Bastianini najlepszy po wakacjach
Enea Bastianini zaliczył świetny weekend na Silverstone i po zwycięstwie w sobotnim sprincie dołożył triumf w Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Enea Bastianini, Ducati Team
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Nad Silverstone straszyły chmury, ale spadło jedynie kilka kropel i rywalizację rozegrano na suchej nawierzchni. Zawodnicy wystąpili na maszynach ubranych w okolicznościowe barwy, przygotowane na jubileusz 75-lecia Motocyklowych Mistrzostw Świata.
Z pole position ruszał Aleix Espargaro, ale atomowy start zaliczyły dwa fabryczne Ducati, prowadzone przez Francesco Bagnaię i Eneę Bastianiniego. Liderem został mistrz świata. Do trójki przesunął się Jorge Martin. Spory awans zaliczył Marc Marquez, a z kolei Espargaro spadł na piąte miejsce.
Bagnaia prowadził stawkę, za to Martin szybko uporał się z Bastianinim. Ten stracił także pozycję na rzecz Espargaro. Hiszpan wcześniej poradził sobie z Markiem Marquezem.
W połowie dystansu Martin nadal trzymał się blisko Bagnaii. Bastianini wrócił do formy i skutecznie zaatakował Espargaro. Na dwunastym okrążeniu Martin wyprzedził Bagnaię, ale za plecami tej dwójki czaił się już „Bestia”. Podczas czternastego kółka jego ofiarą padł zespołowy kolegi z Ducati. Osłabł Espargaro i stracił miejsce na rzecz Marqueza.
Rozstrzygające zdarzenie miało miejsce na przedostatnim - z łącznie 20 - okrążeniu. Błąd w zakręcie numer 3 popełnił Martin, co skrzętnie wykorzystał Bastianini. Hiszpan nie dążył do wygranej za wszelką cenę, pamiętając o tabeli sezonu. Bastianini do wygranej w sprincie dorzucił zwycięstwo w grand prix – pierwsze od listopada ubiegłego roku i rundy w Malezji.
Bagnaia ostatecznie zmieścił się na podium, chociaż w końcówce wyraźnie zbliżył się do niego Marc Marquez. Espargaro stracił jeszcze pozycję na rzecz Fabio Di Giannantonio. Dalej byli Alex Marquez i Marco Bezzecchi.
Na czele tabeli sezonu doszło do zmiany. Pierwszy ponownie jest Martin z 241 punktami. Bagnaia traci 3 oczka. Bastianini jest trzeci [192].
Wyniki GP Wielkiej Brytanii:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 20 |
39'51.879 |
177.6 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 20 |
+1.931 39'53.810 |
1.931 | 177.4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 20 |
+5.866 39'57.745 |
3.935 | 177.1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 20 |
+6.906 39'58.785 |
1.040 | 177.0 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 20 |
+7.736 39'59.615 |
0.830 | 177.0 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 20 |
+9.514 40'01.393 |
1.778 | 176.8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 20 |
+9.741 40'01.620 |
0.227 | 176.8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 20 |
+14.016 40'05.895 |
4.275 | 176.5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 20 |
+16.386 40'08.265 |
2.370 | 176.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 20 |
+23.609 40'15.488 |
7.223 | 175.8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 20 |
+24.202 40'16.081 |
0.593 | 175.8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 20 |
+25.767 40'17.646 |
1.565 | 175.7 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 20 |
+26.751 40'18.630 |
0.984 | 175.6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 20 |
+26.953 40'18.832 |
0.202 | 175.6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 20 |
+31.507 40'23.386 |
4.554 | 175.2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 20 |
+37.278 40'29.157 |
5.771 | 174.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 20 |
+37.605 40'29.484 |
0.327 | 174.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Gardner Yamaha Factory Racing | 87 | Yamaha | 20 |
+59.137 40'51.016 |
21.532 | 173.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 11 |
+9 Laps 22'52.187 |
9 Laps | 170.2 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 0 |
20 laps |
Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 0 |
20 laps |
Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 0 |
20 laps |
Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.