Formuła 1
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
RSMP
30 lis
-
30 lis
Wydarzenie zakończone
WEC
08 lis
-
10 lis
Wydarzenie zakończone
W
Bahrain
12 gru
-
14 gru
FP1 za
1 dzień
Zobacz pełną wersję:

Vinales nie chce kolejnej zmiany ramy

akcje
komentarze
Vinales nie chce kolejnej zmiany ramy
17 sie 2017, 09:30

Maverick Vinales jest zdania, że kolejna zmiana podwozia nie pomoże ekipie Yamahy w pokonaniu problemów, z którymi zmagali się podczas minionego Grand Prix Austrii.Zarówno Vinales, jak również jego kolega zespołowy Rossi, mieli kłopoty z przyczepnością tylnej opony na Red Bull Ringu.

Zajęli kolejno szóste i siódme miejsce. Pokonał ich Johann Zarco z satelickiej ekipy Tech 3.Po dominacji w początkowej części sezonu, Vinales nie wygrał wyścigu od czasu przejścia na najnowszą specyfikację ramy Yamahy, wprowadzoną na Assen. Zdobył jedynie podium w Brnie, w wyścigu rozegranym w zmiennych warunkach pogodowych.Pomimo braku sukcesów z nowym podwoziem uważa, że kolejna zmiana ramy nie będzie mądrym rozwiązaniem. Zespół powinien skoncentrować się na optymalizacji obecnego pakietu.- Problem jest zdecydowanie poważniejszy i nie rozwiąże się tego kolejną zmianą podwozia - powiedział Vinales. - Może powinniśmy skupić się na motocyklu i sprawić, że będzie dobrze pracował.- Przy ustawieniach, które mamy obecnie, musimy wprowadzić kolejną dużą zmianę i zobaczymy czy to działa. Nie chcę zmiany podwozia. Chcę naprawdę ciężkiej pracy na Misano i przygotować się na Silverstone - kontynuował.Zapytany, czy przesiadka na ramę w specyfikacji 2016, z której korzystają zawodnicy Tech 3, Zarco i Folger, byłaby rozwiązaniem, odparł: - Naprawdę nie wiem.- Zespół wie o wiele więcej o potencjale ramy 2016 i tej, z której korzystamy obecnie. Ja staram się jeździć na motocyklu możliwie jak najlepiej - dodał. - Zmieniłem trochę styl jazdy, ponieważ na początku mocno hamowałem i przyśpieszałem zbyt agresywnie. Teraz muszę być płynny we wszystkich obszarach chcąc uzyskać dobry czas okrążenia.- Normalnie hamuję naprawdę mocno i głęboko wjeżdżam w zakręty, zawsze. Tak jest od Moto 3. Teraz muszę zaadaptować się do motocykla. Jak już powiedziałem, staramy się, aby pracował, a ja nieco zmieniłem styl jazdy.

Następny artykuł
Zarco ma sposób na fabryczną Yamahę

Poprzedni artykuł

Zarco ma sposób na fabryczną Yamahę

Następny artykuł

Kallio nie czuje się za stary

Kallio nie czuje się za stary
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Motocykle