Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Europejski finał Easykart

Na poznańskim kartodromie rozegrano Easykart European Grand Finals - była to największa kartingowa impreza w Polsce od 1996 roku.

Do zawodów zgłosiło się łącznie 127 kartingowców reprezentujących 10 państw: Rosję, Węgry, Czechy, Niemcy, Chorwację, Wielką Brytanię, Włochy, Słowację, Austrię oraz Polskę.

Dla polskich kartingowców była to obowiązkowa eliminacja przed światowym finałem Easykarta we Włoszech, bowiem tylko zawodnicy startujący w finale europejskim będą mogli ubiegać się o wyjazd na finał światowy, który odbędzie się w październiku w Jesolo.

Zawody na torze Poznań rozegrano w kategoriach Easytkart 60 (zawodnicy w wieku 8-14 lat), 100 (12-18 lat), 125 Light, 125 Heavy oraz 125 Shifter, w których startują zawodnicy, którzy ukończyli 16 lat. W Shifter karty wyposażone są w 5-stopniową skrzynię biegów.

Dodatkowo dla najmłodszych zawodników w wieku 4-7 lat rozegrano treningi w ramach Easykart 50. Dla dwóch dziewczynek oraz siedmiu chłopców był to sprawdzian i możliwość zdobycia pierwszych wyścigowych szlifów.

W sobotę rozegrano treningi kwalifikacyjne - w najliczniej obsadzonej kategorii 60 zawodników podzielono na dwie grupy A i B.

Zarówno w Easykart 60, jak i w 100 ze względu na dużą frekwencję konieczne było rozegranie eliminacji. Pierwszych 28 zawodników z kwalifikacji automatycznie uzyskiwało miejsce w finale A, pozostali walkę o awans musieli stoczyć w finale B. Pierwsza szóstka z B uzyskiwała prawo startu w A.

W niedzielny poranek po rozgrzewkach rozegrano finały B, po których nastąpiło uroczyste otwarcie zawodów w obecności prezesa Automobilklubu Wielkopolski – Roberta Werle oraz prezesa ZO PZM – Macieja Jankowskiego. Grupa 127 zawodników wyruszyła w pochodzie na uroczystą prezentację z pól przedstartowych by ustawić się w niezwykle efektownym szyku na prostej startowej.

Pochód prowadził najmłodszy polski kartingowiec, 3,5-letni Wojtuś Chojnacki, który przy aplauzie uczestników i kibiców wykonał honorową rundę po małej pętli. Wszyscy uczestnicy zawodów otrzymali pamiątkowe medale ufundowane przez Automobilklub Wielkopolski i firmę Fox Alarm. Uczestnikom Easykart 50 wręczono pamiątkowe puchary, po czym przystąpiono do zaciętej rywalizacji.

Jako pierwsi do walki w finale stanęli zawodnicy Easykart 100, którzy mieli do pokonania 17 okrążeń poznańskiego kartodromu. Po 6 okrążeniach wyścig został przerwany ze względów bezpieczeństwa. Jeden z zawodników utknął swym kartem w oponach.

Przed przerwą prowadził Jan Kisiel przed Radimem Maxą. Gdy wyścig wznowiono, zaciętą walkę o prowadzenie stoczyli Radim Maxa, Kevin Lavelli oraz Michele Beccaria. Ostatecznie najlepszy okazał się Czech Radim Maxa, który po pasjonującym pojedynku pokonał Michele Beccarię zaledwie o 0,611 sekundy. Na trzecim stopniu podium stanął Kevin Lavelli.

Najlepszy z Polaków – Jan Kisiel, syn znanego kierowcy wyścigowego Roberta Kisiela, miał pecha – obróciło go na jednym z zakrętów i spadł na 12 pozycję, ale ostatecznie po pięknej walce zajął piąte miejsce.

W kategorii 125 Light początkowo prowadził Włoch Fabrizio Pirovano, ale popełnił błąd i spadł na dalsze miejsce. Prowadzenie objął wtedy Mateusz Rzucidło i nie oddał go do mety, ale za błąd na starcie, kiedy to przekroczył białą linię - został ukarany doliczeniem 10 sekund, w wyniku czego sklasyfikowany został na 2 pozycji, a zwycięstwo przypadło Aleksandrowi Kramarskijemu z Rosji.

Kategoria 125 Heavy padła łupem Rosjanina Andrieja Delcowa, który dominował już w kwalifikacjach. Drugie miejsce przypadło Massimo Sorciemu, a trzecie Filippo Bambrace.

Ostatni wyścig dnia - finał A kategorii 60 był prawdziwym dreszczowcem. Wyścig trzymał w napięciu do ostatniej sekundy. Doskonale rozpoczął Hubert Kalinowski który dość długo prowadził, jednak przez zbyt częste oglądanie się za siebie stracił pozycję lidera i mimo wspaniałej walki zajął dopiero 3 miejsce. Zwyciężył Nikita Sitnikow (Rosja) przed Riccardo Geltrude (Włochy). O tym, jak zacięty był to wyścig, niech świadczy fakt, że pierwszą trójkę na mecie dzieliły zaledwie dwie setne sekundy.

Nim wręczono wszystkim zwycięzcom pamiątkowe dyplomy i puchary, zawodnicy z poszczególnych państw, m.in. Rosji, Włoch i Polski, wzięli udział w niezwykle wesołej rywalizacji – przeciągania liny.

Po tym krótkim przerywniku wręczono puchary i podsumowano imprezę - szef marketingu firmy Birel - Marco Angeletti powiedział „Jesteśmy pozytywnie zaskoczeni wysokim poziomem organizacyjnym oraz sportowym. To kolejny krok w naszej współpracy, którą rozpoczęliśmy w 2004 roku i na pewno nie ostatni. Mamy nadzieję wrócić tu za rok, a w przyszłości być może nawet zorganizować finał światowy”.

EASYKART 60

1. Nikita Sitnikow (RUS)

2. Riccardo Geltrude (I)

3. Hubert Kalinowski (PL)

4. Mattia Drudi (I)

5. Armando Iannaccone (I)

6. Matej Svoboda (CZ)

EASYKART 100

1. Radim Maxa (CZ)

2. Michele Beccaria (I)

3. Kevin Lavelli (I)

4. Alessandra Brena (I)

5. Jan Kisiel (PL)

6. Igor Jaworowskij (RUS)

EASYKART 125 SHIFTER

1. Alessandro Zanoni (I)

2. Arkady Szkolnyj (RUS)

3. Alessandro Schirosi (I)

4. Łukasz Szufrajda (PL)

5. Matteo Reggiani (I)

6. Sebastiano Sibani (I)

7. Anita Myszkier (PL)

EASYKART 125 LIGHT

1. Aleksandr Kramarskij (RUS)

2. Mateusz Rzucidło (PL)

3. Fabrizio Pirovano (I)

4. Davide Spreafico (I)

5. Richard Hudson (GB)

6. Seweryn Szczepanik (PL)

EASYKART 125 HEAVY

1. Andriej Delcow (RUS)

2. Massimo Sorci (I)

3. Filippo Bambace (I)

4. Wiktor Diwak (RUS)

(aw.poznan.pl)

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Fuchs na podium w Hahn
Następny artykuł Powtórka Thonona

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska