Bracia najszybsi
Marc i Alex Marquez znaleźli się na czele tabeli wyników pierwszego dnia testów w Tajlandii.
Po shakedownie i trzydniowej sesji w malezyjskim Sepang stawka MotoGP przeniosła się do Tajlandii.
Najpierw w Bangkoku – stolicy kraju – zorganizowano chwaloną i docenioną przez fanów wspólną prezentację, a w środę rozpoczęto dwudniowe zajęcia w Buriram. Na brak słońca w Tajlandii nie sposób o tej porze roku narzekać i zajęcia przeprowadzono w ponad 30-stopniowym upale.
Tuż po testach w Malezji rozpisywano się na temat świetnego tempa, jakie pokazał Marc Marquez podczas symulacji dłuższych przejazdów. Wydaje się, że Hiszpan coraz lepiej odnajduje się na Ducati z 2025 roku. Na Chang International Circuit uzyskał dziś najlepszy wynik. W samej końcówce sesji stoper zatrzymał się na 1.19,124.
Alex Marquez, Gresini Racing
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Niespełna pół sekundy stracił mlodszy z braci Marquez – Alex, dysponujący GP w specyfikacji 2024. Reprezentant Gresini Racing swoje najlepsze okrążenie poskładał jeszcze przed południem czasu lokalnego. Tercet Ducati skompletował Franco Morbidelli z VR46.
Pomimo absencji mistrza świata Jorge Martina, w Aprilii mogą z zadowoleniem przyjąć czwarty rezultat dnia w wykonaniu Marco Bezzecchiego. Pierwszą piątkę zamknął Pedro Acosta, choć młodemu motocykliście przytrafił się po południu upadek. Dwie kolejne pozycje wzięli posiadacze Hondy – Luca Marini z fabrycznego składu oraz Johann Zarco z satelickiej ekipy LCR.
Francesco Bagnaia był autorem ósmego wyniku, a za nim dziesiątkę uzupełnili Brad Binder i Jack Miller. Ten ostatni najlepiej spisał się z obozu Yamahy. Niżej byli obaj reprezentanci „fabryki” - Alex Rins i Fabio Quartararo.
Poza wspomnianym Martinem zajęcia z powodu kontuzji opuścił Fabio Di Giannantonio. Z kolei wykurować zdążył się trzeci pechowiec testów w Malezji – Raul Fernandez.
Wyniki - środa
| Poz. | zawodnik | zespół | czas/strata |
|---|---|---|---|
| 1 | 1.29,184 | ||
| 2 | +0,465 | ||
| 3 | +0,499 | ||
| 4 | +0,610 | ||
| 5 | +0,720 | ||
| 6 | +,0,744 | ||
| 7 | +0,777 | ||
| 8 | +0,844 | ||
| 9 | +0,857 | ||
| 10 | +0,863 | ||
| 11 | +0,883 | ||
| 12 | +1,022 | ||
| 13 | +1,049 | ||
| 14 | |
+1,189 | |
| 15 | |
+,1,269 | |
| 16 | +1,277 | ||
| 17 | +1,554 | ||
| 18 | +1,643 | ||
| 19 | +1,791 | ||
| 20 | +2, 024 | ||
| 21 | +2,546 |
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.