Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Autodrom Słomczyn otwarty!

Piątek, 15 września, był wyjątkowy w polskim sporcie motorowym.

Tego dnia oficjalnie na Autodromie Słomczyn Prezes Polskiego Związku Motorowego Andrzej Witkowski, Przewodniczący Głównej Komisji Sportu Kartingowego Mirosław Czub oraz Prezes Automobilklubu Rzemieślnik Sebastian Kołakowski przecięli wstęgę otwierając nowy rozdział w historii tego obiektu.Gośćmi specjalnymi tego wydarzenia byli między innymi przedstawiciele władz województwa Mazowieckiego Poseł na Sejm Mirosław Maliszewski,  Burmistrz miasta Grójec Jacek Stolarski oraz czołowi działacze Polskiego Związku Motorowego, a także Karol Basz, który jako pierwszy Polak w historii kartingu zdobył w zeszłym roku tytuł Mistrza Świata. Otwarcie takiego obiektu to także ważne wydarzenie dla rozwoju regionu, a w szczególności blisko położonego miasta Grójec.Nowa zaprojektowana  jest efektem konsultacji z Polskim Związkiem Motorowym Zespołem d.s. Torów, CIK-FIA oraz  utytułowanymi kierowcami, takimi jak Karol Dąbski i Artur Janosz z Automobilklubu Rzemieślnik reprezentującymi team kartingowy Uniq Racing. Konfiguracja toru umożliwia realizację różnych  imprez sportowych i treningów. Tor samochodowy i kartingowy są połączone w całość i w zależności od potrzeby można rozgrywać zawody dla kartów, rallycrossu czy super moto. Obiekt będzie jeszcze rozwijany w kierunku ODTJ, gdy powstaną jego kolejne elementy, w tym płyta poślizgowa.Sebastian Kołakowski (Prezes Ak. Rzemieślnik): - Trzy lata ciężkiej pracy złożyły się na ten nowy tor kartingowy, który jest najlepszy w Polsce i jednym z najlepszych w Europie. Spełnia wszystkie wymogi CIK-FIA. Jest to nowa kuźnia talentów dla wszystkich dyscyplin motorsportu. Na ten sukces złożyło się wielu ludzi, związanych z Polskim Związkiem Motorowym, Członków Automobilklubu Rzemieślnik i innych Automobilklubów. Nie jestem w stanie wymienić wszystkich, ale wszystkim w imieniu Zarządu Automobilklubu Rzemieślnik serdecznie dziękuje. W czasie trwania zawodów Rotax, jako Dyrektor Zawodów nie miałem czasu, żeby zastanawiać się na faktem, że właśnie otwierają się nowe możliwości dla Polski centralnej. Teraz powoli do mnie dociera, że powstał  tor kartingowy na poziomie europejskim, który jest pierwszym etapem do realizacji w przyszłości  samochodowego toru wyścigowego.Zawody przebiegły perfekcyjnie, za co serdecznie dziękuję Sędziom, Promotorowi Rotaxa, oraz całej obsłudze technicznej zawodów. Trzymajcie kciuki, za kolejne etapy budowy i kolejne zawody.

Autodrom Słomczyn

Karol Basz | Fot. Media4U



Piątek i sobota w Rotax Max Challenge Poland upłynęły pod znakiem pięknej pogody. W niedzielę nastąpiło ochłodzenie, lecz przedstawiciele firm Liberia oraz Fresh zadbali, by dobra atmosfera trwała jak najdłużej. Jako pierwsi do rywalizacji przystąpili kierowcy Senior Max. Od początku zawodów walka o prowadzenie toczy się pomiędzy Jakubem Gregułą i Wiktorem Welezinskim. Greguła rozstrzygnął na swoją korzyść półfinał, z kolei w finale szybszy okazał się Welezinski. W obydwu wyścigach jako trzeci na mecie meldował się Dawid Dziocha, lecz w wyniku nałożonej na niego kary 10 sekund, w finale trzecie miejsce zajął Mateusz Tkocz. Niedziela to bezsprzeczna dominacja Greguły, który wygrał obydwa wyścigi, w finale wypracowując 11-sekundową przewagę. Za kierowcą Uniq Racing finiszowali Dziocha i Tkocz.

W Junior Max, czterema zwycięstwami podsumował weekend Silvester Aleksejevas. W sobotę jego pozycji starali się zagrozić Mateusz Pyłka i Mateusz Kaprzyk. W półfinale szybszy był Pylka, w finale - Kaprzyk. Z dobrej strony pokazał się również Adrian Janicki, debiutujący w klasie juniorskiej Rotaxa. W niedzielę o pozycję wicelidera walczyli Mateusz Kaprzyk i Piotr Wiśnicki. W pierwszym wyścigu pojedynek wygrał Kaprzyk, a w drugim Wiśnicki.

W Micro Max, w sobotę prym wiedli Bartłomiej Piekutowski i Filip Matejczyk, którzy na mecie meldowali się na pierwszych dwóch pozycjach. Ścisłą czołówkę klasy uzupełniali Szymon Szerszeń i Dawid Maślakiewicz. W niedzielę ponownie najszybszy był Piekutowski. Tuż za nim ukończył obydwa wyścigi Szymon Szerszeń. Na trzecim miejscu w półfinale zameldował się Oskar Pomorski, a w finale Tymofij Hawrylec.

Sporych emocji dostarczyła jak zawsze, łączona stawka DD2. Półfinał 11 rundy wygrał Kacper Bielecki, lecz w finale stracił prowadzenie na rzecz Michała Białacha. W półfinale jako drugi osiągnął metę Łukasz Bartoszuk, przed Karolem Jurmanowiczem, który zamknął również finałową trójkę. W klasyfikacji Masters sobotnią rywalizację ukończyli na czele Dariusz Solich, Kiryło Biriuk i Tomasz Wilczyński. W niedzielnym półfinale Michał Białach nadal utrzymywał dobre tempo i wygrał przed Bieleckim i Bartoszukiem. W finale pierwsze dwie lokaty zajęli jednak Kacper Bielecki i Łukasz Bartoszuk, a po serii pojedynków z Karolem Jurmanowiczem, trzeci wynik odnotował Michał Białach. Najszybszymi Mastersami dnia zostali Kiryło Biriuk, Tomasz Wilczyński i Dariusz Solich.

Jako ostatni na tor wyjeżdżali kierowcy Mini Max. Trzy z czterech weekendowych wyścigów rozstrzygnął na swoją korzyść Szymon Jabłoński. Niestety, w niedzielnym finale Szymon odpadł z rywalizacji po udziale w incydencie. Półfinał 11 rundy tuż za liderem ukończyli Jakub Kolasa i Sebastian Janczewski, lecz w finale ich miejsca zajęli Oliwier Pyłka i Marcel Kuc. Kuc i Pyłka nie zwolnili również tempa w niedzielę i pierwszy wyścig zakończyli także w ścisłej czołówce. Tym razem jednak szybszy okazał się Marcel Kuc. W finale walka koło w koło o pozycję lidera toczyła się pomiędzy kilkoma kierowcami. Ostatecznie najszybszy okazał się Jakub Kolasa, a za nim ostatnią szachownicę sezonu minęli Sebastian Janczewski i Marcel Kuc.

Na torze można było zobaczyć również uczestników jazd pokazowych w klasach Micro Max i Hobby 125.

RMCP na Autodromie Słomczyn | Fot. Media4U



KOŃCOWA KLASYFIKACJA ROTAX MAX CHALLENGE POLAND

MICRO MAX
1. Bartłomiej Piekutowski 680, 2. Filip Matejczyk 627, 3. Karol Pasiewicz 541.
MINI MAX
1. Marcel Kuc 649, 2. Oliwier Pyłka 608, 3. Szymon Jabłoński 560.
JUNIOR MAX
1. Mateusz Pyłka 627, 2. Piotr Wiśnicki 605, 3. Silvester Aleksejevas 555.
SENIOR MAX
1. Wiktor Welezinski 709, 2. Dawid Dziocha 603, 3. Kuba Greguła 528.
DD2 MAX
1. Łukasz Bartoszuk 715, 2. Karol Jurmanowicz 643, 3. Michał Białach 512.
DD2 MASTERS
1. Sławomir Murański 716, 2. Kiryło Biriuk 603, 3. Jurij Protasow 564.

Na najważniejszej imprezie sezonu, Grand Finals 2016 w Sarno zobaczymy Bartłomieja Piekutowskiego, Filipa Matejczyka, Marcela Kuca, Mateusza Pyłkę, Wiktora Welezinskiego, Karola Jurmanowicza, Łukasza Bartoszuka, Kacpra Bieleckiego i Sławomira Murańskiego.

RMCP na Autodromie Słomczyn | Fot. Media4U

RMCP na Autodromie Słomczyn | Fot. Media4U

RMCP na Autodromie Słomczyn | Fot. Media4U

RMCP na Autodromie Słomczyn | Fot. Media4U


 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Basz chwali Słomczyn
Następny artykuł Basz wicemistrzem Niemiec

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska