Bagnaia mistrzem świata
Francesco Bagnaia wygrał Grand Prix Walencji i po raz drugi w karierze zdobył mistrzostwo świata w MotoGP.
75 sezon MotoGP składał się z dwudziestu weekendów. Po 39 starciach (łącznie sprintach i grand prix) o tytule decydował ostatni wyścig. W lepszej sytuacji znajdował się Francesco Bagnaia, któremu do szczęścia - i bez oglądania się na jedynego rywala Jorge Martina - wystarczało piąte miejsce.
Po karze dla Mavericka Vinalesa na pole position ustawił się Bagnaia. Włoch obronił po starcie prowadzenie, chociaż mocno atakował go Brad Binder. Do trójki wszedł Jack Miller, kosztem Johanna Zarco. Martin awansował o jedną pozycję - z szóstej na piątą, ale chwilę później był już drugi. Już w pierwszym sektorze upadł Marco Bezzecchi.
Miller uporał się z Binderem w trakcie drugiego okrążenia. Z kolei na początku trzeciego Martin próbował zaatakować Bagnaię na końcu prostej. Hiszpan przesadził złapany w strugę i uderzył w tylne koło swojego rywala. Bagnaia utrzymał się na motocyklu i pojechał dalej. Martin wyjechał szeroko na pobocze i spadł na ósme miejsce.
Zdenerwowany Martin szybko próbował odrobić straty. Poradził sobie z Alexem Marquezem. Dłużej zajęło mu pokonanie Vinalesa, który dwukrotnie skontrował. Losy tytułu rozstrzygnęły się na szóstym okrążeniu. Martin uderzył w tylne koło Hondy Marca Marqueza. Sześciokrotny mistrz świata został wyrzucony z motocykla i z impetem uderzył o podłoże. Z kolei reprezentant Pramac Racing wjechał w żwirową pułapkę, po czym zeskoczył z sunącego w stronę bandy motocykla. Dla niego również był to koniec wyścigu i jednocześnie marzeń o tegorocznym laurze.
Bagnaia od razu otrzymał od zespołu wiadomość, że główny rywal jest poza walką. Pecco zwolnił, oddając dwie pozycje: Millerowi i Binderowi. Zawodnicy KTM popełniali jednak błędy i nie wykorzystali szansy na dublet. Najpierw Binder, który wcześniej wyprzedził Millera, wyjechał szeroko w zakręcie numer 11 w trakcie jedenastego okrążenia, spadając na szóste miejsce. Z kolei Miller zaliczył kraksę podczas dziewiętnastego kółka.
Pewny mistrzostwa Bagnaia ponownie znalazł się więc na prowadzeniu. Odpuszczać nie zamierzał mu Zarco, ale żegnający się z Pramac Racing Francuz nie był w stanie przeprowadzić skutecznego ataku. Do tej dwójki dojechał Fabio Di Giannantonio, świetnie spisujący się w końcówce sezonu. Faworyt do miejsca w VR46 - zwolnionego przez Lucę Mariniego - minął Zarco i do ostatnich metrów nękał Bagnaię. Pecco zdołał się jednak obronić i zwycięstwem mógł świętować obronę tytułu.
Binder finiszował czwarty, a piątkę zamknął Raul Fernandez. Kolejne pozycje zajęli Alex Marquez, Franco Morbidelli i Aleix Espargaro. Przed zamykającym dziesiątkę Vinalesem zmieścił się jeszcze Marini.
AKTUALIZACJA: Podczas kontroli po wyścigu stwierdzono, że Di Giannantonio miał nieprawidłowe ciśnienie w oponach. 3-sekundowa kara zepchnęła go z podium, premiując Bindera.
Wyścig ukończyło jedynie czternastu motocyklistów. Poza Bezzecchim, Marquezem, Martinem i Millerem upadli jeszcze: Alex Rins, Enea Bastianini i Augusto Fernandez.
W końcowej tabeli Bagnaia ma 467 punktów i wyprzedził Martina o 39 oczek. Podium skompletował Bezzecchi [329].
Informacje o zawodniku |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 27 |
- |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | F. Di Giannantonio Gresini Racing | 49 | Ducati | 27 |
+0.176 0.176 |
0.176 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Zarco Pramac Racing | 5 | Ducati | 27 |
+0.360 0.360 |
0.184 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 27 |
+2.347 2.347 |
1.987 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | R. Fernández RNF Racing | 25 | Aprilia | 27 |
+4.636 4.636 |
2.289 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 27 |
+4.708 4.708 |
0.072 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Morbidelli Yamaha Factory Racing | 21 | Yamaha | 27 |
+4.736 4.736 |
0.028 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 27 |
+8.014 8.014 |
3.278 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | L. Marini Team VR46 | 10 | Ducati | 27 |
+9.486 9.486 |
1.472 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 27 |
+10.556 10.556 |
1.070 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 27 |
+12.001 12.001 |
1.445 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 27 |
+21.695 21.695 |
9.694 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | L. Savadori RNF Racing | 32 | Aprilia | 27 |
+43.297 43.297 |
21.602 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | P. Espargaro Tech 3 | 44 | KTM | 25 |
+2 Laps 35.223 |
2 Laps | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Rins Team LCR | 42 | Honda | 19 |
|
Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 18 |
|
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 9 |
|
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 9 |
|
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Márquez Repsol Honda Team | 93 | Honda | 5 |
|
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 5 |
|
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 0 |
|
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.