Binder wygrał na slickach
Brad Binder został sensacyjnym zwycięzcą Grand Prix Austrii.
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Tydzień po Grand Prix Styrii motocykliści ponownie walczyli na Red Bull Ringu. Rywalizację rozpoczęto na suchej nawierzchni, ale nad torem wisiały czarne chmury.
Z pole position ruszał Jorge Martin, zwycięzca sprzed siedmiu dni. Hiszpan utrzymał pozycję po starcie, ale w trakcie pierwszego okrążenia wyprzedził go Francesco Bagnaia. Za nimi byli Johann Zarco, Marc Marquez i Fabio Quartararo. W czołówce pozostał również Jack Miller.
Marquez uporał się z Zarco i następnie z Martinem, którego wyprzedził również Quartararo. Ten ostatni został na moment liderem w trakcie ósmego okrążenia, gdy minął Bagnaię, ale reprezentant Ducati po chwili skontrował.
Trójka Bagnaia, Marquez i Quartararo odjechała od reszty stawki. Podczas dziewiętnastego okrążenia z gry wypadł Zarco. Francuz z Pramac Racing upadł w zakręcie numer 9. Marquez był w stanie wyprzedzić Bagnaię w trakcie 22. kółka, ale Włoch zaraz odzyskał swoją pozycję.
Gdy deszcz stawał się coraz bardziej intensywny, cała czołowa piątka zjechała wymienić motocykle na te wyposażone w deszczówki. Na torze został - szósty wtedy - Brad Binder. Jak się okazało, pokerowa zagrywka opłaciła się. Choć wody na torze było coraz więcej, 26-latek zdołał obronić swoją pozycję. Nie zmieniła tego nawet 3-sekundowa kara, przyznana za przekroczenie limitów toru.
Jeszcze w połowie ostatniego okrążenia wydawało się, że obsada pozostałych stopni podium również będzie sensacyjna. Jednak Luca Marini i Iker Lecuona nie obronili się przed szarżującymi na właściwych oponach: Bagnaią i Martinem oraz Joanem Mirem - czwartym na mecie.
Lider punktacji sezonu - Quartararo finiszował na siódmej pozycji, tuż przed Valentino Rossim. Alex Marquez był dziewiąty. Jego starszy brat - Marc - upadł podczas 27. okrążenia. Był w stanie kontynuować jazdę, ale linię mety przeciął dopiero jako piętnasty.
Grand Prix Austrii:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brad Binder | KTM | 28 | 40'46.928 | 178.0 | 25 | ||
2 | Francesco Bagnaia | Ducati | 28 | 40'56.919 | 9.991 | 9.991 | 177.1 | 20 |
3 | Jorge Martin | Ducati | 28 | 40'58.498 | 11.570 | 1.579 | 177.0 | 16 |
4 | Joan Mir | Suzuki | 28 | 40'59.551 | 12.623 | 1.053 | 176.9 | 13 |
5 | Luca Marini | Ducati | 28 | 41'01.759 | 14.831 | 2.208 | 176.8 | 11 |
6 | Iker Lecuona | KTM | 28 | 41'01.880 | 14.952 | 0.121 | 176.7 | 10 |
7 | Fabio Quartararo | Yamaha | 28 | 41'03.578 | 16.650 | 1.698 | 176.6 | 9 |
8 | Valentino Rossi | Yamaha | 28 | 41'04.078 | 17.150 | 0.500 | 176.6 | 8 |
9 | Alex Marquez | Honda | 28 | 41'04.620 | 17.692 | 0.542 | 176.6 | 7 |
10 | Aleix Espargaro | Aprilia | 28 | 41'05.198 | 18.270 | 0.578 | 176.5 | 6 |
11 | Jack Miller | Ducati | 28 | 41'12.072 | 25.144 | 6.874 | 176.0 | 5 |
12 | Danilo Petrucci | KTM | 28 | 41'12.121 | 25.193 | 0.049 | 176.0 | 4 |
13 | Takaaki Nakagami | Honda | 28 | 41'12.531 | 25.603 | 0.410 | 176.0 | 3 |
14 | Alex Rins | Suzuki | 28 | 41'17.570 | 30.642 | 5.039 | 175.6 | 2 |
15 | Marc Márquez | Honda | 28 | 41'22.387 | 35.459 | 4.817 | 175.3 | 1 |
16 | Pol Espargaro | Honda | 28 | 41'27.312 | 40.384 | 4.925 | 174.9 | |
17 | Cal Crutchlow | Yamaha | 28 | 41'39.878 | 52.950 | 12.566 | 174.1 | |
Miguel Oliveira | KTM | 22 | 31'17.981 | 6 Laps | 6 Laps | 182.1 | ||
Johann Zarco | Ducati | 18 | 27'54.600 | 10 Laps | 4 Laps | 167.0 | ||
Enea Bastianini | Ducati | 6 | 9'00.762 | 22 Laps | 12 Laps | 172.4 | ||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze