Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Marqueza bardziej martwi motocykl

Kiedy zawodnik MotoGP mówi, że potrzebuje więcej mocy, zwykle odnosi się do silnika w swoim motocyklu. W przypadku Marca Marqueza jest inaczej. Wciąż brakuje mu siły w ramieniu, którego operację przeszedł na jesieni zeszłego roku.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Autor zdjęcia: Repsol Media

Mistrz świata przyjechał na testy w Sepang informując już wielokrotnie, że nie jest w pełni formy, a rehabilitacja jego ramienia przedłuża się.

Hiszpan zacisnął zęby i podczas trzech dni oficjalnych testów MotoGP w Malezji zaliczył kolejno 37, 47 i 47 okrążeń. W łącznych zestawieniach wyników, miał trzynasty czas, choć zaledwie o 0,4s gorszy od najlepszego należącego do Fabio Quartararo.

Marquez zaliczył też dwie wywrotki. Przyznaje, że w normalnej sytuacji by je wyratował. Nie ukrywa, że nie jest w stanie pojechał wystarczająco mocno.

- Potrzebuje więcej siły - mówił Marquez. - Bardzo cieszę się z postępów z moją kondycją fizyczną przez te trzy dni. To oczywiście prawda, że np. kiedy w sobotę miałem przerwę w południe, potem ciężko mi było wznowić jazdę, bowiem byłem zmęczony.

- (W niedzielę) wywrotka w piętnastym zakręcie wynikała bardziej z mojej formy. Bez niej traci się też koncentrację. To sytuacja, którą normalnie bym wyratował, kiedy ucieka przód - nie ukrywał.

Więcej zmartwień ma jednak w kwestii tegorocznego motocykla Hondy.

- Bardziej martwię się o stronę techniczną - przyznał. - To, co przetestowaliśmy, nie jest do końca jasne. Niektóre rozwiązania były nieco lepsze, ale musimy dalej pracować.

- Odpowiedź na temat strony technicznej bardziej dotyczy naszych rywali. Wygląda na to, że Suzuki i Yamaha bardzo się poprawili.

Dopytywany, kto by walczył o zwycięstwo, gdyby wyścig odbył się już jutro, odparł: - Spoglądając na tempo, to wszyscy jeździli w czasie 1:59min. Rins wykonał dobrą robotę. Vinales też miał dobre tempo wyścigowe. Obydwaj są najszybsi.

- Nie czuję, abym bardzo odstawał na dystansie dziesięciu okrążeń, ale za to nie jestem gotowy do przejechania dwudziestu - przekazał.

Jednym z obszarów, który wymaga większej pracy to przód motocykla o czym wspominał też w miniony weekend Cal Crutchlow z zespołu LCR.

Czytaj również:

Galeria zdjęć: Marc Marquez podczas testów MotoGP na torze Sepang

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Alex Marquez, Repsol Honda Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
25

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Udane testy dla Quartararo
Następny artykuł Lorenzo nie pojeździł nową Yamahą

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska