Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ducati proponuje oszczędności w MotoGP

Stojący na czele zespołu Ducati w MotoGP - Gigi Dall’Igna jest zdania, że wprowadzenie do mistrzostw przepisu o tylko jednym motocyklu na zawodnika, przyniosłoby znaczące korzyści.

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Sądzi, że należy zrobić wszystko, co możliwe, aby pomóc MotoGP w kryzysie wywołanym pandemią koronawirusa. Suma zaoszczędzonych pieniędzy, przy zapewnieniu tylko jednego motocykla dla każdego z zawodników, byłaby znacząca.

- Jestem technikiem i lubię rozwój. W przeszłości byłem przeciwny wszystkim propozycjom ograniczającym nasze postępy - powiedział Dall’Igna. - Jednak teraz zrobiło się inaczej. Nasza przyszłość jest zależna od obniżania kosztów.

Szefowie zespołów MotoGP niebawem w wielu obszarach będą musieli wprowadzić cięcia. Sporo pieniędzy jest wydawanych, a wpływy są niewielkie. Oszczędności należy wprowadzić na pozostałą część sezonu, ale również i w przyszłorocznych mistrzostwach.

- Zastanawiam się nad wykorzystaniem tylko jednego motocykla na zawodnika - powiedział Dall’Igna. - Obecnie jesteśmy jedyną kategorią, która podstawia każdemu dwie maszyny.

- Jeden motocykl przełożyłby się na znaczne oszczędności, poczynając od części zamiennych, nie tylko w przypadku producentów, ale też niezależnych zespołów.

Jak dowiedział się motorsport.com, tylko Ducati opowiada się za takim rozwiązaniem.

Menadżer zespołu Yamahy - Massimo Meregalli, odnosząc się do powyższego tematu, powiedział: - Jestem przeciwny, ponieważ motocykle już są gotowe. To prawda, że można zaoszczędzić na częściach zamiennych, ale jeśli chodzi o poczynione inwestycje, bardziej widzę to jako problem, a nie korzyść.

- Zdecydowanie nie będzie w tym roku dziewiętnastu wyścigów, więc to stanowi już pewne oszczędności. Można też zabierać na tor mniej pracowników. Sprzeciwiam się jednak pomysłowi jednego motocykla, również w innych seriach, jak Moto2 czy Moto3. Strata sesji i np. awaria podczas niej, może przełożyć się na wiele ustępstw w przygotowaniu sprzętu, zarówno w kontekście technicznym, jak i wizualnym.

Powszechna niechęć do pomysłu Ducati sprawia, że nawet nie zostanie on rozpatrzony przez władze sportu.

Natomiast jednym z ruchów, który prawdopodobnie zostanie zatwierdzony, to wykorzystanie tegorocznych motocykli również w sezonie 2021. Rozwój maszyn zostanie zamrożony.

Czytaj również:

 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Lorenzo dumny ze swoich dokonań
Następny artykuł MotoGP szykuje specjalny protokół

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska