Niesamowity finisz Dovizioso
Zawodnik Ducati Andrea Dovizioso zwyciężył w motocyklowym Grand Prix Austrii. Włoch rewelacyjny pojedynek z Markiem Marquezem rozstrzygnął na swoją korzyść dopiero na ostatnim okrążeniu.
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Dovizioso i Marquez jechali w swojej lidze przez 28 okrążeń wyścigu, a ich bitwa składała się z kilku zwrotów akcji, zanim zdecydowany manewr w zakręcie numer 10 przechylił szalę na korzyść jeźdźca Ducati.
Oznacza to, że Red Bull Ring pozostaje jedynym obiektem w kalendarzu MotoGP, na którym Marquez jeszcze nie wygrał. Triumf Dovizioso przedłużył również doskonałą serię Ducati, które jeszcze nie przegrało w Austrii.
Najniższy stopień podium zajął Fabio Quartararo, dla którego to trzecia obecność w czołowej trójce w tym sezonie 2019
Marquez ruszał z pole position i utrzymał pozycję mimo zbyt szerokiej linii w zakręcie numer 1. Jednak Dovizioso spróbował ataku, a późne hamowanie Marqueza w „trójce” spowodowało stratę obu jeźdźców, których wyprzedzili Quartararo, Jack Miller i Alex Rins.
Quartararo ukończył pierwsze okrążenie 0,8 s przed rywalami. „Dovi” zabrał Marquezowi czwarte miejsce, a obaj zawodnicy minęli zaraz Millera i Rinsa. Podczas piątego kółka główni faworyci Grand Prix Austrii uporali się z francuskim debiutantem i wymieniali się pozycjami aż do samej mety.
Siedmiokrotny mistrz MotoGP Valentino Rossi rozpoczynał rywalizację z dziesiątego pola, a zdołał przebić się tuż za podium. Jego kolega z fabrycznej ekipy Yamahy Maverick Viñales dojechał piąty, wyprzedzając szóstego Rinsa o 0,021 s.
Francesco Bagnaia z Pramac Ducati zamienił piąte pole startowe na siódme, najlepsze w karierze, miejsce na mecie. Miguel Oliveira z Tech 3 KTM finiszował 0,2 s za Włochem.
Nadzieje KTM na udany domowy wyścig doznały potężnego ciosu, gdy motocykl Pola Espargaro stracił moc już na drugim okrążeniu. Awaria Hiszpana nie pozostała bez wpływu na innych i z powodu zamieszania rozbił się Cal Crutchlow.
Dziesiątkę zamknęli: Danilo Petrucci (Ducati) i Franco Morbidelli (Petronas Yamaha).
Poza Espargaro i Crutchlowem wyścigu nie ukończyli również: Hafizh Syahrin rozbił się na trzecim okrążeniu, Jack Miller stracił wysoką pozycję podczas dziewiątego kółka. Z punktowanego miejsca odpadł również Tito Rabat.
Wyniki Grand Prix Austrii:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Andrea Dovizioso | Ducati | 28 | 39'34.771 | 183.2 | 25 | ||
2 | Marc Márquez | Honda | 28 | 39'34.984 | 0.213 | 0.213 | 183.2 | 20 |
3 | Fabio Quartararo | Yamaha | 28 | 39'40.888 | 6.117 | 5.904 | 182.8 | 16 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | 28 | 39'42.490 | 7.719 | 1.602 | 182.6 | 13 |
5 | Maverick Viñales | Yamaha | 28 | 39'43.445 | 8.674 | 0.955 | 182.6 | 11 |
6 | Alex Rins | Suzuki | 28 | 39'43.466 | 8.695 | 0.021 | 182.6 | 10 |
7 | Francesco Bagnaia | Ducati | 28 | 39'50.792 | 16.021 | 7.326 | 182.0 | 9 |
8 | Miguel Oliveira | KTM | 28 | 39'50.977 | 16.206 | 0.185 | 182.0 | 8 |
9 | Danilo Petrucci | Ducati | 28 | 39'52.121 | 17.350 | 1.144 | 181.9 | 7 |
10 | Franco Morbidelli | Yamaha | 28 | 39'55.281 | 20.510 | 3.160 | 181.7 | 6 |
11 | Takaaki Nakagami | Honda | 28 | 39'57.044 | 22.273 | 1.763 | 181.5 | 5 |
12 | Johann Zarco | KTM | 28 | 40'00.274 | 25.503 | 3.230 | 181.3 | 4 |
13 | Stefan Bradl | Honda | 28 | 40'06.733 | 31.962 | 6.459 | 180.8 | 3 |
14 | Aleix Espargaro | Aprilia | 28 | 40'09.512 | 34.741 | 2.779 | 180.6 | 2 |
15 | Karel Abraham | Ducati | 28 | 40'22.880 | 48.109 | 13.368 | 179.6 | 1 |
16 | Andrea Iannone | Aprilia | 27 | 39'46.598 | 1 Lap | 1 Lap | 175.8 | |
Tito Rabat | Ducati | 20 | 28'34.686 | 8 Laps | 7 Laps | 181.3 | ||
Jack Miller | Ducati | 7 | 9'58.670 | 21 Laps | 13 Laps | 181.7 | ||
Hafizh Syahrin | KTM | 2 | 2'59.364 | 26 Laps | 5 Laps | 173.3 | ||
Pol Espargaro | KTM | 1 | 1'30.967 | 27 Laps | 1 Lap | 170.8 | ||
Cal Crutchlow | Honda | 1 | 1'31.293 | 27 Laps | 0.326 | 170.2 | ||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze