Debiutant pogodził faworytów
Jorge Martin wygrał kwalifikacje do Grand Prix Walencji. Valentino Rossi rozpocznie swój ostatni wyścig w MotoGP z dziesiątego pola.

W Walencji panowała słoneczna pogoda. Temperatura powietrza wynosiła 21 stopni Celsjusza, a tor rozgrzał się do 25 stopni.
Jako pierwszy, czas osiągnął Aleix Espargaro. Po chwili prowadzenie odebrał mu Jack Miller. Reprezentant Ducati błysnął bardzo dobrym rezultatem już podczas swojego inauguracyjnego kółka w kwalifikacjach. Za plecami Australijczyka zmieniali się: Joan Mir, Francesco Bagnaia, Alex Rins, Fabio Quartararo oraz Franco Morbidelli.
Miller poprawił się o ponad dziesiątą część sekundy. Bagnaia tracił do zespołowego kolegi 0,015 s. Błysnął Jorge Martin, tegoroczny debiutant, który wyrównał wynik Millera.
W drugich wyjazdach Bagnaia zamierzał powalczyć o szóste pole position z rzędu. Zszedł do 1.30,118, a następnie do 1.30,000. „Pecco” zaliczył jednak upadek. W pierwszym sektorze pojawiła się żółta flaga. Miller mógł poprawić czas Bagnaii, ale upadł w zakręcie numer 11. Wszystkich ponownie zaskoczył Martin. Zawodnik Pramaca wyprzedził Bagnaię o 0,064 s i czwarty raz w królewskiej klasie ruszy do wyścigu z pole position. Pierwszy rząd uzupełnią Bagnaia i Miller.
W drugiej linii ustawią się Joan Mir i Alex Rins. Duet Suzuki rozdzieli Johann Zarco. Siódmy czas to dorobek Brada Bindera. Kolejne słabe kwalifikacje zaliczył mistrz świata Fabio Quartararo. Najlepszy z obozu Yamahy, Francuz ruszy z ósmego pola. Trzeci rząd skompletuje Takaaki Nakagami.
Żegnający się z MotoGP Valentino Rossi bezpośrednio z treningów awansował do Q2. „The Doctor” próbował zyskać na jeździe za Bagnaią i Aleixem Espargaro. Włoch ustawi się na dziesiątej pozycji.
Pol Espargaro pauzował po groźnym wypadku, do którego doszło w trzecim treningu.
Kwalifikacje [Q2]:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
Ducati | 9 | 1'29.936 | 160.314 | ||
2 | |
Ducati | 8 | 1'30.000 | 0.064 | 0.064 | 160.200 |
3 | |
Ducati | 8 | 1'30.325 | 0.389 | 0.325 | 159.623 |
4 | |
Suzuki | 9 | 1'30.395 | 0.459 | 0.070 | 159.499 |
5 | |
Ducati | 9 | 1'30.418 | 0.482 | 0.023 | 159.459 |
6 | |
Suzuki | 7 | 1'30.475 | 0.539 | 0.057 | 159.358 |
7 | |
KTM | 7 | 1'30.509 | 0.573 | 0.034 | 159.299 |
8 | |
Yamaha | 8 | 1'30.620 | 0.684 | 0.111 | 159.103 |
9 | |
Honda | 9 | 1'30.644 | 0.708 | 0.024 | 159.061 |
10 | |
Yamaha | 9 | 1'30.746 | 0.810 | 0.102 | 158.883 |
11 | |
Yamaha | 8 | 1'30.781 | 0.845 | 0.035 | 158.821 |
12 | |
Aprilia | 8 | 1'31.024 | 1.088 | 0.243 | 158.397 |
Pełne wyniki |
Q1:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
Suzuki | 7 | 1'30.673 | 159.010 | ||
2 | |
KTM | 8 | 1'30.788 | 0.115 | 0.115 | 158.809 |
3 | |
Yamaha | 9 | 1'30.859 | 0.186 | 0.071 | 158.685 |
4 | |
Aprilia | 8 | 1'30.991 | 0.318 | 0.132 | 158.455 |
5 | |
KTM | 9 | 1'30.994 | 0.321 | 0.003 | 158.450 |
6 | |
KTM | 9 | 1'31.045 | 0.372 | 0.051 | 158.361 |
7 | |
Ducati | 8 | 1'31.073 | 0.400 | 0.028 | 158.312 |
8 | |
Ducati | 8 | 1'31.185 | 0.512 | 0.112 | 158.118 |
9 | |
Honda | 7 | 1'31.251 | 0.578 | 0.066 | 158.003 |
10 | |
KTM | 8 | 1'31.319 | 0.646 | 0.068 | 157.886 |
11 | |
Honda | 0 | ||||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.