Bagnaia wykorzystał błąd Martina
Francesco Bagnaia wygrał sobotni sprint rozgrywany w ramach Grand Prix Emilii-Romanii.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Stawka MotoGP po raz kolejny stawiła się w Misano Adriatico. Drugą rundę na torze imienia Marco Simoncelliego dodano w miejsce odwołanej wizyty w Indiach.
Temperatura nad Adriatykiem wynosiła 23 stopnie Celsjusza, a nawierzchnia toru nagrzała się do 36 stopni. Na pole position ustawił się Francesco Bagnaia, ale to Jorge Martin popisał się najlepszą reakcją i objął prowadzenie. Świetnie ruszył także Brad Binder, przesuwając się z czwartej pozycji na drugą. Bagnaia spadł na trzecie miejsce i miał za sobą Enea Bastianiniego. Marc Marquez również zyskał i zamykał piątkę.
Martin urwał się od peletonu na około pół sekundy. Binder wypadł z trójki, szybko wyprzedzony przez Bagnaię, Bastianiniego oraz Marqueza. Z przyszłym partnerem z fabrycznej ekipy KTM uporał się też Pedro Acosta.
Bagnaia nie pozwolił Martinowi na ucieczkę i stopniowo zbliżał się do lidera, coraz mocniej go naciskając. Choć reprezentant Pramac Racing bronił się skutecznie, mistrz świata w końcu dopiął swego. Martin popełnił błąd w sekwencji zakrętów 12-13 i Bagnaia przejął prowadzenie.
Pomimo wysiłków Martina, Bagnaia obronił się i jako pierwszy przeciął linię mety. Zmniejszył też stratę do lidera tabeli do czterech punktów. Za tą dwójką finiszowali Bastianini i Marquez. Piątkę zamknął Acosta.
Binder utrzymał za sobą Fabio Quartararo i Marco Bezzecchiego, natomiast dziesiątkę skompletowali Franco Morbidelli oraz Maverick Vinales.
Wyniki - sprint:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 13 |
- |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 13 |
+0.285 0.285 |
0.285 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 13 |
+1.319 1.319 |
1.034 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 13 |
+5.386 5.386 |
4.067 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 13 |
+6.580 6.580 |
1.194 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 13 |
+8.143 8.143 |
1.563 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 13 |
+8.405 8.405 |
0.262 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 13 |
+8.965 8.965 |
0.560 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 13 |
+9.271 9.271 |
0.306 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 13 |
+9.538 9.538 |
0.267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 13 |
+11.542 11.542 |
2.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 13 |
+12.049 12.049 |
0.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 13 |
+14.819 14.819 |
2.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 13 |
+16.566 16.566 |
1.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 13 |
+19.411 19.411 |
2.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 13 |
+20.101 20.101 |
0.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 13 |
+20.598 20.598 |
0.497 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 13 |
+20.742 20.742 |
0.144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 13 |
+25.394 25.394 |
4.652 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 13 |
+25.431 25.431 |
0.037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 13 |
+27.208 27.208 |
1.777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.