Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Nowe silniki dla zwycięzców ROK Cup Poland 2011

Automobilklub Wielkopolski był organizatorem tegorocznego zakończenia sezonu kartingowego 2011.

W ubiegłą sobotę, 17 grudnia w Luboniu koło Poznania odbyła się uroczystość wręczenia tytułów Mistrzowskich w klasach międzynarodowych i pucharowych.

Nie zabrakło tam naturalnie zawodników startujących w pucharze ROK Cup Poland. Od kilku lat główną nagrodą dla dwóch pierwszych z ogólnej klasyfikacji w każdej klasie Rok jest bezpłatny udział w INTERNATIONAL ROK CUP FINAL, rozgrywany corocznie we Włoszech.

Także Projekt ROK TALENT AWARD otwarty jest dla wszystkich chętnych w wieku 12-18lat.

Promotor pucharu ROK w Polsce, firma AMO – SPORTSYSTEM, przygotował dodatkowo dla najlepszych kierowców specjalną nagrodę. Od sezonu 2012 poszczególni mistrzowie we wszystkich klasach Rok otrzymują od promotora serii bezpłatnie w użytkowanie nowe silniki ROK. Silniki te będą udostępniane dla nich na każdych zawodach pucharu ROK w Polsce i przygotowywane dla nich na kolejne zawody.

Dla zawodników, którzy mają zamiar zmienić kategorię i wystartować w międzynarodowych klasach KF, udostępnione zostaną na tych samych zasadach silniki do klasy KF3 i KF2.

Andrzej Ościk – Właściciel AMO -SPORTSYSTEM: dla uatrakcyjnienia wyścigów i dodatkowego wyrównania szans wprowadziliśmy od sezonu 2011 losowanie silników w kategorii Mini Rok. W następnym roku idziemy dalej i poddajemy losowaniu silniki w kolejnych kategoriach : Baby Rok i Junior Rok. Będziemy mieli zatem już trzy kategorie, w których dajemy do dyspozycji nasze silniki, czyli prawie całej czołówce pucharu ROK. Projekt losowania silników został bardzo dobrze przyjęty przez środowisko i wręcz domagano się takich samych zasad w pozostałych klasach. Sezon 2011 zamknęliśmy największą w kraju ilością -100 - zgłoszonych do zawodów zawodników. Następny rok jest 10-tą rocznicą istnienia Pucharu ROK w Polsce i na Świecie , a Właściciel serii i producent siników kartingowych, firma VORTEX , szykuje wiele niespodzianek dla wszystkich startujących w swoich rozgrywkach narodowych i finałowych. Nowością nadchodzącego sezonu będzie także podział klasy Mini Rok na młodszą i słabszą silnikowo BABY ROK i starszą, tak jak do tej pory rozgrywaną MINI ROK.

Chciałbym korzystając z okazji podziękować wszystkich zawodnikom, ich rodzicom i sponsorom za ich ogromny wkład w budowanie wspaniałego wizerunku polskiego pucharu ROK, który postrzegany jest przez Świat jako jeden z najmocniejszych w ogóle. Także słowa podzięki dla GKSK i PZM za owocną współpracę.

Wszystkim klientom, partnerom oraz sympatykom sportu kartingowego składam życzenia zdrowych i radosnych Świąt Bożego Narodzenia , a w nowym roku życzymy wielu sukcesów, szybszych okrążeń, mniej falstartów i wytrwałości w dążeniu do wytyczonego sobie celu.

Klasyfikacja sezonu 2011.

MINI ROK –(39 zgłoszonych)

1. Marcel GRUDZIŃSKI
2. Jan KRENCISZ
3. Filip WÓJCIK
4. Jakub MASZTALERZ
5. Piotr PARYS

JUNIOR ROK – (17 zgłoszonych)

1. Karol LUBAS
2. Dominik MORAWSKI
3. Krzysztof FRANKOWSKI
4. Michał ŚMIGIEL
5. Vitalij IVICKIJ

ROK – (22 zgłoszonych)

1. Hubert CEBULSKI
2. Bartłomiej MIRECKI
3. Ignas GELZINIS
4. Daniel SZMELCUCH
5. Jakub KIERASIŃSKI

SUPER ROK – (22 zgłoszonych)

1. Mariusz SZYMCZAK
2. Daniel ZAJĄC
3. Gracjan AMBROZIK
4. Sławomir MURAŃSKI
5. Janusz GŁADYSZ
 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Litwin szybszy od gwiazd
Następny artykuł Nieudany Winter Cup

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska