Czterech do Salbris

Lista zgłoszeń obejmuje 195 zawodników z 32 państw, pięciu kontynentów. Polacy obsadzają trzy klasy - Rotax Max (Tomasz Krzemiński, Karol Dąbski), DD2 ze skrzynią biegów (Seweryn Szczepanik) oraz Rotax Juniors (Artur Janosz).

Seweryn "Tobi" Szczepanik, 17-latek z Kraśnika, zaliczy drugi sezon w Euro Challenge, nadal reprezentując team M-Tec. W ubiegłym roku Tobi zajął 15 miejsce w punktacji DD2 i popisał się siódmą lokatą w światowym finale w Al Ain. W Salbris nie będzie łatwo - wśród 41 rywali znaleźli się Cristiano Morgado i Wesleigh Orr z RPA. Morgado, były zwycięzca światowych finałów (2003) i triumfator Euro Challenge (2005), ma za sobą sezon w British F3, a w tym roku będzie jeździł w Formula Volkswagen Series. Wesleigh Orr, najlepszy w światowych finałach 2005 (Rotax Max) i 2006 oraz w Euro Challenge 2006 (DD2), trafił do zespołu RPA w A1GP.

Karol Dąbski i Tomasz Krzemiński z polskiego zespołu Univerpal Racing, przenieśli się w tym roku do seniorskiej klasy Rotax Max. Zmieniono dostawcę podwozi z Maranello na Intrepida. Limit uczestników w Rotax Max został podniesiony do 90. Trzeci zawodnik Univerpal Racing, Artur Janosz debiutuje w Rotax Juniors.