MotoGP. Aprilia nie przyjmuje tłumaczeń

Martin już na początku pierwszego dnia testów w malezyjskim Sepang zaliczył bardzo groźny wypadek. Po chwilowej utracie przyczepności tylnej opony Hiszpan został „wyrzucony” z motocykla, zrobił obrót w powietrzu i impetem uderzył o asfalt.

Mistrz świata nie doznał urazów głowy czy organów wewnętrznych, ale doszło do złamań w prawej dłoni i lewej stopie. Martin wrócił do Europy i ma już za sobą operację kości śródręcza. Stopa będzie leczona nieinwazyjnymi metodami.

Przyczyny kraksy od początku były zagadką. Aprilia przekazała, że po analizie danych nie ma mowy o błędzie zawodnika czy problemie z samym motocyklem. Zwrócono się do firmy Michelin, dostawcy ogumienia, o informacje na temat pochodzenia opony. Producent je ujawnił, nie zauważając niczego niepokojącego, a po przeprowadzeniu własnego dochodzenia zasugerował, że za wypadek odpowiada spadek temperatury wewnątrz opony. Podano, że zawinić mógł, na przykład, wadliwie działający koc grzewczy.

Czytaj również:

MotoGPDlaczego mistrz świata się rozbił?

Z tą wykładnią nie zgodzili się w Aprilii i wezwali do szerokiej dyskusji o, jak ją określili, krytycznej sytuacji.

- Jeśli chodzi o wypadek, chciałbym wyraźnie powiedzieć, że nasze dane w żaden sposób nie potwierdzają oświadczeń złożonych przez Piero Taramasso [z Michelina] – powiedział Massimo Rivola, dyrektor generalny Aprilia Racing.

- Uważam, że bezpieczeństwo kierowców powinno być priorytetem i zasugerowałem mu [Taramasso], aby zorganizował spotkanie ze wszystkimi zespołami, żeby można było w konstruktywny sposób zająć się tą krytyczną sytuacją, o której powadze świadczy liczba obrażeń.

W tej chwili nie wiadomo czy Martin będzie mógł dołączyć do zespołu podczas drugiej tury testów MotoGP, którą zaplanowano na przyszły tydzień. Szanse na to nie są duże.

Czytaj również: