benzynowym TCe 140 lub z jednostką TCe 160.
Napęd E-TECH Hybrid Nowego Renault Arkana dostosowuje się do każdej trasy i do wszystkich sposobów użytkowania, zapewniając maksymalną wszechstronność. To napęd zarówno dla tych, którzy poszukują większej efektywności energetycznej dzięki jeździe w trybie w 100% elektrycznym, jak i dla tych którzy preferowali dotąd silniki wysokoprężne, czyli kierowców pokonujących dłuższe dystanse, poszukujących aut o niskim zużyciu paliwa. E-TECH Hybrid pozwala kierowcy cieszyć się zarówno rasowym stylem jak i dynamiczną jazdą przy pełnym wykorzystaniu technologii zapewniającej maksymalną efektywność energetyczną oraz wszechstronność.
Silniki TCe 140 i TCe 160 to oszczędność, elastyczność i wysoka kultura pracy
Renault Arkana oferowana jest z silnikami o mocy 140 lub 160 KM oraz momentem obrotowym wynoszącym odpowiednio 260 Nm i 270 Nm. Wybrana moc przekazywana jest na koła za pomocą automatycznej skrzyni biegów EDC z podwójnym sprzęgłem. To wyjątkowo udane połączenie oszczędności, elastyczności i przyjemności prowadzenia.
Model Arkana w każdej wersji nadwozia i wybranym pakietem wyposażenia oferowany jest z technologią mild hybrid 12V. Ta oszczędna i wydajna jednostka zapewni kierowcy prawdziwą przyjemność prowadzenia oraz pełnię bezpieczeństwa.
Arkana spełnia w tym zakresie najwyższe standardy, o czym świadczy maksymalna ocena 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.
Galeria zdjęć: Renault Arkana
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.