Wieczorne wyścigi przy sztucznym oświetleniu odbędą się natomiast w piątek i sobotę na Losail International Circuit.Jonathan Rea już zapisał na swoje konto kolejny mistrzowski tytuł, ale w Katarze jest jeszcze wiele do zgarnięcia.Zawodnik Kawasaki z pewnością zamierza śrubować swoje rekordy. W Argentynie zanotował dziesiąte zwycięstwo z rzędu. Teraz chce uzyskać jak najwięcej wygranych w roku, a obecny rekord od 1991 r. to siedemnaście. Do tego liczy, że poprawi własny rekord 556 punktów w jednym sezonie. Obecne statystyki 31-latka z tego sezonu to 16 zwycięstw i 520 punktów więc z pewnością jest szansa na poprawienie tego.O drugie miejsce w mistrzostwach będzie walczył Chaz Davies żegnając się z Ducati Panigale R przed wprowadzeniem w przyszłym roku maszyny V4. Brytyjczyk ma 24 punkty przewagi nad Michaelem van der Markiem (Yamaha). Do tej pory najlepszy wynik Holendra w klasyfikacji generalnej to czwarte miejsce w 2016 roku.Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) będzie chciał zakończyć sezon pozytywnie. Zmieścił się w tu w czwórce w pierwszym wyścigu w sezonie 2017, to jego najlepszy wynik na tym obiekcie. Po kilku wizytach na podium w tym roku z pewnością będzie chciał wskoczyć wyżej w Katarze.Red Bull Honda World Superbike Team zamyka kolejny trudny okres. W przypadku Leona Camiera, tegoroczny sezon był niełatwy z powodu kontuzji. Pomimo udanych letnich testów, osiągi Hondy nie przełożyły się na mocne wyniki. Jake Gagne z niecierpliwością czeka na powrót do Kataru, na tor który zna. Zdobywał tu punkty w obydwóch wyścigach w zeszłym roku, zaliczając dopiero trzeci występ w WSBK.Loris Baz (BMW) pojedzie pierwszy raz na Losail od 2014 roku. Ostatni raz kiedy tu gościł, zajął drugie miejsce w Superpole i pierwszym wyścigu, jeżdżąc na Kawasaki. BMW to jednak inna historia.Treningi ruszają jutro od 16.20 polskiego czasu. W piątek czasówkę zaplanowano na 16:30, a pierwszy wyścig startuje o 19:00. Finałowa rozgrywka ruszy w sobotę również o 19:00.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze