Basz ósmy w Suzuce
Karol Basz startujący w fabrycznym zespole Birela, zajął ósme miejsce w CIK FIA Asia-Pacific Championship na 1,264-kilometrowym Suzuka Circuit.
Główny punkt programu, Puchar Świata KF1 zakończył się sukcesem Davide Fore, piątego po rozpoczęciu finału. 0,2 sekundy za pięciokrotnym mistrzem świata finiszował czeski kolega Basza z Birel Motorsport, 16-letni Libor Toman.
Basz był drugi w czasówce, 0,109 sekundy za Jackiem Harveyem. W wyścigach w grupach nie miał szczęścia. Zajął czternaste miejsce po awarii gaźnika - i siódme po wypchnięciu z toru przez kolegę z zespołu, Giacomo Patrono. W sumie Basza sklasyfikowano na 16 pozycji - z takiego pola krakowianin rozpoczynał prefinał. Brawurowo przebił się na czwarte miejsce - za Harveya, Camponeschiego i Otaniego.
Trzeci po pierwszym okrążeniu finału, czwarty do ósmego kółka, piąty do jedenastego, Basz miał kłopoty z blokującymi się hamulcami i spadł na ósmą lokatę. Uzyskał czwarty najlepszy czas okrążenia w wyścigu.
- Jestem zadowolony, ale nie w pełni szczęśliwy - powiedział Karol Basz. - Po raz pierwszy startowałem na torze Suzuka. Cieszy mnie, że udało mi się jeździć równie szybko, co światowa czołówka, choć miałem bardzo mało czasu na poznanie trasy. Dodatkowo panowały zmienne warunki, część wyścigów odbyła się na mokrej nawierzchni. Żałuję przede wszystkim pechowej awarii w finale, bo czuję, że mogłem stać nawet na podium.
PUCHAR ŚWIATA KF1
1. Davide Fore (I) Maranello/Maxter
2. Libor Toman (CZ) Birel/Parilla +0,234
3. Sauro Cesetti (I) Birel/TM +1,329
4. Gary Catt (GB) Tony/Vortex +4,875
5. Marco Ardigo (I) Tony/Vortex +5,724
6. Alessandro Bressan (I) Kosmic/Vortex +6,097
MISTRZOSTWA AZJI I PACYFIKU KF2
1. Jack Harvey (GB) Birel/Parilla
2. Giacomo Patrono (I) Birel/TM +11,365
3. Nero Giaguaro (I) Maranello/Parilla +11,412
4. Katsuta Takamoto (J) Birel/Parilla +11,615
5. Flavio Camponeschi (I) Tony/Vortex +12,736
6. Ryo Otani (J) Birel/Parilla +13,125
7. Kyouhei Yamashita (J) Kosmic/Vortex +13,302
8. Karol Basz (PL) Birel/Parilla +13,482
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze