Bagnaia z pole position i rekordem
Francesco Bagnaia wygrał kwalifikacje do Grand Prix Aragonii, bijąc jednocześnie rekord toru MotorLand Aragon.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Pogoda w północnej Hiszpanii sprzyjała motocyklistom. Niebo nad MotorLand Aragon było niemal bezchmurne, a temperatura oscylowała w okolicach 24 stopni Celsjusza.
Rywalizację w drugim segmencie czasówki rozpoczął Aleix Espargaro, który przebijał się z Q1. Reprezentant Aprilii uzyskał 1.48,742, ale wynik ten nie mógł dać mu wysokiej pozycji. Chwilę później rozpoczął się festiwal zawodników korzystających z Ducati.
Enea Bastianini poprawił czas Espargaro o przeszło 2 sekundy. Wydawało się, że na pierwsze miejsce wskoczy Bagnaia, ale Włoch zaliczył słabszy ostatni sektor i zajął miejsce tuż za swoim przyszłym zespołowym kolegą. Różnica wynosiła nieco ponad 0,05 s. Prowizoryczną pierwszą linię kompletował Jack Miller.
Po krótkiej przerwie po raz kolejny to Espargaro jako pierwszy pojawił się na torze. Wciąż mający mistrzowskie nadzieje, Hiszpan złożył tym razem lepsze okrążenie i przez chwilę był drugi. Jednak Bagnaia, Miller i Bastianini na międzyczasach mieli około pół sekundy przewagi. Najlepszy okazał się Bagnaia, a czas 1.46,069 jest nowym motocyklowym rekordem MotorLand Aragon. Miller był gorszy od kolegi z Ducati o niespełna dziesiątą część sekundy. Pierwszą linię uzupełni Bastianini z Gresini Racing.
Aleix Espargaro ustawi się ostatecznie w drugim rzędzie. Obok siebie będzie miał Johanna Zarco oraz Fabio Quartararo. Mistrz świata po raz kolejny nie zdołał powalczyć w kwalifikacjach o czołowe pozycje. Trzecią linię utworzą: Marco Bezzecchi, Jorge Martin oraz Alex Rins - po wycofaniu Joana Mira jako jedyny reprezentujący Suzuki.
Marc Marquez - wracający do ścigania po kolejnej operacji prawego ramienia - nie wyszedł z Q1. Zabrakło 0,066 s, a w poprawie rezultatu przeszkodziły żółte flagi.
WYNIKI [Q2]:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Francesco Bagnaia | Ducati | 7 | 1'46.069 | 172.348 | ||
2 | Jack Miller | Ducati | 7 | 1'46.159 | 0.090 | 0.090 | 172.202 |
3 | Enea Bastianini | Ducati | 7 | 1'46.313 | 0.244 | 0.154 | 171.952 |
4 | Aleix Espargaro | Aprilia | 7 | 1'46.590 | 0.521 | 0.277 | 171.505 |
5 | Johann Zarco | Ducati | 7 | 1'46.646 | 0.577 | 0.056 | 171.415 |
6 | Fabio Quartararo | Yamaha | 7 | 1'46.802 | 0.733 | 0.156 | 171.165 |
7 | Marco Bezzecchi | Ducati | 7 | 1'46.852 | 0.783 | 0.050 | 171.085 |
8 | Jorge Martin | Ducati | 6 | 1'46.911 | 0.842 | 0.059 | 170.990 |
9 | Alex Rins | Suzuki | 7 | 1'46.912 | 0.843 | 0.001 | 170.989 |
10 | Brad Binder | KTM | 7 | 1'46.924 | 0.855 | 0.012 | 170.970 |
11 | Miguel Oliveira | KTM | 7 | 1'47.183 | 1.114 | 0.259 | 170.556 |
12 | Takaaki Nakagami | Honda | 7 | 1'47.274 | 1.205 | 0.091 | 170.412 |
Pełne wyniki |
Q1:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aleix Espargaro | Aprilia | 7 | 1'46.569 | 171.539 | ||
2 | Johann Zarco | Ducati | 6 | 1'46.843 | 0.274 | 0.274 | 171.099 |
3 | Marc Márquez | Honda | 7 | 1'46.909 | 0.340 | 0.066 | 170.994 |
4 | Luca Marini | Ducati | 7 | 1'47.056 | 0.487 | 0.147 | 170.759 |
5 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 7 | 1'47.119 | 0.550 | 0.063 | 170.658 |
6 | Maverick Viñales | Aprilia | 5 | 1'47.337 | 0.768 | 0.218 | 170.312 |
7 | Alex Marquez | Honda | 7 | 1'47.489 | 0.920 | 0.152 | 170.071 |
8 | Pol Espargaro | Honda | 6 | 1'47.511 | 0.942 | 0.022 | 170.036 |
9 | Cal Crutchlow | Yamaha | 6 | 1'47.541 | 0.972 | 0.030 | 169.989 |
10 | Franco Morbidelli | Yamaha | 6 | 1'47.651 | 1.082 | 0.110 | 169.815 |
11 | Raúl Fernández | KTM | 6 | 1'47.671 | 1.102 | 0.020 | 169.783 |
12 | Remy Gardner | KTM | 4 | 1'47.847 | 1.278 | 0.176 | 169.506 |
13 | Darryn Binder | Yamaha | 6 | 1'49.309 | 2.740 | 1.462 | 167.239 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze