Bezzecchi na czele stawki
Ducati zakończyło pierwszy dzień testów w Sepang na prowadzeniu, z siedmioma zawodnikami w pierwszej dziesiątce.
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Marco Bezzecchi z zespołu VR46 Ducati znalazł się na szczycie tabeli w pierwszym dniu testów przed sezonem MotoGP 2023 pomimo wypadku, pokonując Mavericka Vinalesa z Aprilii o 0,130 sekundy.
Po raz pierwszy od listopada cała stawka MotoGP zebrała się na torze Sepang International Circuit, aby rozpocząć testy przedsezonowe. Trzydniowe jazdy odbyły się już na torze w Malezji na początku tego tygodnia, ale były otwarte tylko dla zawodników testowych i debiutantów.
Przed startem sezonu 2023, który datuje się na 26 marca, odbędzie się pięć dni testów. Dokładnie za miesiąc zespoły czeka dwudniowa wycieczka do Portugalii – gospodarza rundy otwierającej.
Ducati prowadziło przez cały dzień na torze Sepang, a Bezzecchi poprowadził swój motocykl zespołu VR46 – w specjalnych, zimowych barwach do testów – do najlepszego czasu sesji z rezultatem na poziomie 1:58,470 na 54 z 55 okrążeń swojego programu.
Wszyscy zawodnicy pojawili się na torze w pierwszej godzinie trwania sesji, która rozpoczęła się o 10:00 czasu lokalnego. Panujący mistrz świata Francesco Bagnaia zajął pierwsze miejsce na swoim fabrycznym Ducati z okrążeniem 2:00,177.
Pod koniec drugiej godziny to Jorge Martin z Pramac Racing przejął prowadzenie na swoim Ducati z czasem 1:58,737. Stanowiło to punkt odniesienia przez większą część dnia, ponieważ zawodnicy pracowali później nad swoimi programami testowymi.
Marco Bezzecchi, który zaliczył mały upadek w ciągu dnia na swoim Ducati w specyfikacji z 2022 roku, zajął pierwsze miejsce z czasem 1:58,470 na około 10 minut przed końcem sesji.
VR46, podobnie jak Gresini Racing, będą ścigać się na ubiegłorocznych motocyklach w 2023 roku, a fabryczna ekipa Ducati i Pramac otrzymają maszyny z nową specyfikacją.
Testy będą kontynuowane w sobotę od godziny 10:00 czasu lokalnego.
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Czas | Różnica | Okr. |
1 | Marco Bezzecchi | Ducati | 1'58.470 | 55 | |
2 | Maverick Vinales | Aprilia | 1'58.600 | 0.130 | 67 |
3 | Enea Bastianini | Ducati | 1'58.732 | 0.262 | 54 |
4 | Jorge Martin | Ducati | 1'58.737 | 0.267 | 67 |
5 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'58.857 | 0.387 | 58 |
6 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'58.941 | 0.471 | 49 |
7 | Johann Zarco | Ducati | 1'58.966 | 0.496 | 56 |
8 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 1'59.021 | 0.551 | 47 |
9 | Alex Marquez | Ducati | 1'59.036 | 0.566 | 53 |
10 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1'59.118 | 0.648 | 59 |
11 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'59.422 | 0.952 | 58 |
12 | Marc Marquez | Honda | 1'59.424 | 0.954 | 58 |
13 | Luca Marini | Ducati | 1'59.469 | 0.999 | 50 |
14 | Miguel Oliveira | Aprilia | 1'59.730 | 1.260 | 50 |
15 | Raul Fernandez | Aprilia | 1'59.813 | 1.343 | 54 |
16 | Jack Miller | KTM | 1'59.826 | 1.356 | 53 |
17 | Joan Mir | Honda | 1'59.832 | 1.362 | 53 |
18 | Alex Rins | Honda | 1'59.963 | 1.493 | 66 |
19 | Augusto Fernandez | GASGAS | 2'00.027 | 1.557 | 58 |
20 | Pol Espargaro | GASGAS | 2'00.078 | 1.608 | 58 |
21 | Brad Binder | KTM | 2'00.085 | 1.615 | 60 |
22 | Takaaki Nakagami | Honda | 2'01.204 | 2.734 | 49 |
23 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 2'01.239 | 2.769 | 58 |
24 | Stefan Bradl | Honda | 2'03.501 | 5.031 | 3 |
25 | Cal Crutchlow | Yamaha | - | - | 3 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze